Делаем из кастрата реального пацана или возврат мощности
- Автор темы Spyker
- Дата начала
А зачем делать анлок на то, что не заблокировано?
Крутящий момент - остался такой же. Значит количество лошадиных сил... Далее догадайтесь сами
И что-то мне подсказывает, что если поставить рядом российскую и американскую версии Хая, то в спринте они приедут на финиш одновременно
Крутящий момент - остался такой же. Значит количество лошадиных сил... Далее догадайтесь сами
И что-то мне подсказывает, что если поставить рядом российскую и американскую версии Хая, то в спринте они приедут на финиш одновременно
С самого момента покупки задумался над проблемой восстановления истинных параметров ДВС 2GRFE
Сначала думал 249 лс сделали только на бумаге для России, но оказалось не все так просто:scratch:
Залез в EPC Toyota и понял что блоки управления ДВС для разных рынков отличаются по номерам:yes4: Для Пендосии свой, для Раши свой и для Европы тоже.
Вот думаю рискнуть и поставить блок для Европейского рынка, тк для Штатов идет с системой EVAP и после замены мозга может произойти казус
Цена вопроса примерно 40 рублей.:ya_za:
Хочу услышать кто что думает на эту тему?
Сначала думал 249 лс сделали только на бумаге для России, но оказалось не все так просто:scratch:
Залез в EPC Toyota и понял что блоки управления ДВС для разных рынков отличаются по номерам:yes4: Для Пендосии свой, для Раши свой и для Европы тоже.
Вот думаю рискнуть и поставить блок для Европейского рынка, тк для Штатов идет с системой EVAP и после замены мозга может произойти казус
Цена вопроса примерно 40 рублей.:ya_za:
Хочу услышать кто что думает на эту тему?
...а что ты хочешь услышать? Ты же сам себе уже сказал ДА!
Этот как в случае с "шумкой" - делать или не делать...каждый решает сам, т.к. эффект не оправдывает в должной мере вложенные средства, так и здесь, 25 л.с., полсекунды на сотне, на кой они? Если с шукой это все-таки на слух чувствительно, то здесь вообще вряд-ли почувствуешь....
...только тешить себя мыслью, а у МЕНЭ 273...это как у меня двери солидно захлопываются, а только музычка лучше играть стала, мне нужно, а большинству на это пох, т.е. это для любителей вроде нас...так что бери делай и покажи RESULT...
а что в Европе уже ездят...что-то в меню конфигурации не наблюдаю Хая, только в новостях....
ЗЫ А ввобще на этот чет уже дали дельный совет:
Этот как в случае с "шумкой" - делать или не делать...каждый решает сам, т.к. эффект не оправдывает в должной мере вложенные средства, так и здесь, 25 л.с., полсекунды на сотне, на кой они? Если с шукой это все-таки на слух чувствительно, то здесь вообще вряд-ли почувствуешь....
...только тешить себя мыслью, а у МЕНЭ 273...это как у меня двери солидно захлопываются, а только музычка лучше играть стала, мне нужно, а большинству на это пох, т.е. это для любителей вроде нас...так что бери делай и покажи RESULT...
а что в Европе уже ездят...что-то в меню конфигурации не наблюдаю Хая, только в новостях....
ЗЫ А ввобще на этот чет уже дали дельный совет:
Последнее редактирование:
В качестве ремарки:
1. Мне не могут, до сих пор, заменить часики на панели с 12 форматного на 24 форматный, есть некоторые сложности, неожиданные сложности, а тут двигло + коробас + все вспомогательные системы.
2. Ходовые огни (LED) на ножной тормоз завязаны.
3. Экранчики к штатным партроникам не можем собрать, ибо в штатной прошивке программно не активированы нужные каналы.
4. и т.д. и т.п.
...
1. Мне не могут, до сих пор, заменить часики на панели с 12 форматного на 24 форматный, есть некоторые сложности, неожиданные сложности, а тут двигло + коробас + все вспомогательные системы.
2. Ходовые огни (LED) на ножной тормоз завязаны.
3. Экранчики к штатным партроникам не можем собрать, ибо в штатной прошивке программно не активированы нужные каналы.
4. и т.д. и т.п.
...
Последнее редактирование:
В качестве ремарки:
1. Мне не могут, до сих пор, заменить часики на панели с 12 форматного на 24 форматный, есть некоторые сложности, неожиданные сложности, а тут двигло + коробас + все вспомогательные системы.
2. Ходовые огни (LED) на ножной тормоз завязаны.
3. Экранчики к штатным партроникам не можем собрать, ибо в штатной прошивке программно не активированы нужные каналы.
4. и т.д. и т.п.
...
1. Мне не могут, до сих пор, заменить часики на панели с 12 форматного на 24 форматный, есть некоторые сложности, неожиданные сложности, а тут двигло + коробас + все вспомогательные системы.
2. Ходовые огни (LED) на ножной тормоз завязаны.
3. Экранчики к штатным партроникам не можем собрать, ибо в штатной прошивке программно не активированы нужные каналы.
4. и т.д. и т.п.
...
Парктроник поменять проще и дешевле (там один экран как новый парктроник стоит).
ЗЫ Кстати, у Пепсикольщика, как раз есть кобровский экран лишний...
Спасибо за наводку, но экран Кобровский я по закупке могу взять в трёх местах за 1300 рублей, но он не подходит к нашей аппаратной части он от 2011 модельного года...
Наверное и правда проще поменять, НО! у Боша нет разделения по датчикм право/лево, у Кобр нового модельного года, пока нет экранчиков ни в Европе, ни тем более у нас, остаётся Паркмастер, но он глючный.., вот и думаю...
Может что ещё приличное есть, а я пропустил?
, но экран Кобровский я по закупке могу взять в трёх местах за 1300 рублей, но он не подходит к нашей аппаратной части он от 2011 модельного года...Наверное и правда проще поменять, НО! у Боша нет разделения по датчикм право/лево, у Кобр нового модельного года, пока нет экранчиков ни в Европе, ни тем более у нас, остаётся Паркмастер, но он глючный.., вот и думаю...
Может что ещё приличное есть, а я пропустил?
Последнее редактирование:
Видимо это мираж)))
http://acceptance250.toyota-europe.com/cars/new_cars/highlander/
http://acceptance250.toyota-europe.com/cars/new_cars/highlander/
Последние сообщения
-
Электрички- От: Martel
-
Замена корпуса воздушного фильтра Х2 на Х3- От: ЛИСЁНОК
-
Кинотеатр и др... кто что смотрел и как оно.- От: Mihail71
-
Диагностика на Андроид- От: swyazist
