АКПП - режимы

[samus]

При холодном, до разогрева АКП при переключений с 1-го на 2-й дергает. В остальных режимах не дергает, и после разогрева перестает! Кто подскажет в чем проблема?

Очевидно, проблема в том, что коробка уже пожила.... Поддон снимал? На магниты смотрел?

 

[Даурен.Т]

Нее не смотрел! Я сам смогу в гараже или надо к СТОшникам обращаться???

 

[MaZaY]

Нее не смотрел! Я сам смогу в гараже или надо к СТОшникам обращаться???

Cможешь!
Только надо запастись новым фильтром и ATFкой, можно еще прокладку поддона прикупить.

 

[samus]

Сложного ничего нет в снятии поддона. Только надо купить 5 литров Т-4 , прокладку поддона, уплотнительные кольца фильтра и пробки, ну и сам фильтр.

 

[Даурен.Т]

У вас то машина 4WD! А мой то переднипривод как там с коробкой не особо сложно???

 

[samus]

Разницы никакой Все точно так же.

 

[Даурен.Т]

масло Т-4? как она называется

 

[samus]

Так и называется T-IV. Это густая жидкость темно-вишневого цвета.

 

[Даурен.Т]

Так и называется T-IV. Это густая жидкость темно-вишневого цвета.

Подскажи пожалуйста процесс как делать? Т.е.
Масло слить? открываю поддон и дальнейшие действия?

 

[nickditlov]

масло Т-4? как она называется

08886-81015 Toyota Масло трансмиссионное Toyota ATF TYPE T-4, 4л.

есть и в литровых банках

 

[nickditlov]

посмотри еще эту ветку:
http://highlander-autoclub.ru/forum/showthread.php?t=850

в самом первом посте есть фоты нужных тебе банок

 

[samus]

Делаешь так:
- откручиваешь пробку поддона АКПП
- сливается жидкость (примерно 4.5 литра)
- откручиваешь болты поддона АКПП
- снимаешь поддон
- фильтр АКПП крепится 2-мя болтами, откручиваешь , снимаешь
- в поддоне АКПП увидишь два магнита, почисть их
- хорошо с растворителем промой поддон, убери все отложения
- на горловине фильтра есть резиновое колечко, поставь на новый фильтр НОВОЕ кольцо
- на поддон поставь НОВУЮ прокладку поддона
- установи новый фильтр, смотри чтобы не закусило резиновое уплотнительное кольцо
- прикрути поддон (обрати внимание, чтобы не сместилась прокладка поддона)
- на пробку поддона АКПП поставь НОВОЕ алюминиевое уплотнительное кольцо, закрути пробку
- залей через трубку щупа АКПП 4.5 литра жидкости АКПП
- заведи машину, прогрей двигатель до рабочей температуры, прогони рычаг АКПП через все положения, задерживаясь на каждом по 5 сек
- на работающем двигателе проверь уровень жидкости, она должна быть между двумя рисками положения НОТ
- если уровень низкий, доливай небольшими порциями.

 

[nickditlov]

эххххххх.... Влад, все здорово и правильно... But! Делал эту процедуру дважды (на разных Хаях), вот третий пункт (выкручивание болтов крепления поддона) требует некоторых пояснений. Я не смог выкрутить два (или три) винта поддона - мешало там что-то, балка, не помню. Помню, что пришлось вывешивать движок с коробкой: откручивать гайку крепления левой опоры двигателя (коробки на самом деле), подставлять подпорку под коробку и подопускать подъемник. - Движок с коробкою приподнимались над балкой, и появлялась возможность откручивания тех двух болтов...
Правда где-то кто-то писал, что при наличии специнструмента можно вроде бы эти болты вывернуть и без вывешивания движка. Не знаю. Все же лучше эту процедуру делать не в гаражных условиях, а на сервисике с подъемником.

 

[samus]

Вчера мне отвернули все болты с помощью обычного накидного ключа. Правда кольцо накидного ключа должно быть под углом к ручке ключа. До этого , в другом сервисе, мне тоде откручивали гайку подушки двигателя и поддомкрачивали. Но вчера я увидел как это делается легко и непринужденно обычным накидным ключом.

 

[nickditlov]

вот фото ключа бы тогда к инструкции приложить...

 

[samus]

Да обычный ключ. Только не плоский, а с чуть=чуть согнутой головой.

 

[Даурен.Т]

Вчера поменял масло в акпп и двигателя. СТО-ники не смогли открутить крайние 2 болта без поднятия двигателя! Масло залил в АКПП тип 4 на движок 5в-40. Но проблема не исчезло теперь думаю надо селектор посмотреть потому что при дергани D и R на панели мигают в холодном! А магниты на последнем рисунке в мазуте (их ели видно)

 

[MaZaY]

думаю надо селектор посмотреть потому что при дергани D и R на панели мигают в холодном!

Если мигают, то вот это посмотри.
http://highlander-autoclub.ru/forum/showpost.php?p=29170&postcount=23

 

[Даурен.Т]

Если мигают, то вот это посмотри.
http://highlander-autoclub.ru/forum/showpost.php?p=29170&postcount=23

Они одновременно мигают и коробка начинает дергать как будто не цепляет или не контачить...

 

[MaZaY]

Так у тебя на приборку именно с этой штуки плюсики идут и в мозги потом.

 

[samus]

Стружки на магнитах много было?

 

[Nikita]

подскажите функцию кнопки возле рычага акпп ect snow

 

[samus]

Авто стартует со второй передачи.

 

[MaZaY]

Типа на льду проще трогаться, потихоньку, в натяг.

 

[skladigra]

А момент переключения (обороты) точно не меняется?

 

[samus]

Момента и мощи хватает за глаза, чтоб на второй тронуться...

 

[Даурен.Т]

Стружки на магнитах много было?

Нет стружек не было! Только мазут густой!

 

[samus]

Нет стружек не было! Только мазут густой!

Значит давненько жижу не меняли....

 

[ASA]

А кто нить знает где находится мозг АКПП?

 

[MaZaY]

А кто нить знает где находится мозг АКПП?

Мозг АКПП находится в самой АКПП.