прогревные обороты!!

[MaZaY]

Реле это так, по привычке, зато все понятно...
Если регулятор гавкнулся, то зачем менять ЭБУ? Только регулятор.

 

[AndyV]

извиняюсь опечатка -ECU ну в остальном сами разобрались
просто хочу поставить эксперимент с вечера зарядить батарею
а с утра посмотреть будет ли "фирменный гул" времени пока нет..

 

[nickditlov]

Мазай, а ты держал в руках этот ЭБУ? Я не держал, но как-то мне попался такой блок от Карины. Пытался его вскрыть ради интереса, но без автогена не получилось.

 

[злой дядя]

сразу оговорюсь - на других авто которыми я владел ранее, включая 120-й прадо 4.0, такого не было:

сегодня утром +8, завелся хай как говорят с пол-пинка, обороты 1200, спустя минуту обороты упали до 1000, времени ждать не было и я поехал, включил климат-контроль, но кондер отключил ... спустя 1.5 км езды неспеша по пробке, обратил внимание что на холостом ходе (как и при режиме акпп в D, так и в N) обороты не падают ниже 1000, а индикатор температуры двигана в это время уже показывал на четверть ниже середины (полного прогрева). Когда я отключил климу, обороты упали до нормы 850-900. Пока размышлял, еще какое-то время прошло и двигло уже почти полностью прогрелось и хол. обороты стало держать в норме независимо включена клима или нет. Я несколько озадачен, ибо первый раз с такой херней встретился ... А тут эту тему обнаружил ... Завтра утром еще понаблюдаю!

 

[HENDLER]

Вообще тема тупая до нельзя,ДВС и вся система работают так как надо ей,много факторов действующих на сие действие.В чем у вас трудности ? Что обороты еще немного будут под 1000 а потом упадут к норме,это как то влияет на безопастность езды ? Возьмите к примеру Гибрид,так тот ДВС вообще варится отдельно от вас в своем мире,говорит тебе поехали и все,не парься я сам все сделаю.

 

[Lang]

Напрягает то, что пока двигатель довольно долго работает на оборотах около 1000, пока в конец не прогреется, идёт сильная вибрация, как на дизеле.)))
Особенно нервирует это, когда стоишь на светофоре и коробка в положении D.
Сколько было машин, такое впервые, здорово стало напрягать сейчас, когда похолодало.

 

[злой дядя]

Напрягает то, что пока двигатель довольно долго работает на оборотах около 1000, пока в конец не прогреется, идёт сильная вибрация, как на дизеле.)))
Особенно нервирует это, когда стоишь на светофоре и коробка в положении D.
Сколько было машин, такое впервые, здорово стало напрягать сейчас, когда похолодало.

+1000
или для америки все тойоты такие????

 

[HENDLER]

Ребята,у нас еще холоднее чем у вас уже,Акум если машина на улице подсел от холода + сигналка,потом все печки включают до упора +включается подогревочная сеточка+какой бензин хороший+подогрев зеркал и заднего с передним стеклом,только на один генератор ДВС отрабатывать должен сколько,я это понял когда машину от мастера по ксенону забирал,он со светом побаловался на не заведеной машине,хоть было тепло и прогрелась вроде а обороты тоже стояли под 1100 долго.

 

[Lang]

У жены Лексус RX350 с таким же мотором, такой вибрации на 1000 об при прогреве не наблюдается.

 

[Lang]

...а обороты тоже стояли под 1100 долго.

Меня парят не обороты в 1000-1100, а вибрация по всей машине при этом.

 

[злой дядя]

А на моих предыдущих ниссан Максима а33 и ПРАДО 120 4.0 такого не было, а на хае есть .... Печалька ((((

 

[HENDLER]

Какая то хитрулька есть,или подушки или еще чего,надо раследовать.

 

[WEBconsultant]

на всех исследуемых мной экземплярах Toyota Highlander присутствует излишняя вибрация на 900 об/мин.
http://highlander-autoclub.ru/forum/showthread.php?t=4036

 

[злой дядя]

слишком долго держатся обороты 1000 ... стрелка датчика темпы двигла уже на 16-00 часов (примем во внимание, что при 15-00 двигло уже полностью прогрето), а обороты все еще 1000 ... это не нормально ... но стоит выключить климат-контроль (кондер отключен), то обороты падают до 900 ...
это какой-то баг ... это не норма для современного авто !!!

 

[Bar@bas]

А может это как то связано с работой электроотопителя (см. соседнею ветку)?
Дополнительная нагрузга на генератор (я думаю, что не слабая), считай и на двигатель тоже (отсюда и вибрация). Для обеспечения нормальной зарядки, двигатель потдерживает обороты чуть выше холостых.

 

[BloodAngel]

При заводе после стоянки ночью до -4. Обороты прыгают до 1500 и через секунд 10-20 уже 1000. Все это в положении D. При проходе оборотов через 1000 + и - 100 оборотов от двигла исходит более громкий звук (читать работает шумнее) и ощущается более сильная вибрация. Наблюдал это с момента получения авто у ОД. В принципе так от рождения и от температуры сильно не зависит. 1000-900 об это зона шума и вибраций )))). Пробег 1560км. Авто 8 дней