Музыка: модернизация или замена

[Vladimir02]

Идея создания настоящей темы возникла из-за желания улучшить качество звучания аудио системы авто (нежелающие улучшения - курят (просьба) в стороне).
Мною для начала была проделана работа по полной шумо и виброизоляции автомобиля. Однако в результате качество звучания не изменилось. Видимо авто проектировалось под конкретную "шумку" и сцена автозука тоже!
Я не специалист как и многие из вас, поэтому прошу не судить строго в моем изложении этой темы.
Бороздя просторы интернета, общаясь с фирмами производителями (дистрибуторами) и установщиками пришел к следующему выводу как улучшить звук:

1. Оставить ГУ и "прицепить" к нему DSP процессор (процессор объемного звучания)
2. Замена ГУ на другой аппарат
3. Подключить активный сабвуфер (по совету форумчан)
4. Вариации: оставить ГУ, поставить DSP процессор-усилитель, сменить акустику. Полная замена всего аудио. И тп.
5. Оставить все как есть - курят в стороне)))

 

[Vladimir02]

1. DSP процессор это.
Для начала небольшие ссылки про то, что такое DSP процессор и с чем его «едят»:

http://www.autoparad.ru/publication/full.php?aid=422
http://shop.tchernovaudio.com/catalog/dsp/bit_one/
http://www.avtozvuk.com/az/2013/03/036.htm
http://www.avtozvuk.com/az/2012/08/069.htm

Таки образом DSP процессор это устройство, которое позволит собрать аудио систему источником которой будет ГУ (наше головное устройство). Процессор «соберет»поделенный сигнал со штатной «головы» и позволит настроить все так как надо.
Итак, если удастся прицепить к нашему ГУ процессор, после процессора нужно ставить усилитель. Есть устройства, которые совмещают в себе процессор и усилитель:
http://shop.tchernovaudio.com/catalog/amplifiers/prima_ap8_9_bit/
по заверению производителя выходная мощность у него будет на 30% больше нашей (не путать стандарты, которые используют компании манипулируя выходной мощностью).
Так как наше ГУ не имеет никаких низкоуровневых дополнительных выходов цеплятся нужно к высокоуровневому сигналу. Но для нашего авто это осложняется тем, что ГУ дает сигнал нашему усилителю в специальном формате! Теоретически или опытным путем возможно вытащить сигнал из ГУ, но нужна схема электрики и распиновка. Можно конечно взять высокоуровневый сигнал между нашим усилителем и колонками и вставить туда процессор и усилитель, но это крайний вариант.

Обращаюсь к тем, кто живет в Москве или в МО или имеет ГУ дабы дать свое ГУ для изучения. Изучать будут опытные установщики из серьезной АудиоКомпании (дабы не сочли за рекламу пропущу название). Либо найти схему электрики и рапиновку.
Кто может - пишите в личку, все расскажу.

ЗЫ Я бы свою ГУ без проблем отдал, но от меня до Москвы 1500 км, пока сниму - отправлю - посмотрят- отправят обратно пройдет месяц. Для жителей Москвы я думаю это займет несколько часов или дней.

 

[Vladimir02]

2. ГУ меняем:
http://www.alpine.ru/vasha-mashina/toyota/rav4-ca30w-022009-042013.html
это вариант специально разработан под РАФ4, для нас его не изобрели))) пока. Почему меня заинтересовал аппарат данной фирмы - потому, что Алпайн всегда выдавал прекрасное звучание (мое мнение).

 

[Vladimir02]

3. Сабы:
на следующей неделе попробую прикрутить несколько сабов и отпишусь. Таких:
http://www.alpine.ru/p/Products/powered-subwoofer-boxes45/swe-1200
http://www.alpine.ru/p/Products/powered-subwoofer-boxes45/swe-815
ну и еще несколько, которые будут у установщиков. По результатам - отпишусь!

 

[Vladimir02]

4. Вариации по замене:
Этот примерный счет дала фирма установщик:

Фронт.акустика-13 000р. HSK 165
Тыл.акустика-7 000р. ESK165L
Процессор-22 000р. BIT TEN D
Усилитель 4кан.-15 000р. HCP4D
Усилитель 1кан.-12 000р HCP1D
Провода:
Питание-6 000р.
Межблочные-5 000р.
Акустические-5 000р.
Шумо-виброизоляция 5 дверей-5х6 000р.(с материалом)
Установка
Усилители-2х3 500р.
Процессор-3 500р.(с настройкой)
Акустика фронт-2 900р.
Акустика тыл-1 900р
В данном счете ГУ и усилитель остается родным.

