Сравнение с Nissan Murano
- Автор темы Mike29rus
- Дата начала
Просто в те же деньги у мурано гораздо богаче комплектация, + гораздо меньше налог так как двигатель уладывается до 250 сил... Вобщем на первый взгляд вариант интереснее получается, но может кто подробно разбирался. Просто пока кроме дизайна, а он в некоторых цветах весьма неплох, никаких минусов у Ниссана в пользу Хая не вижу....
Ну вот вроде разобрался.... Нашел статью неплохую:
http://www.zr.ru/a/293439/
О выборе в пользу хая не жалею..=))
http://www.zr.ru/a/293439/
О выборе в пользу хая не жалею..=))
Т.к. Х-Трейл всё же поменьше Хая, то он был как-то уютнее 
. Внутреннее пространство Хая даёт некоторое ощущение, что за тобой едет много пространства
У Х-са багажник был очень неплохой, помещалось туда много. Т.к. машина была не тяжёлая (меньше полторы тонны), то двигателя 2.5 вполне хватало для быстрой и комфортной езды. У меня была максимальная комплектация Элеганс с люстрой. Помогала при езде по лесным дорогам и по Финке. Масса Хая ощущается, особенно при торможениях.
Ну и что ни говори, а подвеска у Х-Трейла была мягче. У Хая перед жёсткий, мне непривычно.
. Внутреннее пространство Хая даёт некоторое ощущение, что за тобой едет много пространства У Х-са багажник был очень неплохой, помещалось туда много. Т.к. машина была не тяжёлая (меньше полторы тонны), то двигателя 2.5 вполне хватало для быстрой и комфортной езды. У меня была максимальная комплектация Элеганс с люстрой. Помогала при езде по лесным дорогам и по Финке
. Масса Хая ощущается, особенно при торможениях.Ну и что ни говори, а подвеска у Х-Трейла была мягче. У Хая перед жёсткий, мне непривычно.
Интересно, я бы не сказал, что у моего подвеска жёсткая, мне показалась мягче, чем на Камри. Наверно, у нового Хая жоще.
Кстати, на том же КК есть большая тема и неск. маленьких о перегреве 2,4 с вытягиванием резьбы блока, и о последующем ремонте. Есть спецы, которые этот ремонт делают за 3-4 часа, не снимая двигателя.
Кстати, на том же КК есть большая тема и неск. маленьких о перегреве 2,4 с вытягиванием резьбы блока, и о последующем ремонте. Есть спецы, которые этот ремонт делают за 3-4 часа, не снимая двигателя.
Последнее редактирование:
На каком же ты Murano катался. Я тестил и не раз эти два авто, у Мурано и шумка на порядок выше, и подвеска мягче, по этому и крены в поворотах больше. Салон меньше чем у Хайлендера. Хайлендер мощнее разгон, но шумки никакой. Я сам любитель ТОйоты, владею RAV-4, думаю поменять на Хайлендер только потому, что с предыдущими авто марки Тойота проблем не имел особых. Когда тестил Хайлендер, было ощущение, что это RAV-4, только больше и мощнее.
НАРОД целый месяц ломаю себе голову не могу выбрать между ними :-( обе тестил на ходу обе понравились, внутри хая отделка конечно на троечку по сравнению с мураной ,но в хае больше места и мне сидеть удобнее.
у меня было за это время три машины первая ваз 2110-торгмаш 1,8 двигатель шести ступка и 4-поршнеые 2002год тормаза (6,8-6,6 до сотни больше 220 км на шести ступке) ,сейчас аут не xxl а класик 2006 года ,ещё галант в семье .
понравился как разгон хая с места пинок ощутимый правдо после сотни заметно хуже разгон ,так и разгон трамвайный вариатора мурано после 40 очень увереный.
у меня было за это время три машины первая ваз 2110-торгмаш 1,8 двигатель шести ступка и 4-поршнеые 2002год тормаза (6,8-6,6 до сотни больше 220 км на шести ступке) ,сейчас аут не xxl а класик 2006 года ,ещё галант в семье .
понравился как разгон хая с места пинок ощутимый правдо после сотни заметно хуже разгон ,так и разгон трамвайный вариатора мурано после 40 очень увереный.
Последние сообщения
-
Замена корпуса воздушного фильтра Х2 на Х3- От: Алькапоне
-
Кинотеатр и др... кто что смотрел и как оно.- От: Mihail71
-
Диагностика на Андроид- От: swyazist
-
Замена стекла крышки багажника- От: Витвад
