Кислородный датчик или лямбда зонд?

[Манорох]

Всем добрый вечер.Был на компьютерной диагностике и осталась одна ошибка P1135 Обогрев зондов лямбда (банк 1, сенсор 1)
Ребята в сервисе сказали мне купить "1ый лямбда зонд до катализатора" он же кислородный датчик. Запросил по вину на экзисте менеджер выдал такой номер 89467-48011 и в поиске я потерялся.Где то пишет Датчик топливо-воздушной смеси верхний перед катализатором , а где то просто кислородный датчик.Кислородный датчик и лямбда зонд это одно и тоже?Я просто заказываю с сайтов по номерам деталей и боюсь заказать не то.А еще я не пойму вот чего: Оригинал стоит 7000-10000.А есть за 2000 из штатов на заказ причем он не бошевский, но написано что идет на хайлендер.Или он тоже универсальный с усредненными параметрами?Помогите разобраться я запутался.

 

[Валерий54]

Привет. Номер 89467-48011 тебе дали правильный. На этом двигателе 2 датчика, по одному на каждый банк и они абсолютно одинаковые. Я поменял в 2012 году 1-й, как у тебя, а в 2014 году второй у радиатора. Проблема исчезла. Пока дешевле в EMEX - 8324 руб./3 дня доставка. Правда, дешевле есть еще у Константина Rubikon, но надо уточнять. см. ссылку:
http://highlander-autoclub.ru/forum/index.php?threads/ЖИЖИ-КОЛОДКИ-ФИЛЬТРА-и-расходка-5w20-5w30-t-iv-и-др.850/

 

[Манорох]

а не секрет какие проблемы были до замены датчика?Вот у меня например подергивания,повышенный расход,иногда завышенные обороты.Ну и не с первого раза заводится иногда,хотя это может уже не датчик.

 

[Валерий54]

В 2012 году выскочил Check engine. Сканер показал ошибку PO 135 02 SENSOR B1 S1 HEATER MALFUNCTION Нагреватель датчика О2 В1 S1 неисправен. Под замену - все ОК.
В 2014 году пару раз заглохла - заменил 2-й датчик. Правда тогда этот датчик стоил в 2 раза дешевле.

 

[Mihael_o]

а не секрет какие проблемы были до замены датчика?Вот у меня например подергивания,повышенный расход,иногда завышенные обороты.Ну и не с первого раза заводится иногда,хотя это может уже не датчик.

Я бы посмотрел: свечи, свечные провода, дроссельную заслонку (разбирать, чистить), датчик расхода воздуха, что за воздушным фильтром стоит...
Аккум. свежий? если нет - замена.
Бензонасос и фильтр... то же.

 

[Манорох]

Да совсем забыл рассказать.Поставил неделю назад новые свечи 4штуки, почистили инжектор, поставил новый клапан регулятор холостого хода, топливный фильтр.Вот с бензонасосом говорят внешне то не очень, но пока не разберут и не проверят давление не узнают.

 

[Манорох]

и я правильно понимаю если номер детали 89467-48011 значит он идет к моей машине?Но вопрос тогда что у лексуса рх300 и рав4 и у камри такой же номер детали?

 

[Валерий54]

Применимость смотри на Exist
http://exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=89467-48011&hd=45635AEF7B44637F0EE5557071A2BECA

 

[RoadLASER]

По лямде так: бери то, что дешевле. Практически все лямбды в мире одинаковые (рынок 98% машин закрывается всего 3 типами лямбд) и отличаются только разъемами.

 

[Манорох]

а как насчет параметров?мне в сервисе сказали что универсальные датчики с усредненными параметрами.А я вот нашел датчик там написано на хайлендер и еще на 30 тойот с такими же 3л двигами.номер такой же как в эксисте дали,думаю его брать.Все же подешевле будет.продавец заграничный говорит это складская стоковая деталь.Я собственно и датчик холостого хода также по номеру брал он и на хай и на рх300 шел.поставил все ок

 

[RoadLASER]

мне в сервисе сказали что универсальные датчики с усредненными параметрами.

Брешут!

 

[Манорох]

Послушал ваш совет и заказал самый дешевый.Теперь дело за малым: как приплывет, поставлю, отпишусь как и чего.

 

[Манорох]

Пришел мой датчик.Вчера поменяли.Ошибку не сбросили, компа рядом не было.Вот пока не пойму, либо из-за того что ошибка пока висит мозг не понимает, либо дело не в датчике.Машина по-прежнему иногда дает прогревочные обороты 1500, ну и если в этот момент на D стоять то подергивает тественно.Сегодня ошибку поеду сброшу.А если дело не в датчике, то уже интересно, потому что у меня были 2 ошибки электронного скана: 1-датчик холостого хода(поменян на новый) и 2-лямбда зонд после катализатора(тоже новый).Кто-то где то мне говорил что возможно какой-то датчик прогрева еще есть холодный и горячий,вот про него я не знаю.Ошибку сброшу посмотрю изменится ли что, но мне кажется нет.

