Колеса Диски Шины 2014+

[сайгон]

Первое сообщение темы прочитать религия не позволяет?
Держи ссылку, коль сам не можешь найти.
http://highlander-autoclub.ru/forum/index.php?threads/Колеса-Диски-Шины-2014.8363/#post-168559

Спасибо, значит 245/60 R18 подходит без вопросов. Посмотрел, 18 радиус больше предложений, чем 19

 

[Sever11]

Спасибо, значит 245/60 R18 подходит без вопросов. Посмотрел, 18 радиус больше предложений, чем 19

Я зимой катаю 235/65R18.

 

[elizaroves]

Диаметр! Диаметр (Блэт)!

 

[GMA]

Диаметр! Диаметр (Блэт)!

С этим невозможно спорить. Точнее, это невозможно победить - такие попытки предпринимаются уже лет эдак 20. Проще простить и принять. И "диск шириной 7J" - тоже принять, хотя 7 - ширина в дюймах, причём вовсе не диска а его посадочного размера обода, причём изнутри, а J - форма закраины обода (бывают ещё JJ, k и ещё какие-то, но последние полста лет не применяются вроде).
Понять и простить (с)

 

[СНАЙПЕР]

Кто нибудь ставил на штатные диски размер 235.65.19,интересно не будут ли задевать за подкрылок?https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/yokohama/advan-sport-v105/235-65-19-109-V--/

 

[Martel]

В каком сообщении, какие размеры США, ты сказочник, просто написать цифры нельзя

Зимой катаюсь на родных тойотовских американских 245/60/18- мягко комфортно...2 лета откатал на двадцатках от лексуса в размере 235/55/20 -вполне гуд, но есть небольшое впечатление неустойчивости (235мм маловато)... и вот уже как месяц купил и катаю Мишку 255/50/20- вот это идеал для лета как по мне...комфорт, управляемость и красота...

 

[Sever11]

Кто нибудь ставил на штатные диски размер 235.65.19,интересно не будут ли задевать за подкрылок?https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/yokohama/advan-sport-v105/235-65-19-109-V--/

Я бы не рискнул такой размер ставить. На кочках есть большой риск задевать подкрылок. Да и клиренс на +18мм - тоже не очень хорошо. Центр тяжести выше, риск улететь в повороте возрастает на скорости.

 

[томич_070]

Я бы не рискнул такой размер ставить. На кочках есть большой риск задевать подкрылок. Да и клиренс на +18мм - тоже не очень хорошо. Центр тяжести выше, риск улететь в повороте возрастает на скорости.

Центр тяжести выше аж на 2см это прям фиаско. Ездить нельзя на нашем бегемоте.
А с багажником Thule, груженным, на крыше ты не думал какой будет центр тяжести на родных колесах? Или с ним нельзя улететь? У тебя же он есть.
И кстати что там по проставкам под пружины, которые многие затолкали? Тоже опасно?

 

[Sever11]

А с багажником Thule, груженным, на крыше ты не думал какой будет центр тяжести на родных колесах? Или с ним нельзя улететь? У тебя же он есть.

Ну так я и еду исходя из того, что у меня стоит бокс и нагружен он или нет при этом.

И кстати что там по проставкам под пружины, которые многие затолкали? Тоже опасно?

Обычно ставят под задние, компенсировать просадку.

Я предупредил. А делать или нет - каждый решает сам.

 

[томич_070]

Ну так я и еду исходя из того, что у меня стоит бокс и нагружен он или нет при этом.

Так от чего должен поменяться центр тяжести если колеса будут на 2 см выше?

 

[Sever11]

Так от чего должен поменяться центр тяжести если колеса будут на 2 см выше?

От увеличения клиренса. Ты делаешь выше клиренс и поднимаешь центр тяжести.
Ну да, не намного. Но я речь вёл о поворотах. Надо будет привыкнуть к тому, что надо будет чуть побольше скидывать скорость в поворотах.

 

[пепсикольщик]

Кто нибудь ставил на штатные диски размер 235.65.19,интересно не будут ли задевать за подкрылок?https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/yokohama/advan-sport-v105/235-65-19-109-V--/

А зачем?

 

[СНАЙПЕР]

А зачем?

Для комфорта по грунтовке,выше профиль больше комфорта.Почитайте кому интересно..https://www.drive2.ru/l/563356224041517091/

 

[пепсикольщик]

Для комфорта по грунтовке,выше профиль больше комфорта.Почитайте кому интересно..https://www.drive2.ru/l/563356224041517091/

Если основной пробег по грунтовке то возможно имеет право на жизнь, во всех остальных случаях 255/50 будет за глаза и на трассе однозначно будет управляемее и комфортнее.
Йока и Мишка они совсем разные по комфорту.
По моему мнению.

