Гарант Блок Люкс - вред автомобилю!
- Автор темы Dmitry-111
- Дата начала
Насколько я понял по ряду картинок штырь гаранта направлен в сторону моторного отсека а штырь заслона в обратную сторону. То есть при установке заслона угловой сектор поворота рулевого колеса больше примерно 180 градусов? При таком секторе можно будет поворачивать руль при езде на больший угол. Или это не критично. Не нашел в каком положении нужно устанавливать заслон на рулевой вал. Есть в инструкции? Ну и если конечно набраться наглости не выложите фото как он у Вас стоит?
В право лучше, выкручиваешь ставишь так чтоб было удобно ставить и снимать у меня он устанавлен между педалью тормоза и полом ход минимален, но если оторвать-отпилить педаль то руль будет вращаться больше но будет ли похититель пилить, короче на мой взгляд именно на рулевой противоугонка лучший вариант механического противостояния от кражи.
-Как я ставил Гарант блок!
Это описание не интересно тем кто уже поставил данное устройство, тем у кого нет возможности и желания ставить самому, а также тем кто совсем не дружит с руками.
Во первых его не так уж и просто ставить как написано в предыдущих отзывах. потому что:
- нужно пространство для полного открытия левой передней двери,
- место установки довольно неудобное в три погибели на коленках с вытянутыми руками
- есть определенная опасность ушатать элементы вакуумного усилителя (ранее подробно описано)
Во вторых:
- при эксплуатации поставить его с салона с моей спиной практическин невозможно,
- существует опасность ткнуть его в элементы вакуумного усилителя,
- снять из салона тоже нужно тренироваться (все на ощупь) единственное утешение что при снятии ничего уже не ушатаешь,
- положение руля при установке нужно строго соблюдать.
Про само изделие:
- внешний вид - очень не плохо,
- вставка ключа в личинку неоднозначна нужно вращать пока не попадешь (обращаю внимание что производитель допускает что комплект ключей может не подойти к замку нужно немного подрезать упаковку и проверить ключ на открытие закрытие замка)
- футляр не айс шрырь плохо входит (может разработается) и не понятные мне петли есть такое впечатление что разработчик предлагает носить штырь на ремне. Для тех кто уже установил замок и все таки прочитал эту галиматью прошу подсказать где храните штырь в футляре?
- на коробке гордо написано 1800 сек, я так понимаю что его можно деактивироавть в течении 30 минут, интересно они себе льстят или это реальная взломостойкость?
Про установку:
- инструмент: линейка и ключ (шестигранник), пытался применить малярный скотч для определения места установки муфты разрезной (20 мм) от пластмасски. Линейкой измерить расстояние не получилось (очень тесно и не удобно).
- ставим полумуфты на вал и вкручиваем болты чтобы муфта чуть чуть двигалась на валу(плохо что я не трехрукий)
- выравниваем и позиционируем муфту (очень неудобно)
- поджимаем винты посильней чтобы не сдвинулась муфта
- очень аккуратно вставляем штырь (рулевое колесо прямо) следим чтобы наконечник штыря не въехал в вакуумник
-снимаем штырь и окончательно затягиваем полумуфты (желателен моментный ключ при чем не большой по габаритам)
- заводим машину и молимся чтобы вакуумник не шипел.
- тренируемся устанавливать и снимать штырь немного матеря производителя
Заранее извиняюсь за ошибки и если кого обидел.
Это описание не интересно тем кто уже поставил данное устройство, тем у кого нет возможности и желания ставить самому, а также тем кто совсем не дружит с руками.
Во первых его не так уж и просто ставить как написано в предыдущих отзывах. потому что:
- нужно пространство для полного открытия левой передней двери,
- место установки довольно неудобное в три погибели на коленках с вытянутыми руками
- есть определенная опасность ушатать элементы вакуумного усилителя (ранее подробно описано)
Во вторых:
- при эксплуатации поставить его с салона с моей спиной практическин невозможно,
- существует опасность ткнуть его в элементы вакуумного усилителя,
- снять из салона тоже нужно тренироваться (все на ощупь) единственное утешение что при снятии ничего уже не ушатаешь,
- положение руля при установке нужно строго соблюдать.
Про само изделие:
- внешний вид - очень не плохо,
- вставка ключа в личинку неоднозначна нужно вращать пока не попадешь (обращаю внимание что производитель допускает что комплект ключей может не подойти к замку нужно немного подрезать упаковку и проверить ключ на открытие закрытие замка)
- футляр не айс шрырь плохо входит (может разработается) и не понятные мне петли есть такое впечатление что разработчик предлагает носить штырь на ремне. Для тех кто уже установил замок и все таки прочитал эту галиматью прошу подсказать где храните штырь в футляре?
- на коробке гордо написано 1800 сек, я так понимаю что его можно деактивироавть в течении 30 минут, интересно они себе льстят или это реальная взломостойкость?
Про установку:
- инструмент: линейка и ключ (шестигранник), пытался применить малярный скотч для определения места установки муфты разрезной (20 мм) от пластмасски. Линейкой измерить расстояние не получилось (очень тесно и не удобно).