 

[kvalvik]

Пришел мой датчик.Вчера поменяли.Ошибку не сбросили, компа рядом не было.Вот пока не пойму, либо из-за того что ошибка пока висит мозг не понимает, либо дело не в датчике.Машина по-прежнему иногда дает прогревочные обороты 1500, ну и если в этот момент на D стоять то подергивает тественно.Сегодня ошибку поеду сброшу.А если дело не в датчике, то уже интересно, потому что у меня были 2 ошибки электронного скана: 1-датчик холостого хода(поменян на новый) и 2-лямбда зонд после катализатора(тоже новый).Кто-то где то мне говорил что возможно какой-то датчик прогрева еще есть холодный и горячий,вот про него я не знаю.Ошибку сброшу посмотрю изменится ли что, но мне кажется нет.

Так всётаки какой вы датчик поменяли над катализатором или под ним?

 

[Манорох]

После катализатора.Ну вероятно нижний считается.Под водительским сидением

 

[kvalvik]

После катализатора.Ну вероятно нижний считается.Под водительским сидением

Если так, то он не имеет ровно никакого отношения к проблемам описанным в ваших постах выше.

 

[Манорох]

Ну про проблемы это надо устранять,а то напрягает до невозможности.А поменял я эти 2 детали по показаниям ошибок компьютерной диагностики.А есть мысли где копать надо?

 

[kvalvik]

Ну про проблемы это надо устранять,а то напрягает до невозможности.А поменял я эти 2 детали по показаниям ошибок компьютерной диагностики.А есть мысли где копать надо?

У вас тема начинается с лямбда зонда, (кстати номер ошибки неправильный) а заканчиватся нижним кислородником. Мне смысл, того что вы пытаетесь отремонтировать теперь вобще не ясен. Начните с номеров ошибок.

 

[Манорох]

так ведь кислородный датчик это и есть лямбда зонд.Ошибка да неправильная,но в итоге поменял оба датчика.Но тут еще кое что всплыло.Человек проверил мне ультрасканом и оказалось проблема в датчиках детонации и клапанах VVT-I.

 

[kvalvik]

так ведь кислородный датчик это и есть лямбда зонд.Ошибка да неправильная,но в итоге поменял оба датчика.Но тут еще кое что всплыло.Человек проверил мне ультрасканом и оказалось проблема в датчиках детонации и клапанах VVT-I.

Номера ошибок представте!

 

[Сергей Николаевич]

так ведь кислородный датчик это и есть лямбда зонд.Ошибка да неправильная,но в итоге поменял оба датчика.Но тут еще кое что всплыло.Человек проверил мне ультрасканом и оказалось проблема в датчиках детонации и клапанах VVT-I.

Кислородный датчик - после катализатора (следит за работой катализатора) , а лямбда зонд (датчик топливо воздушной смеси) до катализатора (следит за соотношением топливо-воздушной смеси) . Это 2 разных датчика у них номера, сопротивление разное и их назначение. Книга - https://yadi.sk/d/LjKCdHGQB2Hc9.

 

[Манорох]

Ну тогда как я понял у меня 2 лямбды и 1 кислородный.Они и по длине тоже отличаются.Поменял я кислородный, а также 1 лямбда зонд который 1ый от двигателя, значит верхний.

 

[Манорох]

вот мое заключительное сканирование

 

[Сергей Николаевич]

вот мое заключительное сканирование Посмотреть вложение 32414

Про ошибку Р 1135 - http://www.drive2.ru/l/4268172/,
здесь про Р 1354 - http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=74498

 

[kvalvik]

вот мое заключительное сканирование Посмотреть вложение 32414

Коды не сответствуют штатным. И насколько они правильные вопрос к производителю ПО. Совет воспользуйтесь другим, желательно дилерским оборудованием.

 

[Манорох]

Народ а подскажите плиз.Вот по поводу лямбды и кислородника я взял самые дешевые датчики, работают претензий нет.А датчик детонации какой лучше брать?Заводской номер 89615-12090.Оригинал 5500-1 штука, а неоригинал в пределах 2000-3000 можно 2 сразу купить.

 

[Манорох]

И кстати по поводу проверки другим оборудованием.Это уже вторая проверка.Первая была в другом сервисе на аппаратуре "bosch" и показывало все тоже самое.

 

[zamuta]

По лямде так: бери то, что дешевле. Практически все лямбды в мире одинаковые (рынок 98% машин закрывается всего 3 типами лямбд) и отличаются только разъемами.

сейчас на али и ебее этих лямда-зондов как у дурака махорки,в пределах 3 тысяч без проблем

 

[RoadLASER]

сейчас на али и ебее этих лямда-зондов как у дурака махорки,в пределах 3 тысяч без проблем

Не понял твою мысль. Поясни

 

[zamuta]

Не понял твою мысль. Поясни

В смысле того, что в этих интернет магазинах можно купить датчики в 3-5 раз дешевле чем такие-же /или тежи/ датчики что нам продают у нас в России в сервисах и автомагазинах.