У всех ли так?

[rush1101]

Доброго времени суток.
Столкнулся случайно с вот какой ситуацией: Когда при включенной печке на любой скорости и на максимально горячей температуре - включаю режим заслонки обдува ноги/лоб.стекло или просто лоб.стекло - включаются вентиляторы радиатора (охлаждения)...
Думал у меня проблема - но тут проверил у отца на его хае - тоже самое...
скажите так и должно быть?

 

[ASA]

Доброго времени суток.
Столкнулся случайно с вот какой ситуацией: Когда при включенной печке на любой скорости и на максимально горячей температуре - включаю режим заслонки обдува ноги/лоб.стекло или просто лоб.стекло - включаются вентиляторы радиатора (охлаждения)...
Думал у меня проблема - но тут проверил у отца на его хае - тоже самое... скажите так и должно быть?

Это кондей включается. так у всех.

 

[rush1101]

Т.е. кондей гоняет и холодное время года?
а как обстоят дела с остыванием автомобиля в морозы? (первая зима предстоит)

 

[ASA]

Да, кондей гоняет и в холода. При отрицательных температурах, компрессор не включается. При каких не засекал.
После выключения двигателя, в морозы остывает быстро. Прогревается тоже долго. Я грею до 1йго деления с выключенной печкой(так быстрей). потом включаю на малые обороты и позже на средние уже в движении.

 

[Ash]

Да, кондей гоняет и в холода. При отрицательных температурах, компрессор не включается. При каких не засекал.
После выключения двигателя, в морозы остывает быстро. Прогревается тоже долго. Я грею до 1йго деления с выключенной печкой(так быстрей). потом включаю на малые обороты и позже на средние уже в движении.

у меня постоянно включен климат контроль . кнопка АВТО + А/С. к печке совсем не лажу. потоки воздуха распределяются как то сами. стекла не запотевают и вобщем комфортно в салоне в любое время года. летом на 22 ; зимой нв 24 выставляю температуру в салоне. в зимнее время А/С принудительно выключаю. вот впринципе и все. печка включается в режиме АВТО только после того как двигатель машины нагревается до + 40. это примерно первое деление шкалы температуры. и после этого только начинает работать и греть. можно и самому менять направления потоков воздуха. температуру все равно будет держать заданную. это кому как удобно.

 

[rush1101]

Ash : у меня к сожалению не климат - просто печка и кондей - понимаю как удобно - у меня на премио был климат - вот задумываюсь может поменять на хае - хотя почитал - оч много возьни...

 

[злой дядя]

Так значит режим AUTO не только для автоматического поддержания заданной темпы. но и для автоматического режима потоков воздуха? Т.е. не обязательно выбирать режим ноги и окна? )))))

 

[rainbow]

в смысле?

 

[Снусмумрик]

Так значит режим AUTO не только для автоматического поддержания заданной темпы. но и для автоматического режима потоков воздуха? Т.е. не обязательно выбирать режим ноги и окна? )))))

он сам меняет режим...

 

[Dimitriy]

Должен заметить что печка не очень жаркая,если сравнивать с немцами,у них когда разагреется то как из фена горячий воздух,так ощутимо если руку поднесёшь к воздуховоду.

 

[HENDLER]

он сам меняет режим...

Да это бред по моему,если я на климе выставил в ноги - так и будет постоянно в ноги, а не подругому.

 

[MaZaY]

Должен заметить что печка не очень жаркая,если сравнивать с немцами,у них когда разагреется то как из фена горячий воздух,так ощутимо если руку поднесёшь к воздуховоду.

А ты на встречу приезжай, пару кружков по сугробам и ты не прикаснешься к воздуховодам...

 

[MaZaY]

Да это бред по моему,если я на климе выставил в ноги - так и будет постоянно в ноги, а не подругому.

Если ты сам выставил, то и будет в ноги дуть, а если авто нажмешь, то он сам будет выбирать куда дуть.

 

[Снусмумрик]

Да это бред по моему,если я на климе выставил в ноги - так и будет постоянно в ноги, а не подругому.

не-а.констатация факта.

 

[HENDLER]

не-а.констатация факта.

Значит у тебя так,у меня подругому.

 

[Снусмумрик]

Значит у тебя так,у меня подругому.

