Не завелся в гараже

[Краевед]

Коллеги, доброго времени суток.
Сегодня утром столкнулся с проблемой - не завелся. Поиском по форуму похожих симптомов не нашел, прошу помощи.

Итак, Хайлендер-2 2013 года, Люкс, пробег 35 тыс. Машина с 6 января стоит в подземном паркинге, минус второй этаж. Утром подхожу, без проблем открываю (бесключевой доступ). Далее при попытке завестись начинает мигать приборная панель, из-под капота механические звуки, похожие на работу перфоратора, отпускаю кнопку - горит панель приборов, ГУ выключено. По пиктограммам сказать сложно, так как при включенной электрике они горят, если не ошибаюсь, или все или большинство. Попробовал несколько раз, в одну из попыток на маленьком дисплее появилась надпись о неисправной подушке безопасности, при след. попытке не появлялась. Фары включаются. Дворники и омыватель работают. ГУ не включается.

Что это может быть? Я чайник, поэтому даже не знаю, как правильно диагностировать проблему (электрика это, двигатель или что-то иное). Охранник парковки навскидку сказал, что это скорее всего аккумулятор. Но тогда почему электрика работает, хоть и частично?

Да, с 31 декабря по 6 января машина стояла на улице, заводил и ездил всего два раза: 5 января из области в Москву и 6-го по Москве. Оба раза хоть и с напрягом, но завелся (стартер крутил секунд по 5-7).

Гнать в сервис не вариант - машина на минус втором этаже, подъем по узкой улитке, то есть ни шнурком зацепить, ни руками вытолкать.

Есть у кого какие мысли? Спасибо!

 

[GENUS]

АКБ меняй, на стартер не хватает напруги, а на остальное ещё "дышит" как может.

 

[пепсикольщик]

Аккумулятор зарядить.

 

[GENUS]

да, ещё клеммы глянь, степень окисления, если что сними-почисть ножичком, может заведёшь

 

[Степаныч]

Согласен с коллегами.
Если еще нет - купи зарядку или пускач - см. тему http://highlander-autoclub.ru/forum/index.php?threads/за-2-недели-АКБ-разрядился-в-0.9465/

 

[Краевед]

Коллеги, спасибо за ответы!!!!
Если это аккум, то это уже легче, и решения два - замена на новый или зарядка старого (ну или пускач). А что предпочтительнее при условии, что аккуму 3 года?
Хотя в моем случае сейчас главное это завестись, чтоб из подземелья выбраться ))))

 

[GENUS]

Коллеги, спасибо за ответы!!!!
Если это аккум, то это уже легче, и решения два - замена на новый или зарядка старого (ну или пускач). А что предпочтительнее при условии, что аккуму 3 года?
Хотя в моем случае сейчас главное это завестись, чтоб из подземелья выбраться ))))

бери новый, старый заряди - может сгодится "на всякий пожарный"

 

[Aleksey76]

Коллеги, спасибо за ответы!!!!
Если это аккум, то это уже легче, и решения два - замена на новый или зарядка старого (ну или пускач). А что предпочтительнее при условии, что аккуму 3 года?
Хотя в моем случае сейчас главное это завестись, чтоб из подземелья выбраться ))))

заряди сначала старый и посмотри как поведет себя аккумулятор, новый купить всегда успеешь. Только полностью заряди, как положено.

 

[BloodAngel]

провернуло коленвал... шутка ттт
аккум это

 

[Aleksey76]

бери новый, старый заряди - может сгодится "на всякий пожарный"

На какой такой пожарный, может подойти старый аккумулятор?

 

[GENUS]

На какой такой пожарный, может подойти старый аккумулятор?

если разрядишь действующий, или в конце концов - "помощь другу".
то что ты посоветовал ТС, посмотри на год рождения его машины, -не сегодня, так позже ему придётся брать новый.

 

[BloodAngel]

На какой такой пожарный, может подойти старый аккумулятор?

когда нет времени на зарядку
ни завел... ушел со старым, принес новый (он же старый) - сел и поехал

Но раз паркинг, то есть электричество и розетка.
Значит можно и ПУ подтянуть. и ПЗУ и ЗУ. И даже повербанк.

 

[Краевед]

При зарядке "на месте" (не вынимая аккум) какую клемму снимать? Или лучше обе? Или лучше домой забрать, в паркинге +5 всего?

 

[BloodAngel]

При зарядке "на месте" (не вынимая аккум) какую клемму снимать? Или лучше обе? Или лучше домой забрать, в паркинге +5 всего?

я заряжаю на балконе. Там -30 (тут просто аккуму не очень хорошо ))) он мерзнет, но заряжается). Но зато парами испарения не дышу дома...+5 (я бы даже не сомневался). Зарядка меньше греться будет
Никаких проблем.
Скинь обе клеммы... иначе зарядка не сможет отработать так, как ей задумано, будет НАГРУЗКА

 

[AndyM]

Для начала подгони донора и пробуй прикурить. А уже потом с аккумом разбирайся

 

[Хохол]

Коллеги, спасибо за ответы!!!!
Если это аккум, то это уже легче, и решения два - замена на новый или зарядка старого (ну или пускач). А что предпочтительнее при условии, что аккуму 3 года?
Хотя в моем случае сейчас главное это завестись, чтоб из подземелья выбраться ))))

Завестись тебе хватит и подсоеденить заряженного 12 вольт акб от электроинструмента. Сигналка какая стоит?

