Аккумулятор (проблемы, решения, варианты замены)

[omelas76]

Вопрос к знатокам! Таки какой аккум на горца 2014 лучше ставить, если не брать в учет стоимость. Параметры вводной: полгода зима, машина эксплуатируется раз в 3-4 дня. Пандорра 5000. Чаще машина стоит в паркинге, GSM не ловит. Из обсуждений форума к финалу вышли два аккума: Медалист и некий "желтый вверх"))).
Простите за невежество, просто в не в теме и лень разбираться во многих деталях электрики и аккумуляторной философии. Поставил, и забыл....

 

[kvalvik]

Понятно. А желтая Оптима на наш стандартный поддон для аккума встает? Или надо поддончик пошире искать?

ps. цена у нее конечно космос...

Нет поддон я выкидывал и подкладывап резину. Ещё шпильку делал новую длинную и верхнее крепление перегибал. Оптиму не советую у меня желтая 75 проходила полтора года и коротнула одна банка. У знакомого красная оптима бала и тоже самое. Сейчас панасоник 105 А/Ч с двухлетней гарантией.

 

[kvalvik]

7 тыщ)))
Без лоха и жизнь плоха)))) Вот везет же людям, встречаются такие покупатели))))))))))))))))

Вашу прблему маркой аккумулятора не решить. Надо ставить аккумулятор максимально возможной ёмкости, лишбы влез. В идеале поставить второй.

 

[omelas76]

Нет поддон я выкидывал и подкладывап резину. Ещё шпильку делал новую длинную и верхнее крепление перегибал. Оптиму не советую у меня желтая 75 проходила полтора года и коротнула одна банка. У знакомого красная оптима бала и тоже самое. Сейчас панасоник 105 А/Ч с двухлетней гарантией.

Ничего себе геморрой с работой и плюс ещё неадекватная "награда" за старания.

 

[omelas76]

Вашу прблему маркой аккумулятора не решить. Надо ставить аккумулятор максимально возможной ёмкости, лишбы влез. В идеале поставить второй.

А можно поподробней на счет установки второго аккумулятора. Была такая идея, но когда озвучил её в одном из сервис-центров, просто посмеялись.

 

[TRUCK177]

А можно поподробней на счет установки второго аккумулятора. Была такая идея, но когда озвучил её в одном из сервис-центров, просто посмеялись.

Kvalvik,наверное,ответит.
Личное мнение,для Еката- это все-таки излишне..
Бывал много раз в осенне-зимний период...

 

[kvalvik]

А можно поподробней на счет установки второго аккумулятора. Была такая идея, но когда озвучил её в одном из сервис-центров, просто посмеялись.

Сложность в одном, механически его воткнуть. Подключение просто плюс к плюсу, минус на корпус. Ну а на сервисе видать свежее поколение "мастеров". Они ещё не видели крузаков , паджериков северного исполнения, там по два аккумулятора стоит.

 

[IIK]

Можно хоть десять аккумов поставить. Интеллектуальная система плюс генератор Хая3 не позволит зарядить весь колхоз!

 

[kvalvik]

[

Можно хоть десять аккумов поставить. Интеллектуальная система плюс генератор Хая3 не позволит зарядить весь колхоз!

А как на счёт технического обоснования, этого заявления?

 

[Саханыч]

[


А как на счёт технического обоснования, этого заявления?

Думаю, что ответ может быть такой. Мощность генератора, устанавливаемого на авто должно зависить от мощности заряжаемого аккумулятора. (или наоборот). При установке 2-х и более аккумуляторов необходимо увеличивать мощность генератора для полной зарядки их при движении. Если оставить штатный генератор, то аккумуляторы не будут заряжаться до полного. ну и , соответственно, вес этот колхоз только на короткое время.
При установке усиленного генератора нужно смотреть, как это отразится на электросистему Хая.

 

[kvalvik]

Думаю, что ответ может быть такой. Мощность генератора, устанавливаемого на авто должно зависить от мощности заряжаемого аккумулятора. (или наоборот). При установке 2-х и более аккумуляторов необходимо увеличивать мощность генератора для полной зарядки их при движении. Если оставить штатный генератор, то аккумуляторы не будут заряжаться до полного. ну и , соответственно, вес этот колхоз только на короткое время.
При установке усиленного генератора нужно смотреть, как это отразится на электросистему Хая.

