Сертификат соответствия ГОСТ-р toyota highlander 2013
- Автор темы Магура
- Дата начала
Вот для российского рынка 183кВт мощность для полного привода. Интересует американский хайлендер 2013-2016 годов, полный привод. А так же система выхлопа(глушители 1 ступени, 2 ступени и нейтрализатор), якобы она тоже влияет на сопротивление газов и тем самым мощность отличается. Мое мнение разница только в мозгах, а мощность там 201 кВт. Хочу документально доказать. Прошу помочь в поисках документов.
Вложения
Последнее редактирование:
Есть в ОТТС. Занимаюсь переоборудованием хайлендера 2012 года. Получил кучу документов: заключении,декларации,протокол. Возникли проблемы, то что после всего в ГИБДД уверяют глушитель на рестайлинге другой и мощность будет другая. Хочу доказать, что для америке идет так же с этим глушаком и евро5, а мощность 273. Глушак и нейтрализатор не влияет, т.е. после замены мозгов от рестайлинга 2013 российской сборки у меня теперь 249л.с.
Вложения
Точно, это я ступил. Нету номера мозгов в серте.
Я не совсем понял, что ты хочешь доказать.
Попробуй обратиться к любому официальному дилеру, чтобы они дали соответствующую справку.
Но что-то я сомневаюсь, что ГАИ этого будет достаточно. Потребуют результаты стендовых испытаний, скорее всего. А испытания должны быть проведены в конторе типа НАМИ.
Я не совсем понял, что ты хочешь доказать.
Попробуй обратиться к любому официальному дилеру, чтобы они дали соответствующую справку.
Но что-то я сомневаюсь, что ГАИ этого будет достаточно. Потребуют результаты стендовых испытаний, скорее всего. А испытания должны быть проведены в конторе типа НАМИ.
ну вроде как хочет доказать, что если переставить мозги, то авто должно стать 249 лошадей 
получить официальную бумагу и платить меньше налог. Далее на дроме говорить, почему авто дороже чем у всех))))
Но как же Пу?! Как ПУ?
Ему надо 8трлн... а если все так делать начнут пропала страна...
итак уже не знают что делать... и бензин подняли, и пенсию по возрасту поднимут, и налоги увеличат... ну все для людей. А они все обмануть пытаются, с экономить, ужать
Вот лично я ожидаю увеличение налога на ЛС. Ведь его так давно уже не поднимали, я даже переживать стал... 2019 исправит ситуацию и добавит счастья
получить официальную бумагу и платить меньше налог. Далее на дроме говорить, почему авто дороже чем у всех))))Но как же Пу?! Как ПУ?
Ему надо 8трлн... а если все так делать начнут
пропала страна...итак уже не знают что делать... и бензин подняли, и пенсию по возрасту поднимут, и налоги увеличат... ну все для людей. А они все обмануть пытаются, с экономить, ужать
Вот лично я ожидаю увеличение налога на ЛС. Ведь его так давно уже не поднимали, я даже переживать стал... 2019 исправит ситуацию и добавит счастья
Есть у меня справки и все документы с нами, где сказано мощность снижена до 249. ГАИ же хочет чтоб я после всего заехал на стенд, т.к. остались различия между глушаками... И изза каких то сопротивлении (небольших) хотят чтоб я нашел где официально сделают замер на стенде за 400 тыс, от неофициалов за 5 не годится. Суть то что на амерекосе с новым глушаком так же 273 л.с. и влияет только на евро 5
ну по ответу видно - что нам плевать что вы там собираете, езжайте на стенд и привезите бумагу официальную с замером мощности... причем бумагу не от компании гаражного чиптюнинга... осталось только найти и узнать стоимость, поделить на налог и посмотреть окупаемость... что первое будет... ржа или все же прибыль
