Топливный тюнинг

[ASA]

Что думаете по девайсу?

 

[nickditlov]

Супер, и всего 25 гринов. Чем не ещё один турбо-бурбулятор. А если поставить два последовательно, то будет расход экономить на 10-30%.
Не верю (цитата).

 

[samus]

Я плохо верю во всякие улучшители, особенно в те, которые топливо экономят. Физику (природу) не обманешь, если сэкономишь топливо, потеряешь в другом месте... Закон сохранения .....

 

[ASA]

Тут, чудес и не ожидается. Если эта фигня каким то образом(не понял пока) действительно создает дополнительно давление, то это очень гуд. Топливо будет лучше распыляться. Ну и типо давление в камере сгорания.

 

[MaZaY]

Походу это позиционируется, как своеобразный топливный конденсатор.
Исправный топливный насос и так накачивает достаточное давление, а излишек топлива, через обратный клапан все равно стекает назад в бак.
Единственное применение этого устройства это как индикатор давления в топливной магистрале, не более.

 

[ASA]

Вот наверное да, как ресивер, Думаю дело не в насосе и его способности, а в давлении которое держит топливная рамка. Форсунки теоретически будут открываться позже, но бензин будет прокачиваться с чуть большим давлением.

 

[MaZaY]

Форсунки будут открываться тогда, когда мозг прикажет! Ни раньше и не позже.
А лишнее давление уйдет назад в бак.
Хочешь поднять давление - затяни обратный клапан.
Фигня работает только как индикатор давления в топливной рампе.

 

[MATway]

Классная штука.
Я себе две (параллельно) поставлю.:yy:

 

[ASA]

Форсунки будут открываться тогда, когда мозг прикажет! Ни раньше и не позже.
А лишнее давление уйдет назад в бак.
Хочешь поднять давление - затяни обратный клапан.
Фигня работает только как индикатор давления в топливной рампе.

Да, с открытием форсунок согласен. А вот с давлением, очень интересно. Если его действительно увеличить в рамке, по логике, топливо будет больше распыляться и полней сгорать. Для сравнения, с засра...ми форсунками, что происходит? Плохо работают, мотор не едет и т.д.

 

[MaZaY]

Давление в рампе регулируется датчиком давления и только. Если эта хрень ставится вместо штатного датчика давления, тогда давление можно будет увеличить, если(судя по тройнику)просто врезается в систему, то будет работать как манометр и только.

ЗЫ Если форсунки засраны, то надо их чистить или менять, а не давление повышать.