Ближний IPF
- Автор темы Nikolay K
- Дата начала
А документального подтверждения из сервиса случаем нет? С цифрами?
ИМХО, колхоз-ксенон в 120-м прадо вообще за гранью добра и зла. Здоровенная рефлекторная фара, да и еще на уровне глаз водителя среднестатистической легковушки.
А то что не моргают, не показатель. Лично я моргаю только на трассе, только совсем уж полным хамам и только если за ним никого нету. Остальным гей-ксенонщикам молча посылаю луч диареи.
ИМХО, колхоз-ксенон в 120-м прадо вообще за гранью добра и зла. Здоровенная рефлекторная фара, да и еще на уровне глаз водителя среднестатистической легковушки.
А то что не моргают, не показатель. Лично я моргаю только на трассе, только совсем уж полным хамам и только если за ним никого нету. Остальным гей-ксенонщикам молча посылаю луч диареи.
Для тех, кому не совсем пох неплохая статейка:
http://www.drive2.ru/users/f0x-spb/blog/288230376152148806/
Комментарии тоже встречаются полезные.
http://www.drive2.ru/users/f0x-spb/blog/288230376152148806/
Комментарии тоже встречаются полезные.
Ребята, тема стара как мир.
Я не оспариваю вашу точку зрения.
Есть противоположные мнения на одну и туже вещь.
Это нормально.
Много копий переломано и статей написано про нештатную установку ксенона.
Но согласитесь, свет от него лучше, освещённость дороги более яркая?
Стоит только задумываться о других участниках дорожного движения и проводить настройки и корректировки (вот этим мало кто озадачивается, согласен).
То, что хотели донести в предлагаемой Вами статье, для меня очевидно - реклама продукции Hella.
Hella один из самых лучших производителей штатных и нештатных световых приборов и дополнительного оборудования, я это не оспариваю.
Сейчас у меня установлены именно Hella_вские би-ксеноновые линзы.
А про документальное подтверждение чего-либо...
А Ваш автомобиль сертифицирован для эксплуатации на территории РФ?
Есть соответствующий сертификат?
А праворукие братья, что скажут?
Куда у них светят фары?
Мы можем долго дискутировать...
ardon:
Кстати, тема то про лампочки...
Толку от их замены мало, мощность светового потока одинакова, немного отличается температура, что воспринимается каждым индивидуально.
Для кого-то один спектр предпочтителен, для кого-то другой.
Ну и конечно - качество и долговечность.
Только и всего.
IPF - отличный производитель качественной продукции (кстати, они и ксенон нештатный делают...), поставив их лампы, ситуацию точно не ухудшите.
Catz, Koito - тоже производители высокого уровня.
MTF - более бюджетный, а следовательно, как попадёшь.
Всё остальное - просто массовая продукция.
Я не оспариваю вашу точку зрения.
Есть противоположные мнения на одну и туже вещь.
Это нормально.
Много копий переломано и статей написано про нештатную установку ксенона.
Но согласитесь, свет от него лучше, освещённость дороги более яркая?
Стоит только задумываться о других участниках дорожного движения и проводить настройки и корректировки (вот этим мало кто озадачивается, согласен).
То, что хотели донести в предлагаемой Вами статье, для меня очевидно - реклама продукции Hella.
Hella один из самых лучших производителей штатных и нештатных световых приборов и дополнительного оборудования, я это не оспариваю.
Сейчас у меня установлены именно Hella_вские би-ксеноновые линзы.
А про документальное подтверждение чего-либо...
А Ваш автомобиль сертифицирован для эксплуатации на территории РФ?
Есть соответствующий сертификат?
А праворукие братья, что скажут?
Куда у них светят фары?
Мы можем долго дискутировать...
ardon:Кстати, тема то про лампочки...
Толку от их замены мало, мощность светового потока одинакова, немного отличается температура, что воспринимается каждым индивидуально.
Для кого-то один спектр предпочтителен, для кого-то другой.
Ну и конечно - качество и долговечность.
Только и всего.
IPF - отличный производитель качественной продукции (кстати, они и ксенон нештатный делают...), поставив их лампы, ситуацию точно не ухудшите.
Catz, Koito - тоже производители высокого уровня.
MTF - более бюджетный, а следовательно, как попадёшь.
Всё остальное - просто массовая продукция.
Последнее редактирование:
Ребята, тема стара как мир.
Я не оспариваю вашу точку зрения.
Есть противоположные мнения на одну и туже вещь.
Это нормально.
Много копий переломано и статей написано про нештатную установку ксенона.
Но согласитесь, свет от него лучше, освещённость дороги более яркая?
Стоит только задумываться о других участниках дорожного движения и проводить настройки и корректировки (вот этим мало кто озадачивается, согласен).
То, что хотели донести в предлагаемой Вами статье, для меня очевидно - реклама продукции Hella.
