Отключение света
- Автор темы Андрей-сан
- Дата начала
Режим Авто включает свет только в тонелях и когда стемнеет.
Всегда ездил и езжу с включенными фарами, поскольку считаю что так безопаснее для всех на дороге
Я конечно, может что то путаю, но кажется с ноября 2010 года в нов редакции ПДД ближний свет или ходовые огни должны гореть даже днем в обяз порядке. Нет?
Всегда ездил и езжу с включенными фарами, поскольку считаю что так безопаснее для всех на дороге
Я конечно, может что то путаю, но кажется с ноября 2010 года в нов редакции ПДД ближний свет или ходовые огни должны гореть даже днем в обяз порядке. Нет?
вот он, наш кулибин http://highlander-autoclub.ru/forum/member.php?u=67
DLR и ДХО, собственно одно и тоже. я по-разному написал, дабы отделить. в этом контексте ДХО - дополнительные Дневные ходовые огни. т.е. то, что есть в этой теме. филипс. на мой взгляд - вполне себе ничего. DLR - я имел ввиду "дальний в пол-накала, горящий всегда, когда НЕ включен ближний". т.е. родная реализация для горцев первого поколения.
Если не хочется "колхоза", то свяжись с Сашей. есть информация, что он нашел способ сделать DLR на новом горце.
я так и хочу сделать. правда по некоторым причина пока не сделал.
DLR и ДХО, собственно одно и тоже. я по-разному написал, дабы отделить. в этом контексте ДХО - дополнительные Дневные ходовые огни. т.е. то, что есть в этой теме. филипс. на мой взгляд - вполне себе ничего. DLR - я имел ввиду "дальний в пол-накала, горящий всегда, когда НЕ включен ближний". т.е. родная реализация для горцев первого поколения.
Если не хочется "колхоза", то свяжись с Сашей. есть информация, что он нашел способ сделать DLR на новом горце.
я так и хочу сделать. правда по некоторым причина пока не сделал.
Ну у Японцев своя логика. Иногда не всем понятная... Просто на европейцах да ж не думал об этом, как включил ближний один раз, так не выключая и продал машину...))) Поэтому немног бесит эта маленькая проблема. Помню лишь на древнем Опеле 83 г свет сам не выключался, но пищал зуммер и уйти не выключив было не реально, да и на прокатном Тойота Ярис пищал сигнал. А тут Хай 2011 год и вообще ничего нет. Абидно, однако))
Во блин!!! Андрей-сан! Как я тебя понимаю!
Та же самая история! С 1995 года езжу на иномарках. Разные были. Ауди 3 шт, Мерс, Хонда, Тойота (Рав4). Вот теперь купил жене Мазду а себе Хая взял. Ну и засада с этим светом! Что-то явно япошки упустили. Ведь есть зумер в салоне. Пищит хз на что. Но только не на включенный свет. Все время забываю его выключить. Почитал форумы. Пока взял крышечку от сигарного тубуса (по размеру подошла) и закрыл датчик света. Ставлю режим Авто и все вроде работает нормально. Минус в том, что панель притухает. Кривой конечно способ но лучше чем всю ночь габариты жечь. Почитал руководство. Есть возможность регулировки уровня срабатывания по освещенности отдельно включения света и отдельно притухания панели приборов. Вот хочу узнать в сервисе. Можно первый параметр в ноль загнать? Это первый вариант борьбы с этим багом. Второй тут http://tmb.arvixe.ru/shopcms/product_4574.html. Он мне даже больше по душе. Вот только установить это реле безболезненно для общей схемы авто получилось бы. И подать на него сигнал от автозапуска.
А вообще еще раз говорю. Явный, нечем не объяснимый косяк тойотовских инженеров. Уверен что исправят. Но в следующих версиях к сожалению.
Та же самая история! С 1995 года езжу на иномарках. Разные были. Ауди 3 шт, Мерс, Хонда, Тойота (Рав4). Вот теперь купил жене Мазду а себе Хая взял. Ну и засада с этим светом! Что-то явно япошки упустили. Ведь есть зумер в салоне. Пищит хз на что. Но только не на включенный свет. Все время забываю его выключить. Почитал форумы. Пока взял крышечку от сигарного тубуса (по размеру подошла) и закрыл датчик света. Ставлю режим Авто и все вроде работает нормально. Минус в том, что панель притухает. Кривой конечно способ но лучше чем всю ночь габариты жечь. Почитал руководство. Есть возможность регулировки уровня срабатывания по освещенности отдельно включения света и отдельно притухания панели приборов. Вот хочу узнать в сервисе. Можно первый параметр в ноль загнать? Это первый вариант борьбы с этим багом. Второй тут http://tmb.arvixe.ru/shopcms/product_4574.html. Он мне даже больше по душе. Вот только установить это реле безболезненно для общей схемы авто получилось бы. И подать на него сигнал от автозапуска.
А вообще еще раз говорю. Явный, нечем не объяснимый косяк тойотовских инженеров. Уверен что исправят. Но в следующих версиях к сожалению.
То есть, как я понял, предложение звучит так: забить на заявление ОД о том что в Хае нет возможности постоянного включения ближнего света фар при включении зажигания . Прикупить сканер в личное пользование. Подключив его убедиться, что действительно нет. Поставить описанное выше реле. (от мысли о не штатном ДХО отказался по причине их колхозности на мой взгляд) Так что ли?
