Ошибки РО174 и РО136
- Автор темы Dimitriy
- Дата начала
Вот просмотри эту тему еще http://highlander-autoclub.ru/forum/showthread.php?t=3751&highlight=0136 Там мы определились, какой датчик нужен. Затем заходишь на ебэу.ком и в поиске просто вбиваешь номер датчика. Тебе выдается список. Читаешь описание, выбираешь цену, которая тебя устраивает и т.д. Да, конечно ебэу нужно еще немного изучить, чтобы не пролететь.
Скажи пожалуйста а регистрировался ты на этом http://ebaytoday.ru/index/advebay/?...rce=yadirect&utm_medium=cpc&utm_campaign=ebay или это уже посредники,где-то я видел толи на нашем форуме,толи в соседнем к-зе кто-то инструкцию выкдадывал как регистрироваться и заказывать на Ebay.
Сегодня зарегистрировался Ебэй,прикунул во что обойдётся датчик: 44.99$ его цена + доставка (вариант 15.60$ с неограниченным сроком поставки наверное не самый лутший т.к можно наверное не один месяц прождать),склоняюсь к 39$ 9-11 рабочих дней (44.99+39=83.99$ переводим 2687 рублей.Вполне одыкватно и резонно,если я всё правильно понял,вот не знаю там процент когда деньги в электронку переводишь.
Заказывал сам. Раньше уже покупали с ебэя. Доставку выбрал самую минимальную, где-то на 13 баксов. В доставке было указано 9-15 дней. Но как видите, немного дольше получилось. Внешне датчик абсолютно новый, был запаян в пакет. Буду устанавливать на выходных, если смогу открутить не обломав винты 
Сам буду менять первый раз поэтому не подскажу,может кто знающий подскажет,а может когда старый снимешь посмотришь как он стоял.Но по логике мне кажется что чистым металом к датчику,а обрисовкой к трубе,что это хоть намазано,может как раз для уплотнения,чтоб воздух не подсасывало.Но это лишь догадки.
Поменял я этот датчик. Делал все на улице, заехав одним колесом на поребрик. Мне где-то повезло, т.к. старый датчик держался на честном слове. Одна гайка совсем растворилась (а может там ее и не было), а от второй остались только какие-то огрызки. Прокладка между датчиком и выхолнухой вообще разложилась. Думаю, что в таком виде там воздух гулял как хотел. На вид шпильки были убиты полностью, т.е. ровные, без резьбы. Но где-то прочитал (кажись на лексус клубе), что там образовывается не ржавчина, а каменистый налет, который запекается под температурой. И все это дело надо отмачивать простой водой или жидкостью для мытья окон. Так и сделал, побрызгал шкильки водичкой и поехал в магазин за плашками (штука, которая нарезает резьбу на шпильках ). В итоге нам нужна плашка М8х1,25. Купил так же плашкодержатель. Если кто будет покупать, то покупайте обязательно такой, у которого откручиваются обе ручки, т.к. с этими ручками туда не подлезть. Вобщем начал я прогонять резьбу и оказалось, что действительно резьба есть, но она вся в какой-то накипи. Резьбу на верхней шпильке удалось прогнать с помощью плашки и плашкодержателя, но без ручек. А вот на нижнюю шпильку удалось накинуть только саму плашку. Т.к. в резьбе была все-таки не ржавчина, а камень, который уже немного размок, захватывал плашку плоскогубцами и вращал. Вот так и удалось прогнать резьбу на всей шпильке.
Ниже фото того, что я извлек. Единственное отличие от Денсо - так это небольшое утолщение нюхательной части около крепления датчика.
Пока отьездил немного, ошибки еще не было. Но это не показатель. У меня эта ошибка 0136 могла появится после 2-х дней езды.
Может очень подробно все описываю, но для меня, не автомеханика, любая мелочь в помощь. Может кому-то и мои замечания пригодятся
). В итоге нам нужна плашка М8х1,25. Купил так же плашкодержатель. Если кто будет покупать, то покупайте обязательно такой, у которого откручиваются обе ручки, т.к. с этими ручками туда не подлезть. Вобщем начал я прогонять резьбу и оказалось, что действительно резьба есть, но она вся в какой-то накипи. Резьбу на верхней шпильке удалось прогнать с помощью плашки и плашкодержателя, но без ручек. А вот на нижнюю шпильку удалось накинуть только саму плашку. Т.к. в резьбе была все-таки не ржавчина, а камень, который уже немного размок, захватывал плашку плоскогубцами и вращал. Вот так и удалось прогнать резьбу на всей шпильке. Ниже фото того, что я извлек. Единственное отличие от Денсо - так это небольшое утолщение нюхательной части около крепления датчика.
Пока отьездил немного, ошибки еще не было. Но это не показатель. У меня эта ошибка 0136 могла появится после 2-х дней езды.
Может очень подробно все описываю, но для меня, не автомеханика, любая мелочь в помощь. Может кому-то и мои замечания пригодятся
Вложения
Последнее редактирование:
Ну как полёт,ошибка больше не выскакивала?
Набравшись опыта из твоего отчёта,тоже решил поглядеть в каком состояние этот датчик,залез под машину,датчик на месте,рукой пошевелил,плотно сидит не качается,но что характерно на шпильках нет не каких гаек,на верхней точно нет,на нижней вокруг шпильки какае-то окалина,но на гайку точно не похоже.Как это там всё прекручено х.з.Всё держиться плотно,и зашита датчика и сам датчик.Завёл мотор,снова под машину,всё проверил не сифонит-ли где нибудь,не чего не обнаружил.Поскольку у меня высвечивалась на ошибка РО136 и сканер писал (неисправность цепи подогрева банк 1 сенсор 2)я решил тестером померить сопротивление между двумя черными проводами на датчике,цепь замкнулась,обрыва нет,а также померил поступает-ли напряжение на другую фишку,поступает.Всё соеденил обратно,скинул сканером ошибку.
Сел в машину,поехал сразу загорелся VSC,но сам Чек больше не высвечивался за время пути 120 км с дачи.
Вот теперь что с этим VSC делать не знаю,чтоб это значило? :ne_othodi:
Набравшись опыта из твоего отчёта,тоже решил поглядеть в каком состояние этот датчик,залез под машину,датчик на месте,рукой пошевелил,плотно сидит не качается,но что характерно на шпильках нет не каких гаек,на верхней точно нет,на нижней вокруг шпильки какае-то окалина,но на гайку точно не похоже.Как это там всё прекручено х.з.Всё держиться плотно,и зашита датчика и сам датчик.Завёл мотор,снова под машину,всё проверил не сифонит-ли где нибудь,не чего не обнаружил.Поскольку у меня высвечивалась на ошибка РО136 и сканер писал (неисправность цепи подогрева банк 1 сенсор 2)я решил тестером померить сопротивление между двумя черными проводами на датчике,цепь замкнулась,обрыва нет,а также померил поступает-ли напряжение на другую фишку,поступает.Всё соеденил обратно,скинул сканером ошибку.
Сел в машину,поехал сразу загорелся VSC,но сам Чек больше не высвечивался за время пути 120 км с дачи.
Вот теперь что с этим VSC делать не знаю,чтоб это значило? :ne_othodi:
Последние сообщения
-
Кинотеатр и др... кто что смотрел и как оно.- От: Mihail71
-
Всё сломал...- От: Карлсон
-
Ошибка закрытия двери.- От: Yugin
-
Скрип в области панорамной крыши- От: Хохол
