Сигнализации, иммобилайзеры, итд

[samus]

Я к сожалению и своему стыду не знаю (машине 1 день). Хай 2005 лимитед.

На брелке 2 кнопки и сзади красная - panic

Когда вставляешь ключ в зажигание, загорается кольцо вокруг замка? Если загорается, значит Иммо есть.

 

[Macabre]

Когда вставляешь ключ в зажигание, загорается кольцо вокруг замка? Если загорается, значит Иммо есть.

Сегодня посмотрю. Так по памяти помню что кольцо горит белым вокруг ключа. В какой момент не помню. Скорей всего до того как вставил ключ.

 

[samus]

Если есть светящееся кольцо, значит есть иммо.

 

[MaZaY]

Диалог не панацея. Сига это сервис, для охраны нужен ИММО.

Я бы даже сказал, что комплекс. Хотя бы связка сигнализация-иммо-замок капота.

 

[Macabre]

Если есть светящееся кольцо, значит есть иммо.

Белое светящееся кольцо точно есть. Кстати, а сколько должно быть ключей? Мне предыдущий хозяин отдал 2 ключа и 1 брелок. Мне кажется должно быть 3?

Тут на форуме читал что ключи надо как то добавлять в иммо. А удалить лишние можно? Правильно я понимаю что для этого придется ехать к оффициалам, т.к. у меня хай 2005 г., т.е. рестайл?

 

[MaZaY]

Если есть светящееся кольцо, значит есть иммо.

Кольцо это просто подсветка, что бы видеть куда ключ вставлять в темноте, к иммо не имеет ни какого отношения.

Если есть иммо, то на панели, где кнопки (зеркала, печка 3 ряда) должна стоять заглушка с мигающим светодиодом. Когда ключ вставляешь-светодиод должен гаснуть, если сначала загорается на 2-3 сек, то ключ сервисный.

 

[MaZaY]

Тут на форуме читал что ключи надо как то добавлять в иммо. А удалить лишние можно? Правильно я понимаю что для этого придется ехать к оффициалам, т.к. у меня хай 2005 г., т.е. рестайл?

Удаляются сканером.

 

[пепсикольщик]

Я бы даже сказал, что комплекс. Хотя бы связка сигнализация-иммо-замок капота.

Вот так совсем правильно будет. У нас и два замка поставить можно.

 

[ugra]

У жены была попытка угона. В этот вечер сигналка как-то странно (с ее слов) ставилась на охрану, выйдя на улицу сняла с охраны, двери открылись, но замок зажигания оказался сломан. Вызвали мастера, тот на морозе снимал, разбирал, чинил замок зажигания - в итоге завелись.
Ну понятно, сосканировали.. Вопрос следующий - какого хрена ломать замок не снимая "мозги", ведь все ж энают о наличии штатного иммобилайзера. Или его то же можно как то дистанционно обойти.
Что самое странное все же сперли эл. чайник (валялся на заднем сидении)))
Corolla 05 г/в

 

[MaZaY]

Ну понятно, сосканировали.. Вопрос следующий - какого хрена ломать замок не снимая "мозги", ведь все ж энают о наличии штатного иммобилайзера. Или его то же можно как то дистанционно обойти.

Если знать как, то можно, причем довольно легко.

 

[samus]

Кольцо это просто подсветка, что бы видеть куда ключ вставлять в темноте, к иммо не имеет ни какого отношения.

Если есть иммо, то на панели, где кнопки (зеркала, печка 3 ряда) должна стоять заглушка с мигающим светодиодом. Когда ключ вставляешь-светодиод должен гаснуть, если сначала загорается на 2-3 сек, то ключ сервисный.

Код детали 89783-48080 Amplfier, Transponder Key - по русски - Антенна, принимающая сигнал с ключа, оборудуется встроенной подсветкой, на машины без иммо не устанавливается.

 

[Олег33]

У мну кольцо е, а иммо нема...
MaZaY прав.

 

[samus]

У мну кольцо е, а иммо нема...
MaZaY прав.

Кольцо светится? Беру свои слова взад.... Погорячился, был неправ....

 

[Олег33]

Моя зелёная прелесть.. Хозяин берёт свои слова... он просто погорячился... моя прелесть светится... ilot:

 

[samus]

А слева от руля нет кнопочки с моргающим светодиодом?

 

[Олег33]

Нету.
Я могу заблуждаться, но если завернуть корпус ключа в фольгу, то иммо не сработает. А значит, можно узнать о его наличии либо отсутствии.

 

[samus]

Автомобиль Toyota Highlander может быть без иммобилайзера.
В этом случае автомобиль комплектуется тремя ключами:
Ключи № 1 называются Master Key и являются основными ключами.
Ключ № 2 называется Sub Key и им невозможно открыть Glove Box (перчаточный ящик).