 

[RRC]

С удовольствие поучаствовал бы, но машина не та....
Предложения интересные,
1. но при таком конкретном подходе и вложении, акустику надо слушать. Хертзы (акустика) немного резковаты (ИМХО), я бы попробовал Фокал...
2. почему не поставить 5 канальный усилок, ведь все это нужно куда-то прятать, чем меньше убирать тем проще....
3. при такой общей стоимости инсталяции зачем экономия за тыле? типа просто для объема?
4. если уж экономят, то назад можно и коаксиалы воткнуть, не надо искать место для установки пищалок, дырявить что-то....
5. в счете фирмы не нашлось места САБУ - зачем тогда одноканальник... и правильно ли рассчитали провода и установку...

Касательно цен от студии:
- Шумка дверная у них эксклюзивная...за эти деньги полностью машину делают...
- Цены выше розничных на 1000-2000 по каждому пункту, достаточно в маркете глянуть даже не на нижнюю цену...
видать точно неплохая студия - на всем наваривается....

ЗЫ: Бошку при всем этом хочется альпину...

 

[MaZaY]

Мне кажется, что в 3м хае, алпайновскую голову можно поставить более гармони,но, чем в 2м.

 

[Andreyvoz]

Audison Prima AP8.9 bit
Как вариант
http://www.auto-hifi.ru/amp/model.php?mode=Prima AP8.9 bit
Цена 33000 по качеству класс D но уже с процессором

 

[Vladimir02]

Audison Prima AP8.9 bit
Как вариант
http://www.auto-hifi.ru/amp/model.php?mode=Prima AP8.9 bit
Цена 33000 по качеству класс D но уже с процессором

Про него я писал в начале. Действительно стоит рассмотреть его! По словам установщика - он якобы будет мощнее нашего на 30%. Я и сам склоняюсь к нему. Но продавец аппаратуры предложил процессор и усилитель отдельно, якобы возможности по регулировке будут больше. Возможно это маркетинговый ход. Процессоров на складе полно и их нужно продавать, а усилитель-процессор модель новая и их они еще успеют продать. Такое сложилось впечатление, но нужно изучать!!! Если оставлять ГУ - нужно найти его электрическую схему и распиновку или отдать ГУ на изучение - это сейчас ГЛАВНОЕ!!!
Кто-нибудь из Москвы по ГУ надеюсь откликнется.

 

[Andreyvoz]

http://www.autohifi-customs.ru/model.php?autoid=7767
Наткнулся вот на такую контору которая заменила шгу на пионер и изготовили рамку переходную. Наша смотрится лучшие, но там звук. Есть фото.

 

[sergei89]

http://www.autohifi-customs.ru/model.php?autoid=7767
Наткнулся вот на такую контору которая заменила шгу на пионер и изготовили рамку переходную. Наша смотрится лучшие, но там звук. Есть фото.

закалхозели так что в страшном сне не приснится.

 

[томич_070]

http://www.autohifi-customs.ru/model.php?autoid=7767
Наткнулся вот на такую контору которая заменила шгу на пионер и изготовили рамку переходную. Наша смотрится лучшие, но там звук. Есть фото.

Вот это шляпу из панели слепили.

 

[RRC]

http://www.autohifi-customs.ru/model.php?autoid=7767
Наткнулся вот на такую контору которая заменила шгу на пионер и изготовили рамку переходную. Наша смотрится лучшие, но там звук. Есть фото.

Звук хороший хочется, но не такими средствами....такое только в страшном сне...по мне тогда уж куда-то голову пихать, чтобы видно не было, но не так...

 

[AndyTv]

в сенсорные кнопки внизу экрана на ходу пальцем попасть вообще не реально будет...

 

[Vladimir02]

Ну рамку можно и из дерева сделать, подобно той, о которой рассказывал (антибутыль).

В любом случае процесс пошел!

 

[Vladimir02]

3. Сабы:
на следующей неделе попробую прикрутить несколько сабов и отпишусь. Таких:
http://www.alpine.ru/p/Products/powered-subwoofer-boxes45/swe-1200
http://www.alpine.ru/p/Products/powered-subwoofer-boxes45/swe-815
ну и еще несколько, которые будут у установщиков. По результатам - отпишусь!

