Загадка с зарядкой

[vagor776]

Привет ВСЕМ . Загадка вот в чем стал замечать загорается(может и на минуту другую) и тухнет и это не постоянно на приборах аккумулятор , стал проверять аккумулятор после простоя 3 дня при температуре на улице -3-6 , аккумулятор что с вилкой напруги , что по бортовому компу мультитроникс показывает 13.8-13.9 . при движении компьютер показывает и орет 17.1, потом тухнет и показывает 14.2.через какое то время просто загорается на приборке аккум. , но при этом на компе. 14.1-14.2 . и это продолжается 3 день. запускается машина без проблем с полтычка . есть мысли куда лезть ? ремень в порядке , генератор и разъем визуально в порядке и не воняет горелым .

 

[AlexEr]

А машина какой год? У меня была такая проблема в мороз, после запуска горела некоторое время, при прогреве гасла. Ничего не проверял, а надо конечно. Сейчас до минус 10 не загорается.

 

[vagor776]

машина 2005г 3.3 232лс . она и на ходу загорается и гаснет живет как говорится сама по себе, а компьютер показывает 14.2

 

[Хохол]

Привет ВСЕМ . Загадка вот в чем стал замечать загорается(может и на минуту другую) и тухнет и это не постоянно на приборах аккумулятор , стал проверять аккумулятор после простоя 3 дня при температуре на улице -3-6 , аккумулятор что с вилкой напруги , что по бортовому компу мультитроникс показывает 13.8-13.9 . при движении компьютер показывает и орет 17.1, потом тухнет и показывает 14.2.через какое то время просто загорается на приборке аккум. , но при этом на компе. 14.1-14.2 . и это продолжается 3 день. запускается машина без проблем с полтычка . есть мысли куда лезть ? ремень в порядке , генератор и разъем визуально в порядке и не воняет горелым .

Есть такая штука реле-регулятор генератора, (реле зарядки), она может мозг выносить и подлежать замене

https://drossel.ua/article/07_2023/778.html

 

[vagor776]

думал на нее и на щетки тоже

 

[Хохол]

думал на нее и на щетки тоже

Щетки другие симптомы, там нет повышения напряжения.

Узнать, что щетки сильно износились, можно по таким признакам:

• в темное время фары горят слабо, часто моргают;
• в подаче напряжения чувствуются перебои;
• слабая зарядка аккумулятора;
• самопроизвольно выключается магнитола.

Реле генератора как раз подходит

По сути, реле генератора «следит» за выходным напряжением и силой тока, от которого питается обмотка напряжения. Как только выходное напряжение становится слишком большим, реле уменьшает силу тока возбуждения. Если ситуация обратная и напряжение генератора уменьшилось, следует повышение тока на возбуждающую обмотку

 

[vagor776]

спасибо смотреть буду . или наверное с ее заменой сначала

 

[Хохол]

спасибо смотреть буду . или наверное с ее заменой сначала

не тяни, 17 Вольт могут наделать беды электронике

 

[vagor776]

да спасибо

 

[swyazist]

Провод ALT-S может иметь перелом из-за этого прыгает от 14 до 17

 

[vagor776]

Провод ALT-S может иметь перелом из-за этого прыгает от 14 до 17

а можно по подробней про провод и где сие находиться

 

[vagor776]

Провод ALT-S может иметь перелом из-за этого прыгает от 14 до 17

посмотрел в интер. это отдельный провод к генератору должен быть , но там такого нет

 

[swyazist]

посмотрел в интер. это отдельный провод к генератору должен быть , но там такого нет

Бело синий провод

 

[vagor776]

спасибо за инфу