- ставим полумуфты на вал и вкручиваем болты чтобы муфта чуть чуть двигалась на валу(плохо что я не трехрукий)
- выравниваем и позиционируем муфту (очень неудобно)
- поджимаем винты посильней чтобы не сдвинулась муфта
- очень аккуратно вставляем штырь (рулевое колесо прямо) следим чтобы наконечник штыря не въехал в вакуумник
-снимаем штырь и окончательно затягиваем полумуфты (желателен моментный ключ при чем не большой по габаритам)
- заводим машину и молимся чтобы вакуумник не шипел.
- тренируемся устанавливать и снимать штырь немного матеря производителя
Заранее извиняюсь за ошибки и если кого обидел.
Вложения
Здравствуйте Всем!
Давно не делился новостями. Ситуация на сегодняшний день:
1) Суд проиграл. а) Обратился к непроверенному юристу, у него самого нет машины и технические моменты ему не дались. б) Фамилия судьи (Филиппова) каким то образом совпала с фамилией директора (Филиппов) ООО Флим - производитель и ООО Замковъ - продавец. Женщина судья не стала читать технические регламенты и разбираться сама в железках, верила своим эмоциям и вранью представителей "Флим"а - это одна из моих нелепых версий для её оправдания... Как свидетеля меня пригласили лишь на одно слушанье. Заседание переносилось, результат окончательного (третьего) я получил на руки спустя три месяца (со слов моего юриста - якобы секретарь болел), отметка в электронной системе суда появилась в ноябре с датой сентября. Не стал я разбираться кто из них переплюнул друг друга и превзошел себя упав гораздо ниже собственного достоинства (юрист так и не оформил договор услуг). В любом случае "нечистоплотность" обоих зашкаливает.
2) Обратился в самарский центр сертификации (они выдали предыдущий сертификат соответствия по ГОСТ на изделие), в ульяновский центр сертификации - туда перешел "единственный" специалист, который работал с "Флим" (они выдали последний сертификат уже по ТР ТС). И те и те сразу мажутся вазелином, тапа "я - ни я и песня не моя": "мы дали на основании испытаний на надежность и прочность самого изделия, а за полноту испытаний отвечать не хотим и нас не спрашивайте!"
3) Такие же и в Федеральной службе по аккредитации, сразу перенаправили обращение в Росстандарт: типа по существу к разработчикам ТР ТС...
4) Отдел по работе с обращениями Росстандарта порассуждал и указал на риски потребителя вместо того, чтобы дать оценку по существу конструкции.
В итоге: ни один чиновник не ответил по существу простого технического вопроса: соответствует ТР ТС или нет с указанием на тексты документов. Боюсь, что и прокуратура не одолеет, не станет ворошить осиные гнезда...
Пока изучал вопрос нашел такую проблему на Опеле, на Мицубиси, на Киа, на Тойота королла.
Смотрел вживую на вакуумник Тойота Камри - пластмасса под пыльником такая же уязвимая...
К слову: получил официальные ответы от диллеров Джипа, Ауди, Тойота, Хёндай, Киа. Ни один диллер не распространяет позицию "Гарант" хотя Тойота продает Блокираторы на коробки производства ООО Флим.
И всем "рукастым самородкам": Колхозить в гараже не тоже самое что продавать продукцию. Помимо понятий "твердость" и "надежность" есть множество процедур и понятий облегчающих жизнь: "безопасность тс", "монтажные испытания", "анализ рисков потенциальных несоответствий (FMEA) продукта", "ходовые испытания", "(повторяемость) воспроизводимость", "эргономичность".....
Давно не делился новостями. Ситуация на сегодняшний день:
1) Суд проиграл. а) Обратился к непроверенному юристу, у него самого нет машины и технические моменты ему не дались. б) Фамилия судьи (Филиппова) каким то образом совпала с фамилией директора (Филиппов) ООО Флим - производитель и ООО Замковъ - продавец. Женщина судья не стала читать технические регламенты и разбираться сама в железках, верила своим эмоциям и вранью представителей "Флим"а - это одна из моих нелепых версий для её оправдания... Как свидетеля меня пригласили лишь на одно слушанье. Заседание переносилось, результат окончательного (третьего) я получил на руки спустя три месяца (со слов моего юриста - якобы секретарь болел), отметка в электронной системе суда появилась в ноябре с датой сентября. Не стал я разбираться кто из них переплюнул друг друга и превзошел себя упав гораздо ниже собственного достоинства (юрист так и не оформил договор услуг). В любом случае "нечистоплотность" обоих зашкаливает.
2) Обратился в самарский центр сертификации (они выдали предыдущий сертификат соответствия по ГОСТ на изделие), в ульяновский центр сертификации - туда перешел "единственный" специалист, который работал с "Флим" (они выдали последний сертификат уже по ТР ТС). И те и те сразу мажутся вазелином, тапа "я - ни я и песня не моя": "мы дали на основании испытаний на надежность и прочность самого изделия, а за полноту испытаний отвечать не хотим и нас не спрашивайте!"
3) Такие же и в Федеральной службе по аккредитации, сразу перенаправили обращение в Росстандарт: типа по существу к разработчикам ТР ТС...
