А вот интересно в -20 и в +20 показания будут различаться?
Конечно, масло имеет свою плотность и при разных температурах объем будет разный. Правильный уровень, только на полностью прогретом ДВС, после остановки 10-15 мин., чтобы большая часть стекла в картер, ровная площадка. Достали щуп, протёрли, опять вставили, далее смотрим. С одной из сторон показания будут нормальные( другая сторона, как правило смазывается).
В инструкции к авто все написано.
Псы. Уровень на холодную и горячую отличается на 100-300мл., в зависимости от машины. На холодной всегда меньше, физику ещё никто не отменял.