Задумался о трубе,кто знает подскажите....

[rush1101]

После попадание ваза в зад моего коня http://highlander-autoclub.ru/forum/showthread.php?t=2528 , хочу установить с зади чтото вроде трубы хромированной - отбойника, видел на новых хайях, а подскажите на наших делают такие и где можно увидеть, а и как правильно ет называется???...:helper:

 

[poginsp]

А смысл этого? Труба будет крепится к кузову и соответственно во время удара пойдёт нагрузка на кузов, а бампер он для того и нужен, чтобы смягчать и гасить удлары!!!

 

[maart]

сзади крепкий лонжерон. если крепить к нему трубу - то можно *попасть* при аварии и на лонжерон. поэтому смысла никакого.

 

[poginsp]

я о том же!
одно дело когда на рамниках крепят "полотенцесушители" к раме, там рама гасит удары, а на паркетнике...

 

[maart]

в принципе, может по идее фаркоп выручить. но.... страховая ротозея может регресс потом выставить - были случаи.

 

[rush1101]

Спасибо - дельное объяснение получилось - понятно теперь что ета штука всетаки для красоты а не для сохранения целостности частей автомобиля - благодарю еще раз - не буду тогда и заморачиваться - просто покрашу бампер

 

[poginsp]

вот это правильно!

 

[rush1101]

http://www.youtube.com/watch?v=dWuqhv-t11E
вот еще что нашел - может видели)))

 

[MATway]

Я не видел раньше.
Но ролик лишний раз подтверждает, что задница у Хайлендера крепкая.

 

[maart]

у всех машин должна быть задница крепкой чтобы потом было проще по страховой проводить. а вот передница должна быть мягкой - чтобы не калечить пешеходов. страховая потом будет нипадеццки разорять.

 

[Olexa]

На LC 100 с кенгурином батя догнал девятку, которая неожиданно впихнулась в ряд перед ним. Девятка стала восьмеркой. На кенгурине только противотуманка разбилась и след как будто наждачкой провели. Кенгурин был установлен на раму.

 

[Olexa]

Также на этой же сотке уже мне в зад въехал жигуль. Сзади тоже грамотный кенгурин. У меня ничего, у жигулей все намного печальнее.

 

[maart]

ну рама это рама. на то она и рама. а лонжерон - не та часть авто, об которую можно бить машины максимум - крепить фаркоп и тянуть на прицепе мешки картопли ли, катер ли или буксировать машину.

 

[Лексеич]

в принципе, может по идее фаркоп выручить. но.... страховая ротозея может регресс потом выставить - были случаи.

Мне на девятке в фаркоп волга попала, внешне все хорошо, а лонжероны повело. Энергия удара должна куда-то деваться.

 

[maart]

Мне на девятке в фаркоп волга попала, внешне все хорошо, а лонжероны повело. Энергия удара должна куда-то деваться.

угу, читаем постами ранее

сзади крепкий лонжерон. если крепить к нему трубу - то можно *попасть* при аварии и на лонжерон. поэтому смысла никакого.

лонжерон - не та часть авто, об которую можно бить машины максимум - крепить фаркоп и тянуть на прицепе мешки картопли ли, катер ли или буксировать машину.

 

[rush1101]

А тогда еще подскажите - есть ли смысл в такой трубе в передней части - защитит ли??..ну так на всякий случай..))

 

[rainbow]

А тогда еще подскажите - есть ли смысл в такой трубе в передней части - защитит ли??..ну так на всякий случай..))

такая же фигня. нету.

 

[serg-e]

На всякий случай!А чем зад авто отличается от передка?

 

[poginsp]

+ при (не дай бог) наезде на пешехода 100 % нанесет серьезные увечия оному!

 

[maart]

и тогда засудят по-чёрному.

 

[rush1101]

Все блин вообще выкину эту мысль об установки каких либо труб, даже тему думаю можно закрывать.

 

[ASA]

по идее фаркоп выручит. но.... страховая ротозея может регресс потом выставить - были случаи.

Другими словами говоря - чем это грозит тому, кому въехали?

 

[San_Sanych]

+ при (не дай бог) наезде на пешехода 100 % нанесет серьезные увечия оному!

Когда меня Мазда 3 снесла с трамвайной остановки, бампер у ней был в щепки, так же как и моя левая голень. А был бы кто-нидь с трубой, точно с вами не разговаривал бы.