Ну тогда сразу к конкретики. В хае первом применялись генераторы на 100 ампер и 130 ампер, а аккумуляторы одинаковые. В клюгерах генераторы тежи, а аккумулятор значительно меньшей ёмкости. Почему? Если ,то что вы утверждаете имеет хоть какоето обоснование покажите любой документ зависимости ёмкости аккумулятора от мощности аккумулятора (формулу закон). Обоснуйте своё утверждение!

 

[IIK]

Электросистема Хай 3 в штате не может зарядить родной аккумулятор после ночи стоянки и часа поездки, что говорить о двух. Или я езжу на другом авто?

 

[kvalvik]

Электросистема Хай 3 в штате не может зарядить родной аккумулятор после ночи стоянки и часа поездки, что говорить о двух.

Ни один автомобильный аккумулятор с любой ёмкость не зарядится до полного быстрее 8-10 часов. Но за час любой из них зарядится процентов на 20-30. А теперь логика, что такое 20-30% от 70 А/Ч и 20-30% от 100 А/Ч. Разницу улавливаете? И естественно при двух аккумуляторах, каждый зарядится до 20-30%. Естественно если генератор обеспечит их током. А теперь о реальных цифрах исправная 70 полностью разряженная в начале зарядки в сети авто (максимум 14.4 вольта) потребляет максимум 20 ампер и то только 30-50 минут дальше ток значительно падает. Мой 105 максимум 35 ампер. Напоминаю генераторы стоят 100 или 130 ампер. Приведу другой пример газ-24 штатный аккумулятор 66 А/Ч, генератор 28 ампер. Могу ещё привести примеры. Мало говорить известную истину, надо понимать, что это значит.

 

[Саханыч]

Мало говорить известную истину, надо понимать, что это значит.

Ну если так, то предлагаю вам поставить пару аккумуляторов , поездить и через 2-3 недели поделиться успехами.

 

[Александр111]

родной сдох на 2-й год,сразу, по опыту владения крузаком 80-м с 2 мя АКБ, взял Медалист ,770 пусковой ток
, гидроник 5,5 квт, запускаю от -20 на улице раз 10, пробег 30-70 км в день, на 11 раз снимаешь акб, и в тепло часов на 5 ,и легкая подзарядочка,и счастье такое на 3-4 года. и ни один любой другой аккумулятор,хоть гелешмелешпиливилевый за много денег все равно не выдержит,хоть усратся. Ну может быть 3 года и 3 месяца! Не расчитан ресурс АКБ(кроме щелочных,но и те на 4-5 (?) лет при стоимости в 3 раза дороже кислотных) на более длительный период.,пластины осыпаются,аноды катоды,кислота,да больше и нафига ?

 

[kvalvik]

Ну если так, то предлагаю вам поставить пару аккумуляторов , поездить и через 2-3 недели поделиться успехами.

Мне на хае 105 достаточно. Надо будет больше поставлю второй. Но за ваши деньги готов выполнить вашу просьбу, с предоставлением вам видеозаписи и зарядно разрядных графиков.

 

[aleks17081]

Мне на хае 105 достаточно. Надо будет больше поставлю второй. Но за ваши деньги готов выполнить вашу просьбу, с предоставлением вам видеозаписи и зарядно разрядных графиков.

А какой АКБ стоит? Марка? Размеры?

 

[kvalvik]

А какой АКБ стоит? Марка? Размеры?

Панасоник 115D31R по бумагам япония, размеры сейчас не скажу, ночь на дворе. Примерно по высоте, как родной, а вот ширина поболее. Но влез.

 

[Rad-63]

На аутах хорошие батарейки стояли. Мой с гидроником который всю зиму запускался 6 лет отработал. Да и снял его потому что вроде как пора уже

Был на Авенсисе vatra с самого начала 60 Ач проездил 7.5 лет 81000 км так и продал! За весь период эксплуатации садил раза 3 и ничего вытягивал. Может сейчас уже г делают?

 

[aleks17081]

Был на Авенсисе vatra с самого начала 60 Ач проездил 7.5 лет 81000 км так и продал! За весь период эксплуатации садил раза 3 и ничего вытягивал. Может сейчас уже г делают?

Камри сорока с января 2008 по июль 2014 пару раз в 13 и 14 прикуривал зимой и все, родной Панасоник

 

[BloodAngel]

а кто то вобще ставил 2 акума в хая? В багажник втыкать?