4) Отдел по работе с обращениями Росстандарта порассуждал и указал на риски потребителя вместо того, чтобы дать оценку по существу конструкции.
В итоге: ни один чиновник не ответил по существу простого технического вопроса: соответствует ТР ТС или нет с указанием на тексты документов. Боюсь, что и прокуратура не одолеет, не станет ворошить осиные гнезда...
Пока изучал вопрос нашел такую проблему на Опеле, на Мицубиси, на Киа, на Тойота королла.
Смотрел вживую на вакуумник Тойота Камри - пластмасса под пыльником такая же уязвимая...
К слову: получил официальные ответы от диллеров Джипа, Ауди, Тойота, Хёндай, Киа. Ни один диллер не распространяет позицию "Гарант" хотя Тойота продает Блокираторы на коробки производства ООО Флим.
И всем "рукастым самородкам": Колхозить в гараже не тоже самое что продавать продукцию. Помимо понятий "твердость" и "надежность" есть множество процедур и понятий облегчающих жизнь: "безопасность тс", "монтажные испытания", "анализ рисков потенциальных несоответствий (FMEA) продукта", "ходовые испытания", "(повторяемость) воспроизводимость", "эргономичность".....
Вложения
Согласен! Если бы я сразу начал думать как эти "...дарасы", то проще было бы мутить с Каской: царапать дверь, ломать дверные ручки и замки... а я начал по совести. Ладно, заработаю, не хочу опускаться до их уровня и действовать их методами... Плоды всё равно есть: ООО "Флим" начал модернизировать сайт, получил новый сертификат, возможно и остальные инструкции перерабатывает, но пока не афиширует, чтобы не спалиться...
Пользуюсь "Гарантом" почти год всё в норме. Конечно установка и снятие этого замочка совсем неудобна. Первое время вечером, с фонариком устанавливал эту фиговину, так как вечером ни хрена невидно, только если на ощупь тыкать.( А это не баба
и зимой в морозец не очень приятное занятие, стать буквой ЗЮ и проводить эти манипуляции.) Как и с бабой, тяжело в первый раз, а потом привыкаешь и заходит как по маслу. Для удобства сделал подсветку ног, led лентой. Теперь и вечером стало удобней пользоваться этим замком.
и зимой в морозец не очень приятное занятие, стать буквой ЗЮ и проводить эти манипуляции.) Как и с бабой, тяжело в первый раз, а потом привыкаешь и заходит как по маслу. Для удобства сделал подсветку ног, led лентой. Теперь и вечером стало удобней пользоваться этим замком.
- Сообщения
- 3.869
- Благодарности
- 3.493
- Адрес
- Майкоп - Москва
- Авто
- Highlander 3,5 2012год, был ;( Прадо 4.0 2011 был:( Пежо 3008
Пользуюсь "Гарантом" почти год всё в норме. Конечно установка и снятие этого замочка совсем неудобна. Первое время вечером, с фонариком устанавливал эту фиговину, так как вечером ни хрена невидно, только если на ощупь тыкать.( А это не баба и зимой в морозец не очень приятное занятие, стать буквой ЗЮ и проводить эти манипуляции.) Как и с бабой, тяжело в первый раз, а потом привыкаешь и заходит как по маслу. Для удобства сделал подсветку ног, led лентой. Теперь и вечером стало удобней пользоваться этим замком.
и зимой в морозец не очень приятное занятие, стать буквой ЗЮ и проводить эти манипуляции.) Как и с бабой, тяжело в первый раз, а потом привыкаешь и заходит как по маслу. Для удобства сделал подсветку ног, led лентой. Теперь и вечером стало удобней пользоваться этим замком.
Да и надо сказать спасибо Dmitry-111, посмотрел его видео, косяк производителя конечно тоже есть. Теперь буду ещё аккуратней пользоваться. Просто иногда бывает, (особенно утром) сел, завёл, начал движения, руль круть а замок забыл снять. У меня правда пару раз всего такое было, но было. А если кто с большого бодуна, так тут не только вакуумник раздолбаешь, а и педали оторвать может .
.Я вообще-то вполне серьёзно имел в виду, именно поблагодарить вас!!!, за проделанную работу, за снятое видео, за предупреждения об опасности использования этого замка. И не как вас не хотел обидеть!!! И вполне серьёзно имел в виду, что сам бывает, сяду за руль и начинаю крутить забыв снять замок, вот и говорю что надо быть по внимательней кто использует этот замок!!! А про то что с бодуна, так это я не про вас пишу, а серьёзно, то что забыв что не снял замок, и в том числе с большого бодуна, можно повернуть резко руль и повредить ваккумник себе.
Последние сообщения
-
Видеорегистратор автомобильный- От: avtomad7
-
Наши стройки (дома, бани. беседки, бассейны и проч)- От: пепсикольщик
-
С Днём рождения пользователь!
- От: avtomad7
-
Наши Байки Велики * Тюнинг- От: Martel
-
замена ближнего, дальнего и п т ф- От: swyazist
-
Мультимедиа- От: borkonar
