Сравнение Venza и Highlander
- Автор темы MVG-V70
- Дата начала
Ну можешь и потролить.
Просто лично для меня не совсем понятно если результирующая сила (от сопротивления качению, ветра, потерь в трансмиссии, ...) на коленвале на двух абсолютно одинаковых автомобилях, но с разным объёмом двигателей (2,7 и 3,5), то почему 2,7 должен потреблять топлива больше если при сгорании одинакового количества этого самого топлива выделяется одинаковое количество энергии? При этом мы принимаем, что КПД этих двигателей равны, хотя по факту у V6 КПД немного (можно и пренебречь) будет ниже (больше потерь на трение колец поршня о стенки цилиндра и в два раза больше клапанов и распредвалов).
Просто лично для меня не совсем понятно если результирующая сила (от сопротивления качению, ветра, потерь в трансмиссии, ...) на коленвале на двух абсолютно одинаковых автомобилях, но с разным объёмом двигателей (2,7 и 3,5), то почему 2,7 должен потреблять топлива больше если при сгорании одинакового количества этого самого топлива выделяется одинаковое количество энергии? При этом мы принимаем, что КПД этих двигателей равны, хотя по факту у V6 КПД немного (можно и пренебречь) будет ниже (больше потерь на трение колец поршня о стенки цилиндра и в два раза больше клапанов и распредвалов).
Последние сообщения
-
Кинотеатр и др... кто что смотрел и как оно.- От: Khokhlach
-
Сигнализация и противоугонная защита- От: Mihail71