Да. Но не хочется тратить 400-500 на стенд! Придираются на выхлоп. У меня евро 4 (2012год), на 2013 году евро 5. Вот хочу доказать что на американце 2013 года евро 5 - 273 л.с., на русском - 249 л.с. тоже евро 5, а на 2012 году евро 4 тоже 273 л.с. Т.е. сопротивления выхлопа одинаково и замер не требуется
Ну про вторичку не знаю. Тут был один - уже мол все сделал и было у него 249 лошадей вроде. Послали тут его нахер с его 249. Короче не поверили. и там не все поверят. Знаешь, тут в пробеги не верят. В крашенные детали. А в такое переоборудование и подавно. Будут боятся даже с города выехать. Чтобы не бомбанула конструкция новая или менты, если все куплено. Смотри глубже. Машине 6 лет. Ты ещё повладеешь, а дальше она только на дачу и сгодится навоз толкать. Кому тачка 10 летняя нужна? Правильно, перекупу, который не оценит вложения и не понятные бумаги в придачу. Даже не так. Я иду за авто и уж точно не хочу брать самый дорогой, даже если в нем джекичан дитя заделал. Потом ещё проверяй доказывай в гаи и налоговой что ты, как выразился, не верблюд. Лично я бы такую машину стороной обошёл. Теперь про налог. 249=14940. 273=32760. Разница 17820. Уже 60 тыщ/17820=3.5 лет тачке 10 уже будет. Окупаемость три года для новой оценю а так проект перевалил за три года и ещё не окончательно. Нерентабельный проблемный. В общем кроме как спор или личное удовлетворение я его не оцениваю. Но за тебя скрещу пальцы получится молодец упоротый, блин, упёртый . Но лично я не верю что выйдет каменный цветок. Главное я бы плюсов в этом деле из пальца не высасывал. Это как каты вырвать. Вроде и плюс - а есть риск на ТО и воняет
и там не все поверят. Знаешь, тут в пробеги не верят. В крашенные детали. А в такое переоборудование и подавно. Будут боятся даже с города выехать. Чтобы не бомбанула конструкция новая или менты, если все куплено. Смотри глубже. Машине 6 лет. Ты ещё повладеешь, а дальше она только на дачу и сгодится навоз толкать. Кому тачка 10 летняя нужна? Правильно, перекупу, который не оценит вложения и не понятные бумаги в придачу. Даже не так. Я иду за авто и уж точно не хочу брать самый дорогой, даже если в нем джекичан дитя заделал. Потом ещё проверяй доказывай в гаи и налоговой что ты, как выразился, не верблюд. Лично я бы такую машину стороной обошёл. Теперь про налог. 249=14940. 273=32760. Разница 17820. Уже 60 тыщ/17820=3.5 лет тачке 10 уже будет. Окупаемость три года для новой оценю а так проект перевалил за три года и ещё не окончательно. Нерентабельный проблемный. В общем кроме как спор или личное удовлетворение я его не оцениваю. Но за тебя скрещу пальцы получится молодец упоротый, блин, упёртый . Но лично я не верю что выйдет каменный цветок. Главное я бы плюсов в этом деле из пальца не высасывал. Это как каты вырвать. Вроде и плюс - а есть риск на ТО и воняет
Ну про вторичку не знаю. Тут был один - уже мол все сделал и было у него 249 лошадей вроде. Послали тут его нахер с его 249. Короче не поверили. и там не все поверят. Знаешь, тут в пробеги не верят. В крашенные детали. А в такое переоборудование и подавно. Будут боятся даже с города выехать. Чтобы не бомбанула конструкция новая или менты, если все куплено. Смотри глубже. Машине 6 лет. Ты ещё повладеешь, а дальше она только на дачу и сгодится навоз толкать. Кому тачка 10 летняя нужна? Правильно, перекупу, который не оценит вложения и не понятные бумаги в придачу. Даже не так. Я иду за авто и уж точно не хочу брать самый дорогой, даже если в нем джекичан дитя заделал. Потом ещё проверяй доказывай в гаи и налоговой что ты, как выразился, не верблюд. Лично я бы такую машину стороной обошёл. Теперь про налог. 249=14940. 273=32760. Разница 17820. Уже 60 тыщ/17820=3.5 лет тачке 10 уже будет. Окупаемость три года для новой оценю а так проект перевалил за три года и ещё не окончательно. Нерентабельный проблемный. В общем кроме как спор или личное удовлетворение я его не оцениваю. Но за тебя скрещу пальцы получится молодец упоротый, блин, упёртый . Но лично я не верю что выйдет каменный цветок. Главное я бы плюсов в этом деле из пальца не высасывал. Это как каты вырвать. Вроде и плюс - а есть риск на ТО и воняет