 

[Romic]

В багажник втыкать?

И дышать потом его парами?

 

[Викторина]

Камри сорока с января 2008 по июль 2014 пару раз в 13 и 14 прикуривал зимой и все, родной Панасоник

Камри с 2006 по 2011 тоже самое! Даже не "прикуривал". Зимой 2007 уезжал на месяц ( были времена), по приезду завелась как летом!!!!

 

[Tarzan]

Ну тогда сразу к конкретики. В хае первом применялись генераторы на 100 ампер и 130 ампер, а аккумуляторы одинаковые. В клюгерах генераторы тежи, а аккумулятор значительно меньшей ёмкости. Почему? Если ,то что вы утверждаете имеет хоть какоето обоснование покажите любой документ зависимости ёмкости аккумулятора от мощности аккумулятора (формулу закон). Обоснуйте своё утверждение!

Ни один автомобильный аккумулятор с любой ёмкость не зарядится до полного быстрее 8-10 часов. Но за час любой из них зарядится процентов на 20-30. А теперь логика, что такое 20-30% от 70 А/Ч и 20-30% от 100 А/Ч. Разницу улавливаете? И естественно при двух аккумуляторах, каждый зарядится до 20-30%. Естественно если генератор обеспечит их током. А теперь о реальных цифрах исправная 70 полностью разряженная в начале зарядки в сети авто (максимум 14.4 вольта) потребляет максимум 20 ампер и то только 30-50 минут дальше ток значительно падает. Мой 105 максимум 35 ампер. Напоминаю генераторы стоят 100 или 130 ампер. Приведу другой пример газ-24 штатный аккумулятор 66 А/Ч, генератор 28 ампер. Могу ещё привести примеры. Мало говорить известную истину, надо понимать, что это значит.

Ну и чего Вы все примеры "левые" тут скидывает ?
Применительно к Хаю 3 2014 года у Вас есть тех дока о типе генератора, его токе заряда, максимальной нагрузке для него ?

Думаю чем грозит постоянный НЕдозаряд аккума в теории знаете, раз мысли технические излагаете.

 

[IIK]

Не забываем, что в Хае3 в отличие от остальных Хаев имеется ЭУР с неслабым потреблением.

 

[BloodAngel]

а в ХАЕ2 ГУР чтоли? :-/

 

[kvalvik]

Не забываем, что в Хае3 в отличие от остальных Хаев имеется ЭУР с неслабым потреблением.

Да не более , чем в жигулях.

Ну и чего Вы все примеры "левые" тут скидывает ?
Применительно к Хаю 3 2014 года у Вас есть тех дока о типе генератора, его токе заряда, максимальной нагрузке для него ?

Думаю чем грозит постоянный НЕдозаряд аккума в теории знаете, раз мысли технические излагаете.

Какие проблемы давайте свои примеры. У меня первый хай и на свой генератор я знаю характиристики. Называйте на свой генератор, на свой аккумулятор. В верю не вери думаю не думаю это не со мной, я знаю . Идите в магазин для вас есть продавец.

 

[aleks17081]

Не забываем, что в Хае3 в отличие от остальных Хаев имеется ЭУР с неслабым потреблением.

в Киа Сид тоже ЭУР и АКБ 48 Ач проблем нет

 

[aleks17081]

Ну и чего Вы все примеры "левые" тут скидывает ?
Применительно к Хаю 3 2014 года у Вас есть тех дока о типе генератора, его токе заряда, максимальной нагрузке для него ?

Думаю чем грозит постоянный НЕдозаряд аккума в теории знаете, раз мысли технические излагаете.

Генератор как и на втором Хае и тд

 

[Tarzan]

Да не более , чем в жигулях.

Какие проблемы давайте свои примеры. У меня первый хай и на свой генератор я знаю характиристики. Называйте на свой генератор, на свой аккумулятор. В верю не вери думаю не думаю это не со мной, я знаю . Идите в магазин для вас есть продавец.

Делать мне что ль нечего - знать ТТХ моего генератора. Я чего мазохист как Вы что ль, знать для 1 хая чего то там. Мне проще купить 3 Хай, чем копаться в 1.
Вы же тут воду льете в теме и в ветке Хая3 - Вам и бразды в руки, раз впряглись доказывать что 105 А/ч аккум для генератора Хая3 - это норма.