Вчера пробовал установить активный саб. Сначала пытались "прикуриться" к проводам от штатного саба. Результат - шок! Никаких басов, даже на самом мощном усилителе!
Затем "прикурили" от задних колонок - саб "забухтел". Видимо на наш саб идет какой-то особый срез частот. Так что, кто будет устанавливать саб - не повторяйте ошибок.
Активный саб Алпайн SWE-1200 под пассажирское сиденье - оказался очень слабым. Что есть, что нет!
Тестирую еще несколько, по результатам отпишусь.

 

[Vladimir02]

пока кручу эту бандуру, жду Алпайн SWE-815

 

[Integra]

Что то не так делаете.
Задний родной САБ - это динамик и усилитель на него идет уже фильтрованный низкочастотный диапазон. Цеплять активный саб нужно было от проводов на клеммы динамика. Причем здесь "не было басов даже на самом мощном усилителе????". Что там прикручивали то??
Затем прикурили от тыловых. Это просто динамики и у них отрезан низкочастотный диапазон. Естественно подключив туда активный саб вы ничего не получили.

 

[Vladimir02]

Что то не так делаете.
Задний родной САБ - это динамик и усилитель на него идет уже фильтрованный низкочастотный диапазон. Цеплять активный саб нужно было от проводов на клеммы динамика. Причем здесь "не было басов даже на самом мощном усилителе????". Что там прикручивали то??
Затем прикурили от тыловых. Это просто динамики и у них отрезан низкочастотный диапазон. Естественно подключив туда активный саб вы ничего не получили.

Повторяю: цепляли к проводам от штатного саба - результат - НОЛЬ!
Прицепили саб к задним колонкам - басы пошли.

 

[Vladimir02]

Цеплять активный саб нужно было от проводов на клеммы динамика. .

какого динамика?
Затем "прикурили" от задних колонок - саб "забухтел".
к динамикам пассажирских дверей имел ввиду.

 

[Integra]

Цеплять активный САБ по высокому входу нужно от клемм родного динамика-сабвуфера в задней двери.
"Прикурили от динамиков боковых дверей". Можно для проверки, но в этом случае на ваш прикручиваемый САБ будет тоже идти обрезанный по низким сигнал.

 

[Vladimir02]

Цеплять активный САБ по высокому входу нужно от клемм родного динамика-сабвуфера в задней двери.
"Прикурили от динамиков боковых дверей". Можно для проверки, но в этом случае на ваш прикручиваемый САБ будет тоже идти обрезанный по низким сигнал.

цепляли к клемам родного динамика-сабвуфера в задней двери - результат - НОЛЬ! Саб практически молчит (еле еле бухтит).

 

[Integra]

а куда цепляли то на активном сабе?

 

[Vladimir02]

 

[Integra]

картинка это здорово, электрически куда?

 

[Vladimir02]

картинка это здорово, электрически куда?

написал в личку

 

[Карлсон]

Один вопрос, а с каких аудионосителей Вы слушаете музыку?
Если отцифрованную, то какой формат сжатия?

 

[Vladimir02]

Один вопрос, а с каких аудионосителей Вы слушаете музыку?
Если отцифрованную, то какой формат сжатия?

в основном с Ipod. Подсоединяю 2-мя способами. 1-ый стандартный - через USB, 2-ой через RCA. Разница в звучании не сильная. Но есть.
Формат сжатия: купленное аудио AAC. Битрейт: 256 кбит/с.
Сейчас слушаю интернет радио. Постаил такую программу и радуюсь: http://appstudio.org/reviews/app-store-tunein-radio-pro-radiostatsii-vsego-mira-v-karman.html
Перепробовал много. У нее масса преимуществ, одни из которых: CarMode - в случае прерывания 3G связи - возобновляет проигрывание (случается крайне редко), выбор качества звучания. Рекомендую (ставить нужно платную - иначе результата не будет!) . Радио слушаю через Iphone по Блютус.

 

[AndyTv]

Кстати, TuneIn - имеенно то радио, которое можно использовать в DriveLink. Правда почему-то только бесплатное.

 

[Andy_X]

Посмотреть вложение 25855

Надо 18 дюймов ставить. Я когда JBL PRX718XLF в багажник пихал, там как раз весь объём заполняется.

http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=10577535