Данный звук является конструктивной особенностью двигателя 1AR-FE и не сигнализирует о проблеме с муфтой VVT-i.
По нашей практике, муфту VVT-i и цепь ГРМ необходимо менять на пробеге 200 тысяч км, именно на этой отметке отмечается их износ.
В данной ситуации можем предложить Вам 2 варианта решения данной проблемы:
1) Замена муфты на доработанную. Доработанная муфта не издаёт при своей обычной работе никаких посторонних звуков.
2) Промывать масляную систему двигателя при каждой замене масла. Мы в своей практике используем продукт Tunap 957, который при использовании удаляет грязевые частицы и масляной шлам, а также чистит сеточки фильтра системы VVT-i и саму муфту, предупреждая преждевременный износ.