Как работает кондиционер

[ASA]

Прошу совета подсказки! Вчера сегодня проехал 1000 км. Вот такая ситуация: переключатель в режиме стекло-ноги, температура на белом делении. Индикатор кондея и рециркуляции не горит. Прохладный ветерок. Переключаю в режим лицо-ноги загорается индикатор кондея и рециркуляции и практически совсем перекрывается приток холодного воздуха в салон! Причём мотор работает на последнем режиме. Дальнейшие попытки отключить рециркуляцию - тщетны. Всё - работа кондея становится бесполезной. Что это может быть.

 

[samus]

Слишком жарко за бортом, поэтому работает рециркуляция. Когда нагонит нормальную температуру в салон, переключится на забортный воздух.

 

[ASA]

Слишком жарко за бортом, поэтому работает рециркуляция. Когда нагонит нормальную температуру в салон, переключится на забортный воздух.

Дык и холодный воздух при этом перестаёт поступать, практически совсем. Даже рукой почти не ощущаешь! Эдак он никогда не нагонит.
Поэтому пришлось ехать с открытыми окнами!

 

[samus]

По всему тебе надо обратиться к кондейщикам, проверить давление в системе.... Похоже, где-то прохудилось....

 

[ASA]

По всему тебе надо обратиться к кондейщикам, проверить давление в системе.... Похоже, где-то прохудилось....

Всё проверил перед выездом. Хладагента добавили. Система герметична! Думаю какая-то засада с рециркуляцией. Потому, как рециркуляция отключается только после того, как машина постоит не заведённой какое-то время.

 

[MaZaY]

Может ошибки для начала посмотреть? Потом если крутилки, то посмотреть шлейфы к ним, то же частая беда.

 

[ASA]

Может ошибки для начала посмотреть? Потом если крутилки, то посмотреть шлейфы к ним, то же частая беда.

Ошибок по кондею не было! А вот шлейфы? Хотя, за три года врядли могло сломаться!

 

[MaZaY]

Могло-могло. Там гаечки чуть откручиваются и начинает ломаться шлейф.

 

[ugra]

температура на белом делении. .

Правильно ли я понял, что при всех мнипуляциях рег-р темп-ры стоит в белой зоне?

 

[MaZaY]

Правильно ли я понял, что при всех мнипуляциях рег-р темп-ры стоит в белой зоне?

А какая разница в какой зоне стоит рег-р темп-ры? Рециркуляция должна включаться и выключаться в любом случае.

 

[ASA]

Не могу поймать зависимость! Сегодня утром, всё работает, прохладой дует! Проехал около 20 км и чувствую перестало дуть(ладонью практически не чувствуется), мотор отопителя работает, кнопку рециркуляции не нажимал! Что за ерунда?
Что так может перекрывать ток воздуха? Когда был трабл с повышением температуры двигателя, ставил на максимум (горячее) ничего подобного не наблюдал!

 

[ugra]

А какая разница в какой зоне стоит рег-р темп-ры? Рециркуляция должна включаться и выключаться в любом случае.

Рециркуляция автоматически выключается при положении "Стекло" или "стекло/ноги". Но сейчас не про это, если нет охлаждения при включенном кондее возможно отопитель стоит на обогрев (в белой зоне или красной, сейчас пользую только в крайнем левом положении - жара). Я осенью или весной так делаю для предотвращения запотевания стекол и что б не замерзнуть.
То что не выключается рециркуляция - это загадка, хотя может дело тупо в кнопке. У меня у друга на Хаммере Н3 та жа фигня, но с подключением блокировки диффа - просто кнопка была залипшая - включается, но выключить не получалось. Посхеме глянуть бы - может там реле стоит (скорей всего) - то же залипнуть могло
А вообще автор темы очень путано обьясняет проиходящее. Лучше бы подьехал и показал, что/как, разобрались бы вместе, в сервис или сами что сможем)))
ЗЫ При включенном режиме рециркуляции сила потока воздуха не снижается!