Интересный подход к решению вопроса. Итог тот же, плюс сканер в бонусе. Вот он изворотливый русский ум! Заманчиво. Буду думать. И как я сам раньше не догадался? Хорошо что есть форумы с умными советчиками!:yes2:
Интересный подход к решению вопроса. Итог тот же, плюс сканер в бонусе. Вот он изворотливый русский ум! Заманчиво. Буду думать. И как я сам раньше не догадался? Хорошо что есть форумы с умными советчиками!:yes2:
Последнее редактирование:
Наверное вот поэтому
ГОСТ Р 41.48-2004
6.19.7 Функциональная электрическая схема
... Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически,
когда включаются головные фары, за исключением тех случаев,
когда головные фары включаются на короткий промежуток
времени для сигнализации участникам движения.
ГОСТ Р 41.48-2004
6.19.7 Функциональная электрическая схема
... Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически,
когда включаются головные фары, за исключением тех случаев,
когда головные фары включаются на короткий промежуток
времени для сигнализации участникам движения.
Последнее редактирование:
Отвечаю по порядку. "Обитаю" я с 2003 года в славном городе Чистополе, что в 120 км от Казани. Одноклубников не встречал здесь. Ни с устройством ни без оного. Членом никаких клубов не являюсь. И не планирую. Во всяком случае автомобильных. Удовольствие от езды перестал получать уже давно. Больше десяти лет назад. Это точно. Накатался уже видимо. Автомобиль рассматриваю с утилитарной точки зрения. Он должен быть удобным и надежным. Терпеть не могу посещение сервисов. Именно поэтому и купил Тойоту.
Про ОД спорить не буду. Везде присутствует человеческий фактор. Но по любому они каждый день с этим трутся. И как ни крути кое что знают.
Про светодиод в габарит. Воткнуть его туда наверное можно. Ну и что? Он начнет автоматически включатся и выключаться? Не думаю. А ведь суть вопроса и данная тема форума именно в этом. Варианты реализации ДХО могут быть разными. На вкус и цвет... Но обсуждается автоматизация выключения. А по возможности и включения их. И ссылку на реле я давал не потому что оно дальний свет в пол накала включает и выключает (это мой личный выбор), а потому что делает это автоматически. Без использования мозгов и рук водителя тобишь. Давая тому возможность думать о чем либо более приятном и возвышенном.
Про ОД спорить не буду. Везде присутствует человеческий фактор. Но по любому они каждый день с этим трутся. И как ни крути кое что знают.
Про светодиод в габарит. Воткнуть его туда наверное можно. Ну и что? Он начнет автоматически включатся и выключаться? Не думаю. А ведь суть вопроса и данная тема форума именно в этом. Варианты реализации ДХО могут быть разными. На вкус и цвет... Но обсуждается автоматизация выключения. А по возможности и включения их. И ссылку на реле я давал не потому что оно дальний свет в пол накала включает и выключает (это мой личный выбор), а потому что делает это автоматически. Без использования мозгов и рук водителя тобишь. Давая тому возможность думать о чем либо более приятном и возвышенном.
Речь в документе конечно только про установку внуть фары, но мотивировка проста и универсальна (логики нет, подмена понятий, отсылка к документу, в котором нет того о чем речь идет, не понимание юридической силы писем ГИБДД и их внутренних инструкций), подходит к замене любых зап.частей /добавлению либо удалению их из ТС.
Может я чего то не понял: либо мы говорим о ДХО сертифицированном при сертификации ТС; либо про установку ДХО купленных на рынке. Купленные на рынке и установаленные самим (сервисом, ОД - не важно) ДХО не получили одобрения и по мнению Д.Б. Желтенкова это изменение конструкции ТС. причем влияющее на безопасность...т.е. идете в ГИБДД пишите заявление, проводится экспертиза (хорошо еще если вас в НАМи из Магадана например не пошлют).. и ни как иначе. Реально это кто - то делает? Нашим ПИДРсам если фара подсвечена - все равно как это сделано (главное чтоб не разноцветная была). Ленты светодиодов в фаре (или на фаре сверху) их не волнуют (не инспекторы по проведению тех. осмотра).
Может я чего то не понял: либо мы говорим о ДХО сертифицированном при сертификации ТС; либо про установку ДХО купленных на рынке. Купленные на рынке и установаленные самим (сервисом, ОД - не важно) ДХО не получили одобрения и по мнению Д.Б. Желтенкова это изменение конструкции ТС. причем влияющее на безопасность...т.е. идете в ГИБДД пишите заявление, проводится экспертиза (хорошо еще если вас в НАМи из Магадана например не пошлют).. и ни как иначе. Реально это кто - то делает? Нашим ПИДРсам если фара подсвечена - все равно как это сделано (главное чтоб не разноцветная была). Ленты светодиодов в фаре (или на фаре сверху) их не волнуют (не инспекторы по проведению тех. осмотра).
Последнее редактирование:
Последние сообщения
-
Музыка- От: RRC
-
Наши Байки Велики * Тюнинг- От: rainbow
-
Со Светлой Пасхой вас, форумчане!- От: Mihail71
-
Не охлаждает воздух кондиционер.- От: dr.fire
-
Видеорегистратор автомобильный- От: avtomad7
