Цены на бензин.
- Автор темы Karlson
- Дата начала
Давненько здесь не отмечалсяюю
Ну вот опять полтинник набросили ... 92-й теперича не то что давеча 32,50 рублика!!
"Теперь литр дизельного топлива на АЗС "РН-Востокнефтепродукт" в Южно-Сахалинске стоит 33 рубля 90 копеек, АИ-92 - 32 рубля 50 копеек, АИ-95 - 34 рубля 20 копеек, АИ-98 - 37 рублей 40 копеек. "
Ну вот опять полтинник набросили ... 92-й теперича не то что давеча 32,50 рублика!!
"Теперь литр дизельного топлива на АЗС "РН-Востокнефтепродукт" в Южно-Сахалинске стоит 33 рубля 90 копеек, АИ-92 - 32 рубля 50 копеек, АИ-95 - 34 рубля 20 копеек, АИ-98 - 37 рублей 40 копеек. "
Да, никакой уверенности у Вас в завтрашнем дне, нету постоянства, по-моему Ленин давно уже "Шаг вперёд, два назад"
Взято с newsru.com
Сколько на самом деле стоит бензин в России
Moscow-Live.ru
Сколько сегодня стоит бензин в России без топливных субсидий, при местной географии, плачевном состоянии НПЗ и текущих мировых ценах на нефть, подсчитали эксперты, опрошенные журналом "Коммерсант-Деньги".
"При нынешней ситуации цена на бензин, наверное, определялась бы по импортному паритету. Это значит, что в Сибири она была бы значительно выше, чем в Ярославле или Москве. В Москве получается рублей 40, в Сибири - рублей на пять выше. Вопрос, правда, в том, сколько НПЗ при этом выживет. Саратов, Ачинск, Оренбург, Ухта наверняка уйдут в убытки. На ценах не скажется - импортный паритет, он импортный паритет и есть. Но дефицит бензина, скорее всего, появится. Наверное, восполнимый, в первую очередь за счет белорусов, но тем не менее", - сообщил изданию один из аналитиков.
Как отмечает журнал, 40-45 рублей за литр - это дороже, чем в США. Но в США - одни из самых высокотехнологичных в мире НПЗ, доля выработки светлых нефтепродуктов там гораздо выше, чем в России. Российские НПЗ давно стали бенефициарами сложившейся системы субсидий, ведь, выполняя социальные обязательства перед автовладельцами по снабжению их дешевым бензином, они производят при этом тьму никому особо не нужного мазута, который благополучно вывозится на Запад в ущерб российскому бюджету.
Но 40-45 рублей - это оценка без акцизов. К ним же стоит добавить еще около 22 рублей (25 рублей минус 3 рубля, нынешний уровень российского акциза), итого более или менее справедливая цена бензина составит 62-67 рублей за литр, отмечает издание.
Как известно, Минфин собирается в 2016 году поднять ставки акцизов на "Евро-5" до уровня ставок на "Евро-4" на 2015 год. Исходя из действующих ставок к 2016 году налоговая нагрузка на бензин "Евро-5" возрастет вдвое по сравнению с нынешним уровнем, с 5143 рублей до 10,358 рублей с тонны. Так что к цене бензина приблизительно 35-40 рублей за литр к 2016 году уже стоит готовиться. Возможно, впрочем, и к большей, пишет "Коммерсант-Деньги", подробно разъясняя при этом, почему дешевый бензин, за который держится пугливое правительство, вреден для государства и жителей.
Сколько на самом деле стоит бензин в России
Moscow-Live.ru
Сколько сегодня стоит бензин в России без топливных субсидий, при местной географии, плачевном состоянии НПЗ и текущих мировых ценах на нефть, подсчитали эксперты, опрошенные журналом "Коммерсант-Деньги".
"При нынешней ситуации цена на бензин, наверное, определялась бы по импортному паритету. Это значит, что в Сибири она была бы значительно выше, чем в Ярославле или Москве. В Москве получается рублей 40, в Сибири - рублей на пять выше. Вопрос, правда, в том, сколько НПЗ при этом выживет. Саратов, Ачинск, Оренбург, Ухта наверняка уйдут в убытки. На ценах не скажется - импортный паритет, он импортный паритет и есть. Но дефицит бензина, скорее всего, появится. Наверное, восполнимый, в первую очередь за счет белорусов, но тем не менее", - сообщил изданию один из аналитиков.
