Сигнализация и противоугонная защита

[Integra]

В новом хае уровень топлива, температуры и тд передается по аналогу а не по отдельной цифровой шине? Уверены?

 

[506]

Нужно цепануть провод, залить прошивку, выбрать модель, откалибровать.

ЗЫ сильно не ковыряйся, можешь не завести потом

Я аккуратно ) а так и должно быть - звоню в машину с левой мобилы, а оно меня сбрасывает?

 

[Integra]

с любого ДРУГОГО номера вы должны услышать тишину и быстро ввести ваш пароль доступа. По умолчанию 1234. Тогда попадете в систему. Кстати кто этот пароль не менял, у того ка бы первого контура сигнализации и нет.

 

[Romic]

[/QUOTE]
Ромик, а можно для меня, крестьянина попроще объяснить, что сделать, чтобы топливо казало? Сегодня сам по юсб влез в настройки и ковырялся там, прикольно )[/QUOTE]
Пишу проще. Если сигнализация уже установлена, то находишь базовый блок, в разъеме с большим количеством проводов (по-моему Х9) ищешь коричнево-черный провод (положительный вход от дверей), снимаешь приборную панель, ищешь в разъеме белый провод (данные с датчика уровня), соединяешь белый провод с коричнево-черным. Скачиваешь с официального сайта последние версии Pandora Alarm Studio http://alarmtrade.ru/prog/Pandora_Alarm_Studio_v0614_140717.zip и прошивки на свою модель сигнализации. В настройках системы нужно разрешить п. 3.3.1. Калибровка для наших машин не требуется.

 

[Romic]

В новом хае уровень топлива, температуры и тд передается по аналогу а не по отдельной цифровой шине? Уверены?

Уверены! В цифре: двери, капот, багажник, педаль тормоза, тахометр, зажигание, ручник, коробка, центральный замок, водительское стекло (авто подъем), аварийная сигнализация.

 

[Romic]

Вчера общался со знающими людьми по поводу безключевых обходников. Узнал две новости. Плохая новость, что до нового года подвижек для хайлендера скорее всего не будет. Хорошая, что подвижек не будет по причине очень сложного алгоритма иммобелайзера (нового Хайлендера), сказали, что одного из самого сложного в мире.

 

[Sever11]

Печаль... Значит надо третий ключ заказывать. Без автозапуска на Крайнем Севере грустно...

 

[Romic]

Я аккуратно ) а так и должно быть - звоню в машину с левой мобилы, а оно меня сбрасывает?

Так должно быть, если в настройках не разрешен гостевой вход.

 

[Integra]

Уверены! В цифре: двери, капот, багажник, педаль тормоза, тахометр, зажигание, ручник, коробка, центральный замок, водительское стекло (авто подъем), аварийная сигнализация.

Странно, дилер Пандоры говорит обратное, есть в цифре. Но говорит он, что коды команд пока не различает 5100я и пока их забрать в цифре нет возможности. Аналогом пожалуйста.

 

[MaZaY]

с любого ДРУГОГО номера вы должны услышать тишину и быстро ввести ваш пароль доступа. По умолчанию 1234. Тогда попадете в систему. Кстати кто этот пароль не менял, у того ка бы первого контура сигнализации и нет.

Наверное потому, что номер системы на всех стеклах нацарапан?

 

[Romic]

Странно, дилер Пандоры говорит обратное, есть в цифре. Но говорит он, что коды команд пока не различает 5100я и пока их забрать в цифре нет возможности. Аналогом пожалуйста.

Странно другое, для машин (почти весь немецкий автопром, ряд моделей форда и даже митцубиси) где в can есть данные по температуре, уровню топлива, температуре наружного воздуха и многое другое, Пандора эти параметры определяет легко, а в Toyota не может определить.

 

[Integra]

Опять же по словам инсталляторов, вроде раньше у Тойоты эти данные были в другой шине и поэтому была надежда на двух шинную систему.

 

[-BULLET-]

Печаль... Значит надо третий ключ заказывать. Без автозапуска на Крайнем Севере грустно...

Зачем 3й ключ, тебе что одного мало? Один в карман, один в авто для сигналки у меня так сделано, точнее ключи оба у меня но чип одного ключа в авто.

 

[Sever11]

-BULLET-, да наверно так и сделаю. Нефиг ОД "кормить". А там, глядишь, и появится безчиповый обходчик.

 

[Romic]

Кстати у пандоры есть кодовый обходчик иммо. Управление происходит по кодовому каналу, а также внутри есть стабилизированное питание на 3.3 вольта, которое появляется в момент запуска. Так что дыру в безопасности можно немного подлатать.

 

[MaZaY]

Опять же по словам инсталляторов, вроде раньше у Тойоты эти данные были в другой шине и поэтому была надежда на двух шинную систему.

Уровень топлива никогда не был у тойоты в шине, всегда с датчика напрямую на показометр шло.
Датчик наружный температуры есть в шине, но пандоре пофиг на него.

 

[AndyTv]

Зачем 3й ключ, тебе что одного мало? Один в карман, один в авто для сигналки у меня так сделано, точнее ключи оба у меня но чип одного ключа в авто.

