Добрый день. Купил авто ,,американец'', отсутствует фронтальная камера, на трассе системы круиз контроля и удержания в полосе ругаются на отсутствие связи с камерой. Саму камеру купил, а провод подключения и куда он идёт не могу найти. У кого установлена штатная камера скиньте пожалуйста фото, чтобы иметь понимание.
Фронтальная камера.
- Автор темы Ермек 74
- Дата начала
Она стоит в районе зеркала под крышкой. Там и ищи провод. Вот тебе фото камеры, схема где она стоит и какой на ней разъем.
по ссыли продают с машины американца 2017 года битка, смотри там номер какой тебе нужен
https://www.ebay.com/itm/1560503424...4014149929&itmmeta=01HVS0AXNSE55M77PHPSV0P8D7
по ссыли продают с машины американца 2017 года битка, смотри там номер какой тебе нужен
https://www.ebay.com/itm/1560503424...4014149929&itmmeta=01HVS0AXNSE55M77PHPSV0P8D7
Последнее редактирование:
Камера в решетке радиатора как и камеры снизу в зеркалах - это круговой обзор, а не удержание в полосе. Может ты поторопился и не то купил? У тебя камеры в зеркалах боковых есть? Кнопка такая удержания в полосе есть? К такой кнопке относится камера, что я указал выше, а не на морде. Смотри схему, там и кнопка и камера к ней указаны вместе.
Последнее редактирование:
Как эта камера выглядит на Хай 4. Если у тебя биток и выбито - меняли стекло, то могли или в Америке откусить и продать этот датчик или уже умельцы по приезду купили стекло без такого крепежа от меньшей комплектации только сдатчиком дождя. Могли под это дело и кнопку снять. Короче смотри, разбирайся
Система контроля полос движения (LDA)
https://www.drive2.ru/l/464992264553234803/
Из мануала Хай 3
Система контроля полос движения (LDA)
https://www.drive2.ru/l/464992264553234803/
Из мануала Хай 3
Последнее редактирование:
Пока ты молчишь как партизан, задам еще пару вопросов. Кнопка удержания у тебя на руле, а не возле левого колена. А вот кнопка кругового обзора у тебя на рестайлинге 2017 как раз возле левого колена должна быть на месте, где у Хая-3 дорестайла стоит кнопка удержания. Есть у тебя кнопка кругового обзора????
У Прадо 150 такая кнопка на руле
А тут история за ошибку по фронтальной камере на Хае 2017 года. Мужику сняли руль, перешили кожу, поставили руль на место и вылезла гирлянда. Как раз кнопка удержания в полосе находится на руле у него. Тут на форуме была уже подобная история, когда форумчанину бампер или решетку снимали, все провода от датчиков отсоединяли и потом вылезли ошибки вроде по датчику радара дистанции, который ему потом програмно стирали и калибровали.
https://www.drive2.ru/l/552476006728861779/
И потом началось самое интересное…
Забираю машину, начинаю ехать — выкидывает кучу ошибок — по ABS, антизанос, ассистент слежения за разметкой, радар дистанции, фронтальная камера! Плюс руль смотрит в бок, когда еду прямо.
Звоню им — наверное надо стереть — подъезжайте!
Подключили комп, ошибки видны, но не стираются. Переставили руль прямо — был на 2 зуба левее, как — хз ?! Вроде тот, кто снимал — метки ставил. Но криво как оказалось
Думаем дальше… так как руль стоял криво, датчик положения руля выкинул все ошибки, сам не правильно адаптировавшись.
После того, как руль поставиои прямо — датчик адаптировался сам, немного надо проехать. Но ошибки все равно не стираются!
По компу — нет связи по кан-шине одного блока с другим! Отдельно блок Abs читается, и все остальные — но не связываются с основным блоком.
Мысли пошли разные — повредили шлейф в руле, или еще что… но кнопки на руле горят! Несколько раз снималм руль, передернули все фишки и провода — все на месте. Но безуспешно!
Вердикт — наверное нужен оригинальный диллерский шнурок, так как скорее все стандартный сканер не справляется.
Так и уехал я с гирляндой ошибок.
Записался уже к диллеру, на следующей неделе. Но по пути решил заехать в механику, который мне внедрял салон от лексуса — очень умный мужик!
Тот подключил тоде свой стандартный сканер, нашел те же ошибки и начал колдовать. Гугл в помощь, и в итоге все супер!))