 

[Toy ot Aleksey]

Подскажите какие недостатки ставить вместо стандарта 245/55 r19 размер 235/55 - 50 или наоборот 255/50 или 55.
Чем это грозит в дороге?

 

[elizaroves]

Подскажите какие недостатки ставить вместо стандарта 245/55 r19 размер 235/55 - 50 или наоборот 255/50 или 55.
Чем это грозит в дороге?

Недостаток один - замучаешься определяться с большим выбором моделей, в 245 ширине их очень и очень мало. И они дороже. 255/55/19 самый разумный выбор.

 

[Tarzan]

Подскажите какие недостатки ставить вместо стандарта 245/55 r19 размер 235/55 - 50 или наоборот 255/50 или 55.
Чем это грозит в дороге?

Чем грозит:
- повышенная колейность в управлении
- повышенный расход топлива
- нагрузка на эур
- не точные показания датчика скорости
- возможен шум из за большего пятна контакта
- вес колеса в сборе как подрессоренная масса создать нагрузку на подвеску .

 

[GMA]

... 255/55/19 самый разумный выбор.

255/60R18 - менее разумен? А если подумать?

 

[Sever11]

255/60R18 - менее разумен? А если подумать?

Менее разумен. Нужно покупать комплект дисков на 18".

 

[elizaroves]

Чем грозит:
- повышенная колейность в управлении
- повышенный расход топлива
- нагрузка на эур
- не точные показания датчика скорости
- возможен шум из за большего пятна контакта
- вес колеса в сборе как подрессоренная масса создать нагрузку на подвеску .

Все в пределах погрешности измерений

 

[elizaroves]

Менее разумен. Нужно покупать комплект дисков на 18".

И гаек как правило.

 

[sakh_patrol]

Не тяни, сделай это, новых поставок - нет и не планируется. Как сосед МАШ'ы говорю...

Купил одну покрышку, 18700.
Годом ранее 4 штуки брал за 50..
Цены удивляют

 

[Tarzan]

Все в пределах погрешности измерений

Есть народная русская поговорка : " не умеешь ср...ь не мучай жопу"
Вот тут примерно так же и с колесами

 

[Toy ot Aleksey]

Чем грозит:
- повышенная колейность в управлении
- повышенный расход топлива
- нагрузка на эур
- не точные показания датчика скорости
- возможен шум из за большего пятна контакта
- вес колеса в сборе как подрессоренная масса создать нагрузку на подвеску .

Следовательно 235 предпочтительнее

 

[Sever11]

Следовательно 235 предпочтительнее

Родной размер предпочтителен.

 

[СНАЙПЕР]

Зимой катаюсь на родных тойотовских американских 245/60/18- мягко комфортно...2 лета откатал на двадцатках от лексуса в размере 235/55/20 -вполне гуд, но есть небольшое впечатление неустойчивости (235мм маловато)... и вот уже как месяц купил и катаю Мишку 255/50/20- вот это идеал для лета как по мне...комфорт, управляемость и красота...

Как модель Мишек называеться?

 

[Martel]

Как модель Мишек называеться?

MICHELIN Latitude Tour

 

[gaily7]

Сразу скажу, что почти два часа изучал ветку...
Вопрос простой - пришла пора менять летнюю резину, стоит родной бридж...
Реальный не по топовым ценам (топовые это по 25 за шину...) выбор сейчас в Москве таков:
Бридж экопия 850 по 18,6 тыс.
Йокогама 058 по 20,6
Тойо прохес по 18,7....
Что порекомендуете из личного опыта.
Про йоку были хорошие отзывы, но разница на комплекте будет 8 тыс, что меня смущает...
Езда 98% город асфальт
Заранее спасибо...

 

[GENUS]

Сразу скажу, что почти два часа изучал ветку...
Вопрос простой - пришла пора менять летнюю резину, стоит родной бридж...
Реальный не по топовым ценам (топовые это по 25 за шину...) выбор сейчас в Москве таков:
Бридж экопия 850 по 18,6 тыс.
Йокогама 058 по 20,6
Тойо прохес по 18,7....
Что порекомендуете из личного опыта.
Про йоку были хорошие отзывы, но разница на комплекте будет 8 тыс, что меня смущает...
Езда 98% город асфальт
Заранее спасибо...

Бридж, износостойкость прежде всего, ну и по цене более "вкусная" на данный момент, йокогаму я бы и не смотрел.

 

[Mihail71]

Да, от добра добра не ищут)
Тем более асфальт...