Если вдруг чего....страховщики захотят увидеть два ключа....Хотя конечно можно с ними судится долго и нудно....

 

[Romic]

Купи болванку и отдай страховой.

 

[AndyTv]

Купи болванку и отдай страховой.

Ага, там дебилы сидят, которые за балванку тебе 2 ляма выдадут...

 

[Romic]

Не там гении технической мысли – дистанционно определят, подходит ли этот ключ к твоей угнанной машине.

 

[-BULLET-]

Если вдруг чего....страховщики захотят увидеть два ключа....Хотя конечно можно с ними судится долго и нудно....

После камри, больше авто не страхую по полной, за 3 года за камри отдал этим уродам примерно 120тыр жена машину подрала поманеньку со всех сторон я в страховую насчитали 23 000 и около года тянулось с ремонтом, (но тут и моя вина я особо не спешил всевремя забывал) потом приехал сказал давайте бабки, отдали, но 23 000 в замен 120 000 да согласен на случай "а вдруг чего серьезное.." но со страховыми такой гемор что лучше сделать все чтоб не наступал страховой случай Да и на хая страховка наверноеоколо 100 тыр в год )))

 

[506]

Ромик, а вот что заметил сегодня в своей 3930. Поставил на охрану, лампочка оранжевая на т-образной приблуде, которая на лобовом, моргает некоторое время, а потом нет. Это что за такое? И что за функция в настройках про поворотники?

 

[Romic]

Поставил на охрану, лампочка оранжевая на т-образной приблуде, которая на лобовом, моргает некоторое время, а потом нет. Это что за такое?

Индикатор на RFмодуле должен мигать в охране постоянно, во всяком случаи так было раньше. Возможно у Вас бракованный модуль. Когда пошли первые 5000, такое было часто (народ ставил на охрану, индикатор мигал, а на утро, когда приходил к машине уже не мигал, причем свои функции он выполнял исправно), меняли по гарантии. Вообще позвоните в техническую поддержку +7-800-700-17-18 или напишите на электронку support@alarmtrade.ru.

 

[Romic]

И что за функция в настройках про поворотники?

Настройки при аналоговом управлении поворотниками. Возможна настройка времени горения и паузы, а также указывается тип подключения (к кнопки или напрямую к проводам).

 

[MaZaY]

Ромик, а вот что заметил сегодня в своей 3930. Поставил на охрану, лампочка оранжевая на т-образной приблуде, которая на лобовом, моргает некоторое время, а потом нет. Это что за такое? И что за функция в настройках про поворотники?

В настройках должно быть(не мигать/мигать/мигать только 5 минут)

 

[Romic]

В настройках должно быть(не мигать/мигать/мигать только 5 минут)

Со всем уважением и не в коем случаи не имея желания обидеть, позволю себе уточнить Вас. Пункт I-3 позволяет сделать следующие настройки указателей поворотов (цитирую):

I-3.1 Управление указателями поворотов (прямое или кнопкой);

I-3.2 Тип управления кнопкой (потенциальное, импульсное);

I-3.3 Период моргания аварийкой, х10мс (0-255);

I-3.4 Время удержания кнопки, х10мс (0-255);

I-3.5 Минимальное время между смежными нажатиями кнопки аварийки, х10мс (0-255).

 

[MaZaY]

Со всем уважением и не в коем случаи не имея желания обидеть, позволю себе уточнить Вас. Пункт I-3 позволяет сделать следующие настройки указателей поворотов (цитирую):

I-3.1 Управление указателями поворотов (прямое или кнопкой);

I-3.2 Тип управления кнопкой (потенциальное, импульсное);

I-3.3 Период моргания аварийкой, х10мс (0-255);

I-3.4 Время удержания кнопки, х10мс (0-255);

I-3.5 Минимальное время между смежными нажатиями кнопки аварийки, х10мс (0-255).

При всем уважении, совсем не обиделся!
Вот настройки Т-образной приблуды на лобовом стекле.

 

[Romic]

Век живи, век учись … (народная мудрость).

Никогда не заходил в пункт настройки RFмодуля. Большое спасибо за наводку, буду и это иметь ввиду.

 

[506]

Со всем уважением и не в коем случаи не имея желания обидеть, позволю себе уточнить Вас. Пункт I-3 позволяет сделать следующие настройки указателей поворотов (цитирую):

I-3.1 Управление указателями поворотов (прямое или кнопкой);

I-3.2 Тип управления кнопкой (потенциальное, импульсное);

I-3.3 Период моргания аварийкой, х10мс (0-255);

I-3.4 Время удержания кнопки, х10мс (0-255);

I-3.5 Минимальное время между смежными нажатиями кнопки аварийки, х10мс (0-255).

Ромик, а где вот эти все пункты меню найти в файле, чтоб под рукой были?
Пасантре! Спасибо большое!
И еще, вот чтобы развеять все мои сомнения. Я, как понимаю, датчик удара находится в самом модуле. На что он может и должен реагировать? Ставлю, например, максимальную чувствительность, а машине пох на то, что рядом проехал трамвай и колышится земля. Опять же, стукаю кулаком по стойке или колесам - молчит.

 

[MaZaY]

Попробуй по рулю ударить.