Как оказалось, нужно адаптировать не только датчик поворота руля, а и другие и в abs нужно адаптировать датчик ускорения, и еще какие-то два датчика. И после их адаптации — все заработало, ошибки пропали!
Радости не было предела!
У Прадо 150 такая кнопка на руле
А тут история за ошибку по фронтальной камере на Хае 2017 года. Мужику сняли руль, перешили кожу, поставили руль на место и вылезла гирлянда. Как раз кнопка удержания в полосе находится на руле у него. Тут на форуме была уже подобная история, когда форумчанину бампер или решетку снимали, все провода от датчиков отсоединяли и потом вылезли ошибки вроде по датчику радара дистанции, который ему потом програмно стирали и калибровали.
https://www.drive2.ru/l/552476006728861779/
И потом началось самое интересное…
Забираю машину, начинаю ехать — выкидывает кучу ошибок — по ABS, антизанос, ассистент слежения за разметкой, радар дистанции, фронтальная камера! Плюс руль смотрит в бок, когда еду прямо.
Звоню им — наверное надо стереть — подъезжайте!
Подключили комп, ошибки видны, но не стираются. Переставили руль прямо — был на 2 зуба левее, как — хз ?! Вроде тот, кто снимал — метки ставил. Но криво как оказалось
Думаем дальше… так как руль стоял криво, датчик положения руля выкинул все ошибки, сам не правильно адаптировавшись.
После того, как руль поставиои прямо — датчик адаптировался сам, немного надо проехать. Но ошибки все равно не стираются!
По компу — нет связи по кан-шине одного блока с другим! Отдельно блок Abs читается, и все остальные — но не связываются с основным блоком.
Мысли пошли разные — повредили шлейф в руле, или еще что… но кнопки на руле горят! Несколько раз снималм руль, передернули все фишки и провода — все на месте. Но безуспешно!
Вердикт — наверное нужен оригинальный диллерский шнурок, так как скорее все стандартный сканер не справляется.
Так и уехал я с гирляндой ошибок.
Записался уже к диллеру, на следующей неделе. Но по пути решил заехать в механику, который мне внедрял салон от лексуса — очень умный мужик!
Тот подключил тоде свой стандартный сканер, нашел те же ошибки и начал колдовать. Гугл в помощь, и в итоге все супер!))
Как оказалось, нужно адаптировать не только датчик поворота руля, а и другие и в abs нужно адаптировать датчик ускорения, и еще какие-то два датчика. И после их адаптации — все заработало, ошибки пропали!
Радости не было предела!
Последнее редактирование:
Добрый вечер. Извините что не отвечаю, не всегда бывает время. Кнопка удержания в полосе на руле, а вот кругового обзора на руле точно нет, завтра посмотрю. При езде по городу ни чего не происходит, а вот на трассе через время выходят ошибки, не работает круиз, через время удержание в полосе тоже дает ошибку.
Кнопка кругового обзора у тебя и не должна быть на руле, она на торпеде возле левой ноги. У прадо на руле, я его показал для понимания как эта система работает. У тебя есть кнопка кругового обзора как на картинке Хая 2017 выше? У тебя есть камеры в боковых зеркалах? Если камер и кнопки нет - то и системы кругового обзора нет. Датчик-камера системы удержания в полосе на лобовом стекле у тебя есть? Судя по кнопке на руле - эта система у тебя стоит и ругается.
Камеры в зеркалах есть, есть камера в крышке багажника, и есть место для камеры в решетке радиатора. Через japncats 
по вин коду посмотрел и нашел ту схему что вчера ты показывал.
по вин коду посмотрел и нашел ту схему что вчера ты показывал.
Вот тебе еще ссыль на форум Камри 2019 года
https://toyotacamry.ru/showthread.php?t=18414
При движении словил такой баг, сфоткать не подумал в тот момент. "Ошибка доступа к передней камере", загорелась контрольная лампа PCS (Pre-Collision System, система предаварийной безопасности). Попробовал включить круиз (ибо датчик-то используется один и тот же), через секунду он вырубился с ошибкой что недоступен.
Сам датчик был чистый. Вкл-выкл машины помог. Спустя километров 400 снова словил такой баг на трассе "Ошибка доступа к передней камере", но при этом контрольная лампа не загоралась и круиз работал.
