ООО, это самые дебильные шлейфы. Повезло еще что доступ к месту крепления нормальный. Надо планку по всей длинне куда шлейф вставляется потянуть, она отойдет и отпустит шлейф. Вставлять соответственно наоборот, сначала оттягиваешь планку, вставляешь шлейф, потом планкой аккуратно прижимаешь.
НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ ЭТО НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ ПРИ ПОДКЛЮЧЕННОМ ПИТАНИИ, такие шлейфы горят на раз. Когда в своей ГУ фантом менял экран один сгорел, пришлось искать замену, а это не просто, повезло что на разборе нашел такую же разбитую голову