Режим SNOW

[qwer30]

Подскажите зачем нужен и как использовать режим SNOW/ Спасибо

 

[Rusik]

Машина трогается со второй передачи. На газ откликается позадумчевее. Режим для езды по снегу с минимальными пробуксовками. ИМХО толку от него не много.

 

[qwer30]

Т.е он в практике не используется?

 

[Rusik]

Лично мне удобнее самому дозировать тягу в зависимости от состояния дороги.

 

[PRADO]

Не всегда самому удаётся дозировать правильно газ.
Очень помогает динамично стартовать при выезде из дворов или со второстепенных дорог.
Проверено и на Горце и на Прадике.

 

[qwer30]

А мне показалось что наоборот динамики мало, правда пробывал со светофора но машина очень медленно трогается так можно и в бочину получить. Хотя может я что и неправильно делал (ну на газ давил плавно)

 

[San_Sanych]

В своем Хае я особо не юзаю. А вот жена в своем Форике зимой постоянно с этой кнопкой ездит.
Говорит, что так ей комфортней.

 

[serg-e]

А мне показалось что наоборот динамики мало, правда пробывал со светофора но машина очень медленно трогается так можно и в бочину получить. Хотя может я что и неправильно делал (ну на газ давил плавно)

Этот режим ИМХО лучше использовать по снегу от 15см и вышеk:,а на асфальте присыпанным снежком он не нужен,кстати зачем топикстартеру динамика в снегу-буксовать:threaten:?

 

[qwer30]

ок, попробую использовать для каши на дороге в виде снега песка и др

 

[AlexEr]

Можно еще в вялых пробках использовать..

 

[serg-e]

Можно еще в вялых пробках использовать..

Двоечку использую,но редко.

 

[RoadLASER]

на асфальте присыпанным снежком он не нужен,

Именно на "присыпанном" он и нужен. А также на льду.

 

[serg-e]

Именно на "присыпанном" он и нужен. А также на льду.

На присыпанной, машина своим весом режет снег до асфальта,а вот на засыпанной мне помогает.

 

[RoadLASER]

На присыпанной, машина своим весом режет снег до асфальта,а вот на засыпанной мне помогает.

Да не "режет" Режим "Snow" используется для трогания с места - при движении он практически всегда бесполезен.

 

[serg-e]

Да не "режет" Режим "Snow" используется для трогания с места - при движении он практически всегда бесполезен.

Со льда и снега "поглубже"пробовал,действительно помогает,а с "присыпанного",ну если только в горку,а по горизонтали и так свободно трогается.

 

[RoadLASER]

Уговорил, речистый

 

[serg-e]

Уговорил, речистый

Ей Богу не хотел!
:no1:

 

[PRADO]

Именно на "присыпанном" он и нужен. А также на льду.

Вот, вот!
На присыпанном снегом льду!:clapping:
Реально помогает. :goodgood:

 

[Андрей-сан]

Подскажите зачем нужен и как использовать режим SNOW/ Спасибо

Как мне показалось, эта кнопочка не даёт раскручивать движок выше 2-2,5 тыщ оборотов.

 

[Aircat]

я во время обильных снегопадов по трассе только на этом режиме и катаюсь. Бензина чуть больше кушает, но зато идет ровно. Очень удобная штука

 

[rainbow]

Коллеги, имел честь сравнить режим на 3,3 05 года и 3,5 11го.
Разница между режимами ЕСТЬ.. Если на первом горце заметно было чтостартует со второй и дальше особо не заметно. То на втором горце, при нажатой кнопке snow машина реально ВАТНАЯ. Динамики нет, становится более валкой, кажется, что пол продавишь, а она все равно спокойная... На снежной дороге реально лучше.
Как мог описал

 

[serg-e]

Коллеги, имел честь сравнить режим на 3,3 05 года и 3,5 11го.
Разница между режимами ЕСТЬ.. Если на первом горце заметно было чтостартует со второй и дальше особо не заметно. То на втором горце, при нажатой кнопке snow машина реально ВАТНАЯ. Динамики нет, становится более валкой, кажется, что пол продавишь, а она все равно спокойная... На снежной дороге реально лучше.
Как мог описал

Интересно чего это так машину придушили.Вроде на первом этот режим достаточно адекватен был.:goodgood:

 

[амчанин]

На 2.4 машина тоже становится валкой. Я в снежную погоду всегда включаю данный режим.

 

[rainbow]

Интересно чего это так машину придушили.Вроде на первом этот режим достаточно адекватен был.:goodgood:

с точки зрения snow адекватнее как раз на втором

 

[maks 2]

При вкл. этой кнопки происходит не только трогание со 2-ой передачи, но и меняются алгоритмы работы систем АБС, антибукса и курсовой устойчивости.

 

[rainbow]

При вкл. этой кнопки происходит не только трогание со 2-ой передачи, но и меняются алгоритмы работы систем АБС, антибукса и курсовой устойчивости.

и, самое главное, двигателя. в смысле реакция на педаль газа

 

[DAV]

на 2011 реально тупит на этом режиме. Но по скользоте это помогает. У меня тут каждый день 12 км экстрима по скользкой дамбе... Так что проверил.........

 

[izberbashec]

дней пять в этом режиме ездил. очень удобная штука. Жаль только, что каждый раз после выключения-включения двигателя заново надо ее включать...

 

[The Answer]

случай из жизни - снега куча, выше переднего номерного знака, но еще свеженький, тока нападал ))) в обычном режиме каробки - идет сильная пробуксовка колес и дальнейшее зарывание в снег. Уж больно много коней рвутся вперед - при вкл SNOW - автомобиль начинает двигаться "внатяг" на передаче и куча снега вовсе не проблема!!! ))) Плюс ко всему - двигаясь по зимней дороге, при вкл Snow, пропадает опасность срывания автомобилю въюз, при резком нажатие на педаль акселератора.

 

[somyara]

Как давно была эта тема.но для меня сегодня она актуальна.Снега в Майкопе навалило,сырой, и до сих пор идёт. А мне в 1 ночи в Краснодар в аэропорт.Попробую данный режим.Так его сразу включить,перед отьездом или когда увижу "сомнительный участок"? Дорога не чиститься,праздники.Всех с праздником!!!!Счастья и БЛАГОполучия!!!!!