ну дык машинке то разные.:thank_you:

 

[Снусмумрик]

Некоторое время езда осуществлялась с внутренним режимом циркуляции воздуха...
После отключения данного режима,при запуске авто,режим сам включается,это как так?:swoon:
з.ы. отключение - только принудительно, кнопочкой.

 

[MaZaY]

Некоторое время езда осуществлялась с внутренним режимом циркуляции воздуха...
После отключения данного режима,при запуске авто,режим сам включается,это как так?:swoon:
з.ы. отключение - только принудительно, кнопочкой.

Так ведь климат...
Как же он по другому его создаст?

 

[ODN]

из своего опыта: зимой ставил по привычке на обдув лобового и ног - ногам жарко в голову сквозняк! стал ставить только в ноги и все ок, вентиляции хватает чтоб лобовое не затягивало, а в ноги выставлял температуру по комфорту. Летом когда жарко в машине ставлю на лобовое через пару минут становится прохладно как в холодильнике, долго не выдерживаю отключаю апериодический. вот как то так

 

[Снусмумрик]

Так ведь климат...
Как же он по другому его создаст?

Повторюсь,ранне при запуске авто,климат(вернее,кнопочка внутренней циркуляции) ни когда не включалась(!).
Сам климат,просто выключен,а кнопочка загорается(!).

 

[MaZaY]

Ну если сам климат выключен, то кнопочка рециркуляции не должна загораться...
А если включить авто, то логично, что происходит забор воздуха из салона, пока не будет в салоне выставленная температура(по датчику справа от руля)
И только после этого, он может начать подмешивать воздух с улицы.

 

[Снусмумрик]

Ну если сам климат выключен, то кнопочка рециркуляции не должна загораться...

Вот,и я,про тоже.:dash:

 

[Снусмумрик]

Обратил внимание:
Климат выкл.,зона водителя на max cold,зона пассажира к примеру на 25*,(выставлены до выкл климата).
Дует с дефлекторов воздуховодов с разной температурой(?!),как так(кнопочка рециркуляции выкл).
Температуру зон менял,дует в обратной зависимости,где на cold-холодно,где в +,тепло.
Это баг или фича климата?
з.ы.можно одну зону выкл. - совсем,при вкл. климат-контроле?:dontknow:

 

[MaZaY]

Обратил внимание:
Климат выкл.,зона водителя на max cold,зона пассажира к примеру на 25*,(выставлены до выкл климата).
Дует с дефлекторов воздуховодов с разной температурой(?!),как так(кнопочка рециркуляции выкл).
Температуру зон менял,дует в обратной зависимости,где на cold-холодно,где в +,тепло.
Это баг или фича климата?
з.ы.можно одну зону выкл. - совсем,при вкл. климат-контроле?:dontknow:

Это раздельный климат называется!

 

[Снусмумрик]

Это раздельный климат называется!

Так он у меня и стоит.
1.можно одну зону отключить?
2.почему при выключенном климат-контроле,и выставленной t* перед отключением,из дефлекторов - поток воздуха разной t*.?

 

[MaZaY]

Отколючить совсем? это как? Все равно от туда будет идти воздух какой нибудь температуры.

Температура разная, потому что заслонки по разному стоят.

 

[Снусмумрик]

Отколючить совсем? это как? Все равно от туда будет идти воздух какой нибудь температуры.

Температура разная, потому что заслонки по разному стоят.

Хм..
Получается,работа климат-контроль нужна для увеличения потока из воздуховодов при заданной t*.
Если уж выкл.,то совсем выкл.,а не заслонки так стоят.На трассе того потока(с дефлекторов воздуховодов) хватает за,аж сдувает.
Причём зимой,достаточно +26*+28*,хоть раздевайся до трусов(!).
Отключить,чтоб не нагнетать на себя,а пассажиру пусть "гонит".
Если одна зона задействована,то другая зона автоматом подключается(не важно,как там выставлены заслонки,и t*)...ещё раз - можно одну зону отключить?!

 

[MaZaY]

Можно, заднюю зону!

 

[Снусмумрик]

Можно, заднюю зону!

Она и так отдельно подключается...
Водительскую зону - обрубить,можно?

 

[MaZaY]

Нет.
Если только перекрыть воздуховоды, тряпочкой например.