А я думал речь про переднюю камеру, ту которая на бампере) Но логики появления ошибки не понял. Первый раз, когда вылезла ошибка, шёл небольшой дождь, во второй раз и дождя не было.
Нет уж, камера на бампере в процессе работы круиза не участвует
. Про камеру что под лобовым стеклом речь. Это читай за Лексус и проблемы и ошибки при попытке установить датчик-камеру самостоятельно.
https://carmasters.org/topic/39516-lexus-es300h-ошибка-c1aa1/
Тут читай за Камри
https://www.drive2.ru/l/621332647540435739/
при запуске ( пока редко, раз в 3-4 дня и только при запуске авто ) стала появляться следующая ошибке «Неисправность передней камеры»
Эта ошибка относится к системе pcs, за которую отвечает камера на лобовом стекле у зеркала и радар расположенный в эмблеме спереди. А не к камерам 360 градусов, как вы думали. Если что-то в pcs системе вышло из строя, ремонт будет стоить нормальную такую монету.
Тут еще почитай
https://toyotacamry.ru/doccamry/v70/td/td3/RM33A1RU_v1/topic/rm1000000016ob9.html
https://carmasters.org/topic/49329-lexus-ls-500-c1aac/
Замечательно. Разобрались, что у тебя есть две независимые проблемы.
1. машина не видит камеры на стекле и выдает ошибку.
2. У тебя нет передней камеры кругового обзора, ты ее купил, но не знаешь где провод подключения.
Американец твой был битый или нет? Если да, то ты фото повреждений с аукциона видел? Лобовое стекло стоит родное? Чего спросил. Если по какой-то причине отсоединяли датчик на лобовом, то скорее из-за этого появилась ошибка. Теперь ее надо прочитать компом и например стереть или проверить сам датчик на подключение. Судя по историям выше без кулибина с компом ты не разберешься. Этот же спец разберет тебе морду и найдет фишку-провод подключения камеры кругового обзора.
1. машина не видит камеры на стекле и выдает ошибку.
2. У тебя нет передней камеры кругового обзора, ты ее купил, но не знаешь где провод подключения.
Американец твой был битый или нет? Если да, то ты фото повреждений с аукциона видел? Лобовое стекло стоит родное? Чего спросил. Если по какой-то причине отсоединяли датчик на лобовом, то скорее из-за этого появилась ошибка. Теперь ее надо прочитать компом и например стереть или проверить сам датчик на подключение. Судя по историям выше без кулибина с компом ты не разберешься. Этот же спец разберет тебе морду и найдет фишку-провод подключения камеры кругового обзора.
Добрый вечер. По Вашему совету вчера спец с компом прочитал какие блоки и ошибки присутствуют в авто. Система помощи при парковке присутствует, есть ошибка на отсутствие связи с камерой фронтальной. Так же была ошибка на радар круиз контроля ( он у меня включается, но через какое то время даёт ошибку, требуя очистку) снял эмблему и система заработала. Скорость держит, машина сама тормозит при замедлении впереди идущего авто. Подскажите есть разница в самой эмблеме ? Если да, то в чем?
под радар дистроник она стеклянная это для гибрида
обычная пластиковая "гриль"
Твоя. Вот такое пишут
Эмблема является фокусирующим элементом радара. Внутри нее - дифракционная решетка с напылением из драгметаллов - потому она относительно дорогая. Без эмблемы или при установке китайского аналога, радар будет неверно работать, испуская излучение на больший угол и меньшее расстояние, возможно загорание ошибки "Сheck PCS" или "Сheck cruise control" Отключить радар нельзя - он "завязан" еще на преднатяжители ремней безопасности и аварийное самоторможение.
обычная пластиковая "гриль"
Твоя. Вот такое пишут
Эмблема является фокусирующим элементом радара. Внутри нее - дифракционная решетка с напылением из драгметаллов - потому она относительно дорогая. Без эмблемы или при установке китайского аналога, радар будет неверно работать, испуская излучение на больший угол и меньшее расстояние, возможно загорание ошибки "Сheck PCS" или "Сheck cruise control" Отключить радар нельзя - он "завязан" еще на преднатяжители ремней безопасности и аварийное самоторможение.
Последнее редактирование:
Последние сообщения
-
Кинотеатр и др... кто что смотрел и как оно.- От: Khokhlach
-
Сигнализация и противоугонная защита- От: Mihail71
