Прихоти гибрида.

[Валери]

Странная ситуация: раннее утро, стоишь на светофоре, тишина. И тут заводится и тут же глохнет дв-ль.Вопрос? зачем он вообще заводился?
И еще заморочка. На холодном дв-ле, при торможении, стрелка зарядки опускается далеко в синюю зону. При горячем, в тех же условиях буквально чуть чуть. Степень заряда батарей никак не влияет в данных ситуациях.
А как у других, кто что замечал?

 

[Andrey_]

такое бывает,если батарея разряженна ,но далее при езде батарея заряжается и все становится на свои места.Так же при полностью заряженной АКБ если резко надавить на педаль газа сработает ДВС

 

[Agamemnum]

Не заморачивайтесь. Даже в инструкции написано , что гибрид живет своей жизнью и всякие необычные и нелогичные действия в порядке вещей.
Заряд ВВБ вообще ни на что не влияет - между 2 делениями и 6 (полностью заряжена)- всего -то 10% емкости (так по крайней мере на гибридс.ру считают)

 

[Валери]

2005 г.в.

 

[Валери]

Тогда вопросы нужно задавать Сергею (roadlaser) и Ивану Николаевичу, а у нас с Андреем машина может себя вести по другому.

Что-то Сергей сегодня молчит,Видать *вне зоны действия сети*.
Тады Иван Николаевич, Вам слово-с!

 

[Agamemnum]

Гибрид конечно живет своей жизнью, но на заряженной ВВБ запуск /стоп на краткое время не происходит.
Насчет двух делений (наверное про приус не пойми какой серии речь шла на гибридс.ру) это к нам не относится. По крайней мере у меня все более - менее ровно (на ноут выводил параметры батарей и отдельных ячеек, гонял около часа тесты...). Может конечно они там считают, что ВВБ можно в ноль разрядить...
А у тебя какой автомобиль?
Наверное надо еще первое и второе поколение гибрида различать. На первом отзыв на рейку и инвертор, на втором - нет. Датчиков температуры у меня (на втором поколении), похоже, больше стоит (а они тоже могут инициировать запуск бензинового двигателя).

Про индикацию разряда батареи - конкретно про хайлендер который я диагностировал. Вот как раз там считают , что чтобы разрядить ВВБ надо умышленно и долго это делать.
Про то что , 2 поколение не попадает под отзыв я бы поспорил.
Проверил кучу лексусов и хайлендеров - некоторые 2005 2006 2007 года попадают некоторые нет - с чем связано непонятно (и диллерские евпропейцы и американцы и сингапурцы).
Могу точно сказать, что переднеприводные непопадают - случаев отказа инвертора на них нет (горят в 60% случаев силовые транзисторы отвечающмие за подключение заднего моста).
Рейка меняется на всех машинах вплоть до 2009 года.

Ваш инвертор не подлежит замене если он заканчивается на 81 или 91.
Сам пока езжу на обычном хае - ищу гибрид

 

[RoadLASER]

Странная ситуация: раннее утро, стоишь на светофоре, тишина. И тут заводится и тут же глохнет дв-ль.Вопрос? зачем он вообще заводился?
И еще заморочка. На холодном дв-ле, при торможении, стрелка зарядки опускается далеко в синюю зону. При горячем, в тех же условиях буквально чуть чуть. Степень заряда батарей никак не влияет в данных ситуациях.
А как у других, кто что замечал?

Думаю, уровень заряда был в пограничной зоне. Потому быстро и отключился.

Зависимости уровня заряда от температуры движка я не заметил.

 

[Валери]

Думаю, уровень заряда был в пограничной зоне. Потому быстро и отключился.

А заводился-то зачем?:scare2:

 

[Agamemnum]

Заводиться , чтобы пополнить баланс батареи. Ведь когда вы даже просто стоите -имеются потребители которые разряжают батарею - кондиционер, радио и в вашем случае фары дальнего света горящие в треть накала по системе DRL'
JTEEW41A782003153 -не попадает , спите спокойно

 

[Валери]

Заводиться , чтобы пополнить баланс батареи. Ведь когда вы даже просто стоите -имеются потребители которые разряжают батарею - кондиционер, радио и в вашем случае фары дальнего света горящие в треть накала по системе DRL'
JTEEW41A782003153 -не попадает , спите спокойно

А где посмотреть и как, для меня это сложновато. Я больше по механике, чем по компу и всем его наворотам.

 

[коля]

хочу купить ХАЙ гибрид2008 стоит-ли

 

[RoadLASER]

хочу купить ХАЙ гибрид2008 стоит-ли

А что тебя смущает?

 

[kog]

хочу купить ХАЙ гибрид2008 стоит-ли

Стоит если понимаешь о чем речь идет. Мне лично нравится: динамика, отключение мотора, когда он не нужен; отсутствие переключения передач, про колодки тормозные можно забыть на несколько лет, стартер крутится батарей в 10 раз большей емкости (и не 300 а 1000 оборотов)...

