регулятор подачи горячего-холодного воздуха

[sergey]

Забарахлил регулятор.Его положения не соответствуют выходящему воздуху.Кто с этим столкнулся подскажите-дело в нем или есть еще клапана? Да,и как к нему подобраться чтобы не сломать пластиковые конструкции? (Как разобрать его облицовку)

 

[DAS]

Вот тут почитай http://highlander-autoclub.ru/forum/showthread.php?t=557

 

[sergey]

Алексей СПАСИБО... Попробую подобраться

 

[sergey]

Объясню как снять декоративную
облицовку,чтобы ее не сломать. Откидываете бардачек и нащупайте пистон параллельно ручки регулятора волны приемника.Подайте его наружу т.е.в салон и так потихоньку снимайте с пистонов.Их 6 штук.Я добрался до этого шлейфа.Был оторван ОДИН провод.(их три)Далее откусил шлейф от основания и припаял отдельно три мягких провода. Все работает СПАСИБО!

 

[DAS]

Приятно, когда форум реально помогает

 

[samus]

Надо было фотки сделать о процессе... И здесь выложить.

 

[nickditlov]

Хардверный баг Хаев

С этим шлейфом у меня на дорестайле была проблема аналогичная. А симптоматика была следующая: все время дул горячий воздух независимо от положения крутилки. Если резко повернуть крутилку в положение ХОЛОДНО - на секунду начинал дуть холодный, а потом опять горячий. Зимой было пох, настало лето, стало кюхельбекерно. Самому лень было искать. Блин. Тогда про форум не знал. Поехал в Евроавто на диагностику. Попался флегматичный, медлительный, но знающий свое дело электрик. Через минут 20 ковыряний сказал, что где-то контакты - и показал, что если саму ручку крутилки просто покачать из стороны в сторону (крутилка в положении ХОЛОДНО), то температура воздуха меняется туда-сюда. Заплатил я 300 рублей, а дальше уже сам - разобрал, нашел обломавшийся шлейф, перепАял (а не перепОял: пайка, а не пойка, грамотеи) его, и все заработало. Потом уже в форумах нашел много постов про такую же неисправность. Это, значит, хардверный баг Хаев.