Резиновые коврики в салон
- Автор темы pdn66
- Дата начала
Всем привет.
Заказал себе на Экзисте полиуретановый коврик в багажник бежевого цвета. Номер детали NLC.48.44.B12b. В багажнике разместился хорошо. Правда выемки для колец, которые ближе к сидениям, немного не совпали. Место, где нарисованы ножницы, видимо, необходимо разрезать, чтобы можно было отгибать, когда нужен доступ к боковым нишам багажника.
Заказал себе на Экзисте полиуретановый коврик в багажник бежевого цвета. Номер детали NLC.48.44.B12b. В багажнике разместился хорошо. Правда выемки для колец, которые ближе к сидениям, немного не совпали. Место, где нарисованы ножницы, видимо, необходимо разрезать, чтобы можно было отгибать, когда нужен доступ к боковым нишам багажника.
Вложения
С авто достались модельные коврики Novline, лежат по форме хорошо, смотрятся тоже, хотя я не любитель полиуретана из за его жесткости и немного стеклянных свойств. Через годик полтора обнаружил чёрный след на обшивке в правом ближнем к креслу углу. Чуть позже подобное, но не столь глобальное обнаружилось и с пассажирской стороны. Коврики в этих местах практически не имеют бортика, и при движении машины в горку имеет место пролив воды с грязью ((.
Хотел поменять коврики на мягкие резиновые с хорошими бортиками, но на первый хай ничего подобного не смог найти, только полиуретан от новолайна и ещё пары производителей вообще то ничем друг от друга не отличающийся по наличию/отсутствию бортников в данных местах.
Довелось найти и примерить коврики SRTK на второй хай. Резина мягкая и толстая. Водительский ложиться идеально, и закрывает даже место от "лентяйки" к педалям, а вот пассажирский хуже, по бокам остаются приличные пробелы, да и к торпедо взъем не сильно большой. Задний ряд тоже более менее удовлетворительный, состоит из двух частей с замком, сильные пробелы только в районе бардачка, видимо на втором хае он ширше
Может кому доводилось подбирать резиновые ковры от других моделей? Проскальзывала информация про ковры от лексуса, но какой конкретно год/кузов, какой производитель нет точных данных
Хотел поменять коврики на мягкие резиновые с хорошими бортиками, но на первый хай ничего подобного не смог найти, только полиуретан от новолайна и ещё пары производителей вообще то ничем друг от друга не отличающийся по наличию/отсутствию бортников в данных местах.
Довелось найти и примерить коврики SRTK на второй хай. Резина мягкая и толстая. Водительский ложиться идеально, и закрывает даже место от "лентяйки" к педалям, а вот пассажирский хуже, по бокам остаются приличные пробелы, да и к торпедо взъем не сильно большой. Задний ряд тоже более менее удовлетворительный, состоит из двух частей с замком, сильные пробелы только в районе бардачка, видимо на втором хае он ширше
Может кому доводилось подбирать резиновые ковры от других моделей? Проскальзывала информация про ковры от лексуса, но какой конкретно год/кузов, какой производитель нет точных данных
Буквально пару недель назад поменял коврики.
Причём мои были в нормальном состоянии. Сестра начала жаловаться на свои, я решил ей заменить, ну и пока выбирал - и себе поменял.
Взял EVA коврики. Нашёл контору которая делает их не по лекалам (на заказ) а сразу по месту.
Поскольку полы не очень ровные, всякие впадины и выступы, площадка для отдыха ноги, боковые бортики - я посчитал что лучше делать по месту. Они феном формуют выступы.
Выбрал цвет, фактуру (ромбик, соту), цвет окантовки, подпятник, крепежи в штатные крючки. В пределах часа забрал машину - ну в смысле посидел у них в комнате ожидания.
За все - 3800.
Мне понравилось что вся хрень с обуви не плещется и не расбегается. И уходит вниз, в соты. Раньше бывало что джинсы были немного мокрые снизу - сейчас весна и такого нет.
Причём мои были в нормальном состоянии. Сестра начала жаловаться на свои, я решил ей заменить, ну и пока выбирал - и себе поменял.
Взял EVA коврики. Нашёл контору которая делает их не по лекалам (на заказ) а сразу по месту.
Поскольку полы не очень ровные, всякие впадины и выступы, площадка для отдыха ноги, боковые бортики - я посчитал что лучше делать по месту. Они феном формуют выступы.
Выбрал цвет, фактуру (ромбик, соту), цвет окантовки, подпятник, крепежи в штатные крючки. В пределах часа забрал машину - ну в смысле посидел у них в комнате ожидания.
За все - 3800.
Мне понравилось что вся хрень с обуви не плещется и не расбегается. И уходит вниз, в соты. Раньше бывало что джинсы были немного мокрые снизу - сейчас весна и такого нет.
- Сообщения
- 84
- Благодарности
- 5
- Авто
- Highlander, 4wd, 2000
Последние сообщения
-
Бежит антифриз- От: ВиталЁк
-
Toyota EPC & Techstream- От: swyazist
-
С Днём рождения Veyron!- От: TRUCK177
-
Кинотеатр и др... кто что смотрел и как оно.- От: Mihail71
-
Стойки амортизационные- От: Sever11