 

[коля]

Хочу взять Хая гибрид 2008,стоит ли брать?

 

[Валери]

Для примера: после последней заправки посчитал расход-оказалось 6,3 литра на сотню. Это по городу в режиме экономии, но без фанатизма. Бенз Аи-95 Газпромнефть, операторы говорят Омский:scout:.

 

[коля]

Поговаривают,что проблемы с электроматором и с аккамуляторами

 

[MaZaY]

Поговаривают,что проблемы с электроматором и с аккамуляторами

Так не надо убитые машины брать и проблем не будет...

 

[Валери]

Поговаривают,что проблемы с электроматором и с аккамуляторами

http://highlander-autoclub.ru/forum/showthread.php?t=1747Почитай на досуге...

 

[коля]

ЗНАЧИТ СТОИТ БРАТЬ ХОРОШЕГО ХАЯ гибрид

 

[Buhych]

у меня вопрос такой, неделю у меня машина стояла (гибрид) по приезду электричества в машине было 0 (вообще 0) ниче вообще не работало и даже не пыталось. После завода заряд главной батареи был нормальный из чего вроде как вытекает что сдох аккумулятор. Так вот вопрос мой это так нормально для гибрида или аккум мертвый? хотя до этого при езде каждый день или через день никаких проблеи не было. На сигнализации машина не стояла. Может какие потребители другие у гибрида есть?

 

[RoadLASER]

Сдохший аккумулятор под капотом - обычная история. Во-первых, он небольшой емкости (45АЧ), во-вторых, из-за специфики Гибрида, этот аккумулятор хуже заряжается, а работа в режиме постоянного недозаряда ведет к деградации акки. Обычно подкапотник живет года 4-5, потом можно смело менять, дабы вдруг внезапно не обнаружить обездвиженную машину, когда тебе срочно нужно куда-то ехать.

 

[kog]

Сдохший аккумулятор под капотом - обычная история. Во-первых, он небольшой емкости (45АЧ), во-вторых, из-за специфики Гибрида, этот аккумулятор хуже заряжается, а работа в режиме постоянного недозаряда ведет к деградации акки. Обычно подкапотник живет года 4-5, потом можно смело менять, дабы вдруг внезапно не обнаружить обездвиженную машину, когда тебе срочно нужно куда-то ехать.

Полностью согласен. После того как несколько раз сбросил ошибки (низкое напряжение на блоке...), появившиеся когда включал зажигание не полностью (без возможности запуска двигателя) перестал издеваться над машиной. К стати эти ошибки без диагностики не увидишь.

 

[Buhych]

а почему он хуже заряжается на гибриде? и кстати нужно ли что нибудь калибровать после замены аккум?

 

[RoadLASER]

а почему он хуже заряжается на гибриде? и кстати нужно ли что нибудь калибровать после замены аккум?

Потому что он заряжается от генератора, а генератор приводится в действие бензиновым движком, который у гибрида работает намного реже, чем у негибрида (это ты легко заметишь, если будешь следить за указателем температуры ДВС).
Калибровать ничего не нужно.

 

[Buhych]

вот почему то у меня бензиновый движок работает не намного реже чем на обычной машине, и исходя из этого и раскход совершено неприличный получаеться выше 22 вообще средний расход не поднимаеться летом, а прошлой зимой был 17

 

[rainbow]

выше 22 вообще средний расход не поднимаеться летом, а прошлой зимой был 17

это mpg?

если мерять в mpg, то не "поднимается". а "опускается"..

 

[Buhych]

в нем. ну не опускаеться, тут все от точки отчета зависит
много жрет что то, колеса правда чуть больше штатных, но не в 2 раза все таки должен расход увеличитваться

 

[ASA]

выше 22 вообще средний расход не поднимается летом, а прошлой зимой был 17

Я конечно не знаю, но имхо, 10,6 литра на сотню, вполне приемлемо. Наверняка смешанный режим.

 

[Buhych]

для бензина приемлемо, но для гибрида у них заявлено 28 по трассе, 32 по городу. у меня по трассе около 23 получается. Сегодня ездил к дилеру попросил посмотреть на эту проблему, сказали все хорошо, влияние колес на расход: - 1-3 mpg, а средний расход щас 16

 

[RoadLASER]

для бензина приемлемо, но для гибрида у них заявлено 28 по трассе, 32 по городу. у меня по трассе около 23 получается. Сегодня ездил к дилеру попросил посмотреть на эту проблему, сказали все хорошо, влияние колес на расход: - 1-3 mpg, а средний расход щас 16

16 - это mpg? Очень много жрет. У меня средний получается в районе 21.

А не почистить ли тебе блок дроссельной заслонки?