Автомобиль Toyota Highlander может быть оборудован штатным иммобилайзером.
В этом случае автомобиль комплектуется тремя ключами:
Ключи № 1 называются Master Key и являются основными ключами.
Пластиковые головки Master Key имеют черный цвет.
Ключ № 2 называется Sub Key и им невозможно открыть Glove Box (перчаточный ящик).
Пластиковая головка Sub Key имеет серый цвет.
В пластиковом теле ключей № 1 и № 2 находятся транспондеры иммобилайзера, "привязанные" к конкретному автомобилю и без "правильного" транспондера автомобиль завести невозможно.
В автомобилях Toyota Highlander до 2003 г.в. применена система иммобилайзера Type I, которая позволяет запрограммировать новый ключ с транспондером без применения специальных электронных приборов. При этом Toyota в сервисном бюллетене (TSB) отмечает, что программирование нового ключа возможно только с использованием уже имеющегося Master Key. Именно поэтому, в целях безопасности, настоятельно не рекомендуется оставлять автомобиль в сервисе вместе с Master Key (для этого и существует Sub Key).

Инструкция по программированию ключа с транспондером (только для Type I):
http://panavi.kz/highlander/streetkey_instruction.jpg

Автомобили Toyota Highlander, как правило, оборудованы системой дистанционного управления замками дверей и комплектуются двумя брелками Denso, FCC ID: HYQ12BAN:
Брелки имеют автономное питание - литиевые дисковые элементы CR2016, которые можно менять самостоятельно. При потере можно приобрести и использовать другой брелок с такой же маркировкой, но потребуется процедура программирования нового брелка и обязательное удаление потерянного брелка из памяти автомобиля.
Инструкция по программированию брелка дистанционного управления:
1. http://panavi.kz/highlander/el004-01a.jpg
2. http://panavi.kz/highlander/el004-01b.jpg

 

[MaZaY]

Нету.
Я могу заблуждаться, но если завернуть корпус ключа в фольгу, то иммо не сработает. А значит, можно узнать о его наличии либо отсутствии.

Можно просто светодиод в заглушке поискать, если нет, значит нет.

 

[Олег33]

А ведь можно тогда мне в заглушку засунуть простой светодиод, и пусть угонщики пытаются обойти несуществующий иммобилайзер! Как же я сразу до этого недокумекал. :scratch:
2 MaZaY, я для лабораторной работы про фольгу то загнул...пусть народ потешится...

 

[СерЁжик]

Простой отличается, купить оригинал и подключить - тогда да!

 

[MaZaY]

А ведь можно тогда мне в заглушку засунуть простой светодиод, и пусть угонщики пытаются обойти несуществующий иммобилайзер! Как же я сразу до этого недокумекал. :scratch:
2 MaZaY, я для лабораторной работы про фольгу то загнул...пусть народ потешится...

Замок все равно сверлить, остальной обход системы в штате занимает ~10сек.

2 MaZaY, я для лабораторной работы про фольгу то загнул...пусть народ потешится...

Правильно! Надо ключ расковырять, нет чипа - нет иммо.

 

[Олег33]

...Надо ключ расковырять, нет чипа - нет иммо.

Это уже другая лабораторка... Называется: "Нафига я это сделал, если можно было в фольгу завернуть?!". Правда остаётся ещё запасной ключик.

 

[MaZaY]

А то что останется от ковыряния, как раз в фольгу и завернуть

 

[Олег33]

....остальной обход системы в штате занимает ~10сек.

Вот я и говорю, что это всё фигня. Этим японам только курей смешить на нашей птицефабрике.

 

[MaZaY]

Вот я и говорю, что это всё фигня. Этим японам только курей смешить на нашей птицефабрике.

Ну не совсем, я специально написал, что штатной, а если эту штатную систему доработать, то она будет довольно успешно сопротивляться.

 

[Efima]

Диалог не панацея. Сига это сервис, для охраны нужен ИММО.

Безусловно.
Но и легко сдать один из рубежей охраны - неправильно.
Сигналка - не только сервис, но и оповещение.

 

[101]

Друзья, посоветуйте какую сигнализацию ставить на Хая 2005? Где можно поставить?

Это к MaZaY :buba_phone:
Прием :russian::friends:
Работа хорошая .

 

[Macabre]

Это к MaZaY :buba_phone:
Прием :russian::friends:
Работа хорошая .

Знаю, знаю. Уже видел и про твою С9 наслышан. Надеюсь скоро тоже буду защищен по MaZaY'евски rc:

 

[Олег33]

Еще раз:
Подключение доводчика стекол.

Что бы при постановке на охрану автоматически поднимались стекла надо:
1. В водительской двери подать импульс, секунд 10 (минусовой)на фиолетовый провод (личинка закрыть)-поднимется водительское стекло.
...

Вот ближе к лету опять озадачился...
И перво-наперво возник вопрос: Если при каждой постановке на сигналку, в течении 10 сек., будет подаваться напруга на все двигатели стклоподъёмника, то как это может повлиять на их(двигательный) ресурс. Т.е. движки стеклоподъёмников работают 10сек., а стекло не поднимается, они тужатся-тужатся жужжат-жужжат 10 сек., а стёкла всё равно не поднимаются... или я чегой то тут не догоняю ...

 

[MaZaY]

Вот ближе к лету опять озадачился...
И перво-наперво возник вопрос: Если при каждой постановке на сигналку, в течении 10 сек., будет подаваться напруга на все двигатели стклоподъёмника, то как это может повлиять на их(двигательный) ресурс. Т.е. движки стеклоподъёмников работают 10сек., а стекло не поднимается, они тужатся-тужатся жужжат-жужжат 10 сек., а стёкла всё равно не поднимаются... или я чегой то тут не догоняю ...

Там за нас уже японцы подумали и защиту поставили.