 

[BloodAngel]

тут все зависит от цели.
если уехать срочно - то прикурить
если не уехать срочно - то зарядить
если проверить в чем дело - то прикурить
если прикурить нету - то зарядить
зарядки от электроинструмента может не хватить. Мало того провода пыхнут так, что мало не покажется))) они же там тонкие
Емкости батарейки может тоже не хватить. Или у кого то есть на 50-70Ач батарейки?

Так можно еще 8 палчиковых батареек соединить последовательно и зарядится/запуститься 1.5В*8=12В... пох на амперы

 

[Краевед]

Не поплохеет от прикуривания? Наверное, остановлюсь на варианте с зарядкой.
Сигналка - спутник, Аркан.

 

[aMster]

При зарядке "на месте" (не вынимая аккум) какую клемму снимать? Или лучше обе? Или лучше домой забрать, в паркинге +5 всего?

Скидывать как минимум минус. Потому что он зацеплен на корпус, и если проблема с зарядным - фаза может попасть на корпус авто, а там и до греха не далеко..
Да и вообще, при любых манипуляциях с клеммами акб, первым делом надо минусовую снимать, потому что если при снятии плюсовой замкнуть инструментом на корпус, то при зацепленном минусе получим КЗ.
Естественно разговор идет про заглушенную машину.

 

[Хохол]

Не поплохеет от прикуривания? Наверное, остановлюсь на варианте с зарядкой.
Сигналка - спутник, Аркан.

Прикуривание не повредит." -" последним одеваешь и первым снимаешь. Проверь утечки прямо у себя в погребе. Может это сигналка спутник выедает твой АКБ за 10 дней.

 

[RoadLASER]

когда нет времени на зарядку
ни завел... ушел со старым, принес новый (он же старый) - сел и поехал

Тогда нужно следить за зарядом старого. Если "не завелся" раз в год, то старый, скорее всего, за это время умрет.

 

[Краевед]

Врядли сигналка, машине 3 года, две зимы пережил, это третья, да и за 3 года проблем с аккумом не было. По две-три недели стоял в гараже.

 

[slavahigh]

Поставить новый АКБ и забыть, за три года эксплуатации я думаю родной АКБ не омолодился! Старый можешь подарить какому нибудь знакомому гаражному "дяде Васе", ему пригодиться, а тебе приятно.

 

[RoadLASER]

Поставить новый АКБ и забыть, за три года эксплуатации я думаю родной АКБ не омолодился! Старый можешь подарить какому нибудь знакомому гаражному "дяде Васе", ему пригодиться, а тебе приятно.

В Москве при покупке нового можно сдать старый - около 1000 руб дают (недавно менял).

 

[Aleksey76]

если разрядишь действующий, или в конце концов - "помощь другу".
то что ты посоветовал ТС, посмотри на год рождения его машины, -не сегодня, так позже ему придётся брать новый.

Послушай, я пять лет использую аккумулятор. Запуск стабильный в любые морозы. Никаких сюрпризов. Раз в год, перед зимой, снимаю и обслуживаю аккумулятор.
У автора аккумулятор моложе.
Так что все зависит от обслуживания, можно новый аккумулятор убить очень быстро.

 

[Aleksey76]

когда нет времени на зарядку
ни завел... ушел со старым, принес новый (он же старый) - сел и поехал

Но раз паркинг, то есть электричество и розетка.
Значит можно и ПУ подтянуть. и ПЗУ и ЗУ. И даже повербанк.

А где и как старый хранить, чтобы он в любой миг мог помочь?

 

[GENUS]

Послушай, я пять лет использую аккумулятор. Запуск стабильный в любые морозы. Никаких сюрпризов. Раз в год, перед зимой, снимаю и обслуживаю аккумулятор.
У автора аккумулятор моложе.
Так что все зависит от обслуживания, можно новый аккумулятор убить очень быстро.

что сказать - красаУвчик

 

[Light]

Врядли сигналка, машине 3 года, две зимы пережил, это третья, да и за 3 года проблем с аккумом не было. По две-три недели стоял в гараже.

Аккумы часто страдают от недозаряда. Малые пробеги, много включённых потребителей, долгие стоянки с вкл. сигналкой... Вот и результат.
Пары часов зарядки должно хватить, чтобы машина завелась. Но потом всё-равно желательно зарядить аккум полностью (поможет пробег от 200км)).

 

[Хохол]

А где и как старый хранить, чтобы он в любой миг мог помочь?

Я на стоянке охранникам в сторожку отдал старый с Хая-2. А то у них катушка удлинитель есть и зарядное маленькое, но не пусковое. Они мой АКБ потом заряжали и мужикам за немного на сигареты-пиво давали завестись. Наблюдал еще пару лет как его тягали по утрам на стоянке потерпевшие, ручки родные оборвали, так веревку приспособили.)))))))

 

[Хохол]

Врядли сигналка, машине 3 года, две зимы пережил, это третья, да и за 3 года проблем с аккумом не было. По две-три недели стоял в гараже.

Тоже в подземном паркинге или в другом месте?