Hella один из самых лучших производителей штатных и нештатных световых приборов и дополнительного оборудования, я это не оспариваю.
Сейчас у меня установлены именно Hella_вские би-ксеноновые линзы.
А про документальное подтверждение чего-либо...
А Ваш автомобиль сертифицирован для эксплуатации на территории РФ?
Есть соответствующий сертификат?
А праворукие братья, что скажут?
Куда у них светят фары?
Мы можем долго дискутировать...ardon:
Я не оспариваю вашу точку зрения.
Есть противоположные мнения на одну и туже вещь.
Это нормально.
Много копий переломано и статей написано про нештатную установку ксенона.
Но согласитесь, свет от него лучше, освещённость дороги более яркая?
Стоит только задумываться о других участниках дорожного движения и проводить настройки и корректировки (вот этим мало кто озадачивается, согласен).
То, что хотели донести в предлагаемой Вами статье, для меня очевидно - реклама продукции Hella.
Hella один из самых лучших производителей штатных и нештатных световых приборов и дополнительного оборудования, я это не оспариваю.
Сейчас у меня установлены именно Hella_вские би-ксеноновые линзы.
А про документальное подтверждение чего-либо...
А Ваш автомобиль сертифицирован для эксплуатации на территории РФ?
Есть соответствующий сертификат?
А праворукие братья, что скажут?
Куда у них светят фары?
Мы можем долго дискутировать...
ardon:
Если линзы - то, понятное дело, человечнее.
То, что стояло у меня - просто "смерть встречным".
Про регулировки - вот не возьму в толк, как можно отрегулировать колхозный ксенон в штатной фаре-рефлекторе, чтобы встречный водитель не получал ослепления именно от самого рефлектора?
пысы. "не надо лохматить бабушку" - устойчивое речевое выражение, идиома. Оскорбить кого-либо цели не было )
.
То, что стояло у меня - просто "смерть встречным".
Про регулировки - вот не возьму в толк, как можно отрегулировать колхозный ксенон в штатной фаре-рефлекторе, чтобы встречный водитель не получал ослепления именно от самого рефлектора?
пысы. "не надо лохматить бабушку" - устойчивое речевое выражение, идиома. Оскорбить кого-либо цели не было )
.
За колхозный ксенон суды лишают прав. У нас с февраля 2012 года началась охота на колхозных ксеноноводов, пока что в отечественных автомобилях в безлинзовых фарах.
Статья 12.5. КоАП РФ 3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -
(в ред. Федерального закона от 24.07.2007 N 210-ФЗ)
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
Статья 12.5. КоАП РФ 3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -
(в ред. Федерального закона от 24.07.2007 N 210-ФЗ)
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
Вложения
Последнее редактирование:
Это раз...
А два, каким образом определяются газразрядные лампы?
В каком из государственных ГОСТах есть их техническое описание и где описан способ их определения на посту ГИБДД.
И ещё, конфискация это хорошо, но каким способом будет осуществляться и как будут гаишники без соответствующей сертификации это делать, не нанося повреждений частному имуществу? На каком основании???
В приведённом документе ничего об этом не сказано...
А два, каким образом определяются газразрядные лампы?
В каком из государственных ГОСТах есть их техническое описание и где описан способ их определения на посту ГИБДД.
И ещё, конфискация это хорошо, но каким способом будет осуществляться и как будут гаишники без соответствующей сертификации это делать, не нанося повреждений частному имуществу? На каком основании???
В приведённом документе ничего об этом не сказано...
Примерно (в настоящие время просто ценами не интересовался):
1. Линз модули от 3000 за моно до 6000 за бишку
2. Лампа от 1000 за китай или пара б/у до 2000 за филипс
3. блок рзжига от 1500 китай за пару до 4000 бу фирменные
4. работа думаю что от 5000
5. Омыватель фар в пределах 10000
6. автокорректор - от 3000 за китай до незнаю + работа ~2000.
1. Линз модули от 3000 за моно до 6000 за бишку
2. Лампа от 1000 за китай или пара б/у до 2000 за филипс
3. блок рзжига от 1500 китай за пару до 4000 бу фирменные
4. работа думаю что от 5000
5. Омыватель фар в пределах 10000
6. автокорректор - от 3000 за китай до незнаю + работа ~2000.
Китайцы пока не спешат делать вот такие вот фары http://www.alibaba.com/product-gs/576911792/2008_2012_Toyota_Highlander_headlights_toyota.html на рейстайлинг, поэтому плотно интересуюсь легальным ксеноном.
Последние сообщения
-
Музыкальные предпочтения- От: RRC
-
Пятничные картинки- От: karel
-
Боковое зеркало заднего вида- От: swyazist
-
Зимние шины 2014+- От: Vadim_01
-
Кинотеатр и др... кто что смотрел и как оно.- От: Mihail71
