Аккумулятор (проблемы, решения, варианты замены)

[Sever11]

Если каждый день ездить, то конечно нет проблем

Есть проблема. Я проезжаю 320 км без остановок доя ОД и при проверке АКБ (а я сразу заезжаю в ремзону через мойку) их прибор выдаёт каждый раз одно и тоже: "ЗАРЯДИТЕ АКБ".

 

[Sergeykk]

Это какая-то ересь!

Ну прежде чем теоретизировать на эту тему, может хотя бы загуглите. Тема диода существует ещё с прошлого века...

 

[Alexey14]

Ну прежде чем теоретизировать на эту тему, может хотя бы загуглите. Тема диода существует ещё с прошлого века...

Без обид, но это и настораживает, что тема из прошлого века).

 

[ALEX1962]

Я почему поменял. Несколько дней стояния машины (работаю дома, т.е. на даче, ездить некуда) и все - не могу завестись. И это летом!
Это был второй АКБ от Тойоты - его поставили года 4-4,5 назад, когда поменяли первый по гарантии.

А ток утечки замеряли? Может дело и не в аккумуляторе вовсе...

 

[aleks17081]

Без обид, но это и настораживает, что тема из прошлого века).

А законы физики не изменились с того времени....

 

[ALEX1962]

А вообще аккумулятор можно проверить самым простым способом. Зарядить полностью, сняв с машины. Дать постоять дня два (вне машины,). Замерить напряжение. Если меньше 12,6 вольт - дело плохо...

 

[Mihail71]

Всё правильно говорите. Вот тема про диод

Тему то прочтите, а потом сделаете выводы, ересь... нет...

 

[Степаныч]

А ток утечки замеряли? Может дело и не в аккумуляторе вовсе...

Не замерял. Может и утечка. Буду наблюдать уже за новым АКБ

 

[ALEX1962]

Не замерял. Может и утечка. Буду наблюдать уже за новым АКБ

Замерьте. Это просто очень. Нужен только мультиметр. Будете уверены, что в электрооборудовании все нормально... Если не знаете как замерять, могу подсказать...

 

[Степаныч]

Замерьте. Это просто очень. Нужен только мультиметр. Будете уверены, что в электрооборудовании все нормально... Если не знаете как замерять, могу подсказать...

Лучше подсказать

 

[Alexey14]

А законы физики не изменились с того времени....

А законы физики не изменились с того времени....

У меня без диодов на х.х. зарядку даёт 14,0-14,2. А ставить p-n переход, в виде перемычки на предохранитель, я бы не стал.

 

[aleks17081]

У меня без диодов на х.х. зарядку даёт 14,0-14,2. А ставить p-n переход, в виде перемычки на предохранитель, я бы не стал.

редкий экземпляр, тут у некоторых и диски родные по 80000 км ходят без биений, каждому свое....
а мы с предохранителем ставим)))

 

[TRUCK177]

Седьмой год пошёл родному аккуму, никогда ничего не заряжал и не буду...

Таксуешь на Хае что ли?

 

[snowroar]

У меня без диодов на х.х. зарядку даёт 14,0-14,2. А ставить p-n переход, в виде перемычки на предохранитель, я бы не стал.

это точно не только в первые минуты после старта двигателя? через 20 минут поездки даже Хай-2 не выдает аж 14В Если у вас постоянно 14В, значит диод уже поставили до вас

 

[Khokhlach]

Таксуешь на Хае что ли?

Ага, 70тыр пробега натаксовал за 6 лет) Я думаю, тут не я один такой таксист)

 

[Алькапоне]

Я тоже таксист, 8 лет - 73 тык , акб поменял два с половиной года назад , был пару раз глубокий разряд лампочкой в салоне и он сдался , поставил Варту пока все ок

 

[snowroar]

Я тоже таксист, 8 лет - 73 тык , акб поменял два с половиной года назад , был пару раз глубокий разряд лампочкой в салоне и он сдался , поставил Варту пока все ок

Позвольте, но здесь немного присутствует контекст вродебынедозаряда на модели 3 поколения

 

[dvb]

Всё правильно говорите. Вот тема про диод

Понятно...

Ну прежде чем теоретизировать на эту тему, может хотя бы загуглите. Тема диода существует ещё с прошлого века...

Да, не загуглил, ориентировался на фразу "в цепь зарядки". Моя ошибка. А в теме не совсем цепь зарядки - это цепь обратной связи.

 

[Sergeykk]

это цепь обратной связи.

Совершенно верно.

 

[Sergeykk]

У меня без диодов на х.х. зарядку даёт 14,0-14,2.

Дайте скрин сервисного меню, очень хочется увидеть такие цифры...

 

[elizaroves]

У меня без диодов на х.х. зарядку даёт 14,0-14,2. А ставить p-n переход, в виде перемычки на предохранитель, я бы не стал.

Во первых не на предохранитель, а в параллель с ним. Во вторых - схема рабочая, и плюс полвольта имеем.
жаль на RX такое не прокатывает, те же траблы, тольк вот система контроля зарядки цифровая.

 

[dvb]

жаль на RX такое не прокатывает, те же траблы, тольк вот система контроля зарядки цифровая.

Об этой схеме речь? Поставьте тогда по диоду после предов METER и METER IG2. То же самое же, только замеры делает не генератор, а отдельная "умная" коробочка. Разве что вы не увидите повышения напряжения на бортовом компьютере. Но мультиметром на батарее должно быть видно.

 

[Sergeykk]

а в параллель с ним.

Не в параллель. А скорее последовательно.

 

[avdeev]

читаю ради интереса но возникает вопрос не безопасней ли купить новый акб и не искать приключений на свою .... ведь такими методами можно спалить не только проводку но и еще что нибудь. ведь в момент пуска может произойти кратковременный скачок напряжения. а сказки что так делали еще в прошлом веке. так не равняйте автотаз и хайлендер. я помню раньше 5 копеечную монету ставили вместо предохранителя

 

[aleks17081]

читаю ради интереса но возникает вопрос не безопасней ли купить новый акб и не искать приключений на свою .... ведь такими методами можно спалить не только проводку но и еще что нибудь. ведь в момент пуска может произойти кратковременный скачок напряжения. а сказки что так делали еще в прошлом веке. так не равняйте автотаз и хайлендер. я помню раньше 5 копеечную монету ставили вместо предохранителя

Интересно откуда может произойти скачок? На подстанции что-то коротнут?

 

[Alexey14]

Дайте скрин сервисного меню, очень хочется увидеть такие цифры...

Дружище, прости, нет желания заниматься доказательством). Пусть будет, что я ошибся). Но, я езжу мало, за 6 лет пробег 43000 км, родной акб заменил вот только недавно. Вывод не сложный.

 

[elizaroves]

Не в параллель. А скорее последовательно.

точно в параллель. Схему финальную смотрите, а не первую.

 

[Alexey14]

Я так понимаю, что на заряд-разряд акб влияет не только пробеги, но и доп. оборудование, в большей части охранные системы. У меня стоит АСПИД. Практика показывает, что при стоянке, этот комплекс мало напряжения потребляет. Тут товарищ правильно советует, чаще менять акб, ну у кого есть проблемы с этим).

 

[Sergeykk]

точно в параллель. Схему финальную смотрите, а не первую.

И где тут параллель?

 

[Mihail71]

Чаще менять АКБ совет вообще не правильный
Это ж не пепельница и не бутылка воды
Но если ездишь мало и лень ЗУ подключать, то меняй конечно

У меня за 5 лет пробег 50
Аккум пока держится