Как отмечает журнал, 40-45 рублей за литр - это дороже, чем в США. Но в США - одни из самых высокотехнологичных в мире НПЗ, доля выработки светлых нефтепродуктов там гораздо выше, чем в России. Российские НПЗ давно стали бенефициарами сложившейся системы субсидий, ведь, выполняя социальные обязательства перед автовладельцами по снабжению их дешевым бензином, они производят при этом тьму никому особо не нужного мазута, который благополучно вывозится на Запад в ущерб российскому бюджету.
Но 40-45 рублей - это оценка без акцизов. К ним же стоит добавить еще около 22 рублей (25 рублей минус 3 рубля, нынешний уровень российского акциза), итого более или менее справедливая цена бензина составит 62-67 рублей за литр, отмечает издание.
Как известно, Минфин собирается в 2016 году поднять ставки акцизов на "Евро-5" до уровня ставок на "Евро-4" на 2015 год. Исходя из действующих ставок к 2016 году налоговая нагрузка на бензин "Евро-5" возрастет вдвое по сравнению с нынешним уровнем, с 5143 рублей до 10,358 рублей с тонны. Так что к цене бензина приблизительно 35-40 рублей за литр к 2016 году уже стоит готовиться. Возможно, впрочем, и к большей, пишет "Коммерсант-Деньги", подробно разъясняя при этом, почему дешевый бензин, за который держится пугливое правительство, вреден для государства и жителей.
- Сообщения
- 4.043
- Благодарности
- 1.054
- Адрес
- Москва
- Авто
- Toyota Highlander 3.5 V6 2011 был, теперь Citroen SpaceTourer 2.0 Diesel 2020
Это всё демагогия! На Украине бензин стоит от 45 до 60 рублей. Они то нефть не добывают и с Россией особо не дружат. А тут прям цифрами кидаются, экономические теории строят. "...справедливая цена бензина составит 62-67 рублей за литр, отмечает издание." Экспертов прям куча набралась.
"...выполняя социальные обязательства перед автовладельцами по снабжению их дешевым бензином..." Ага. Заметно.
У них работа такая долбить цену вверх. Никто в высокой цене на топливо не нуждается, кроме продавцов топлива.
Эффект объёма теоритически должен приводить к снижению затрат на производство при увеличении производства. А если на дизель посмотреть, что мы там видим? Вот и пускай экономисты дальше читают эти журналы. Там всё замылено ещё больше, чем на первом или втором каналах на ТВ.
Эти журналы и ленты новостей для хомячков.
Да забыл, отличным показателем являются показатели нашей объеденённой фондовой биржи. Посмотрите на графики индексов с 2006 года.
"...выполняя социальные обязательства перед автовладельцами по снабжению их дешевым бензином..." Ага. Заметно.
У них работа такая долбить цену вверх. Никто в высокой цене на топливо не нуждается, кроме продавцов топлива.
Эффект объёма теоритически должен приводить к снижению затрат на производство при увеличении производства. А если на дизель посмотреть, что мы там видим? Вот и пускай экономисты дальше читают эти журналы. Там всё замылено ещё больше, чем на первом или втором каналах на ТВ.
Эти журналы и ленты новостей для хомячков.
Да забыл, отличным показателем являются показатели нашей объеденённой фондовой биржи. Посмотрите на графики индексов с 2006 года.
Последнее редактирование:
Ну нифига себе какие "анализы" читаем... 
Помните "Умом Россию не понять ... " Есть масса вещей которые влияют на цены, (модернизация, оптимизация, капитализация и т.д. ) в том числе и административный - это я про тот рубль. И обоснования того рубля были конкретные - да кто уж сейчас про это вспомнит. Видать этот рубль для чего то нужен был?
Помните "Умом Россию не понять ... " Есть масса вещей которые влияют на цены, (модернизация, оптимизация, капитализация и т.д. ) в том числе и административный - это я про тот рубль. И обоснования того рубля были конкретные - да кто уж сейчас про это вспомнит. Видать этот рубль для чего то нужен был?
- Сообщения
- 4.043
- Благодарности
- 1.054
- Адрес
- Москва
- Авто
- Toyota Highlander 3.5 V6 2011 был, теперь Citroen SpaceTourer 2.0 Diesel 2020
Последние сообщения
-
Не сразу заводится- От: BloodAngel
-
Продаю Toyota Highlander 2015 года- От: BillyPok
-
Плавающие ошибки по пропускам зажигания- От: Михалыч-3
-
Кинотеатр и др... кто что смотрел и как оно.- От: Mihail71