и там не все поверят. Знаешь, тут в пробеги не верят. В крашенные детали. А в такое переоборудование и подавно. Будут боятся даже с города выехать. Чтобы не бомбанула конструкция новая или менты, если все куплено. Смотри глубже. Машине 6 лет. Ты ещё повладеешь, а дальше она только на дачу и сгодится навоз толкать. Кому тачка 10 летняя нужна? Правильно, перекупу, который не оценит вложения и не понятные бумаги в придачу. Даже не так. Я иду за авто и уж точно не хочу брать самый дорогой, даже если в нем джекичан дитя заделал. Потом ещё проверяй доказывай в гаи и налоговой что ты, как выразился, не верблюд. Лично я бы такую машину стороной обошёл. Теперь про налог. 249=14940. 273=32760. Разница 17820. Уже 60 тыщ/17820=3.5 лет тачке 10 уже будет. Окупаемость три года для новой оценю а так проект перевалил за три года и ещё не окончательно. Нерентабельный проблемный. В общем кроме как спор или личное удовлетворение я его не оцениваю. Но за тебя скрещу пальцы получится молодец упоротый, блин, упёртый . Но лично я не верю что выйдет каменный цветок. Главное я бы плюсов в этом деле из пальца не высасывал. Это как каты вырвать. Вроде и плюс - а есть риск на ТО и воняет
А из переоборудование только мозги меняются, от своего же собрата на точно такой же двигатель. Как я понимаю, душит на максимально крутящем моменте.
От Вас хочу помощи в доказательстве моей правоты, что глушаки не влияют(или сопротивление выхлопа одинаково) и на американце 273 л.с. с современном глушителем
Ну ты же понимаешь, что считал я для своего региона)))
все просто... Закладываю твой КЭШ при продаже авто, делю на свой налог... сравниваю со сроком владения мною авто (при покупке-продаже, как ты говоришь, будет бонусом к цене)... офигиваю сколько мне можно было лет платить нормальный налог за 273. Вспоминаю и с презрением отношусь к документам которые ты мне озвучиваешь... иииии... отказываюсь от покупки. Уж лучше платить налог))) чем заплатить его несколько раз сразу ввиде КЭШа при покупке.
Я о чем... вот реально, это такая же плюшка как вебасто, или крутая магнитола. При продаже не окупается это раз... а если еще провести аналогию с оптикой китайской, то вобще дело может быть убыточно (впоминая как покупатели обращают внимание на замену оптики думая что была авария)
все просто... Закладываю твой КЭШ при продаже авто, делю на свой налог... сравниваю со сроком владения мною авто (при покупке-продаже, как ты говоришь, будет бонусом к цене)... офигиваю сколько мне можно было лет платить нормальный налог за 273. Вспоминаю и с презрением отношусь к документам которые ты мне озвучиваешь... иииии... отказываюсь от покупки. Уж лучше платить налог))) чем заплатить его несколько раз сразу ввиде КЭШа при покупке.
Я о чем... вот реально, это такая же плюшка как вебасто, или крутая магнитола. При продаже не окупается это раз... а если еще провести аналогию с оптикой китайской, то вобще дело может быть убыточно (впоминая как покупатели обращают внимание на замену оптики думая что была авария)
Последние сообщения
-
Замена стекла крышки багажника- От: Хохол
-
Cкрип подвески на лежачем полицейском- От: swyazist
-
гниль кузова
- От: swyazist
-
Прогрессив Рок. Вдруг кому интересно- От: ZAMPRED