 

[ASA]

А вообще автор темы очень путано обьясняет проиходящее.

По моему достаточно чётко обрисовал в последнем посте.

 

[ugra]

По моему достаточно чётко обрисовал в последнем посте.

Не все, А индикация рециркуляции продолжает гореть???
А фильтр салонный менял???

 

[ASA]

Не все, А индикация рециркуляции продолжает гореть??? А фильтр салонный менял???

Я же написал, что рециркуляцию в этот раз вообще не включал.
А вот фильтр салона поменял! Это как-то может влиять?

 

[ugra]

Дальнейшие попытки отключить рециркуляцию - тщетны. QUOTE]
Поэтому и спрашивал

 

[ugra]

Я же написал, что рециркуляцию в этот раз вообще не включал.
А вот фильтр салона поменял! Это как-то может влиять?

Дальнейшие попытки отключить рециркуляцию - тщетны.

Поэтому и спрашивал

 

[ASA]

Поэтому и спрашивал

Так что с салонным фильтром?
Влияет?

 

[ugra]

Если забит напрочь, то о каком воздушном потоке может идти речь?

 

[MaZaY]

Если забит напрочь, то о каком воздушном потоке может идти речь?

Если фильтр забит напрочь, то не будет дуть при любом положении заслонки.
Надо искать зависимость!

 

[ugra]

Я, конечно, извиняюсь, но мне кажется, что автор темы сам не разобрался в принципе управления кондеем, да и не только, о чем говорит множество вопросов в разных темах, это не упрек, поверьте, но смахивает на флуд...
http://highlander-autoclub.ru/forum/search.php?searchid=142777

 

[ASA]

Я, конечно, извиняюсь, но мне кажется, что автор темы сам не разобрался в принципе управления кондеем, да и не только, о чем говорит множество вопросов в разных темах, это не упрек, поверьте, но смахивает на флуд...http://highlander-autoclub.ru/forum/search.php?searchid=142777

Уважаемый, есть что сказать - говори! Нет - проходи мимо!
Я так понимаю, ВЫ очень хорошо разбираетесь в принципах управления кондеем и т.д., настолько хорошо, что дать, дельный совет - не можете!

 

[ASA]

Как мне кажется глючит сервопривод выбора режимов.
Схема здесь: http://www.japancats.ru/Toyota/Part...222&Unit=98a8ab59-0a87-4ca6-90b9-833eb8a73463

 

[ASA]

Само как-то рассосалось, ничего не делал, вроде всё работает. Сегодня наблюдал следующее: обдув лицо-ноги,
кнопка АС не включена, вентилятор второе положение и из сопел(передних)пошёл как бы, пар! Что это?

 

[MaZaY]

Само как-то рассосалось, ничего не делал, вроде всё работает. Сегодня наблюдал следующее: обдув лицо-ноги,
кнопка АС не включена, вентилятор второе положение и из сопел(передних)пошёл как бы, пар! Что это?

Вариантов несколько:
Грязь/пыль
Сопливит радиатор печки
Хладген выходит
Конденсат с испарителя течет на радиатор отопителя(забит слив)

 

[ASA]

Вариантов несколько:
Грязь/пыль
Сопливит радиатор печки
Хладаген выходит
Конденсат с испарителя течет на радиатор отопителя(забит слив)

На грязь не похоже.
Не сопливит.
Хладаген не выходит.
Слив в порядке(лужицы под машиной наблюдаются).

Возможно-ли следующее: слишком маленькая скорость мотора печки,
на испарителе образуется изморозь, при увеличении скорости вращения, весь этот холод выходит?

 

[MaZaY]

Возможно-ли следующее: слишком маленькая скорость мотора печки,
на испарителе образуется изморозь, при увеличении скорости вращения, весь этот холод выходит?

Вряд ли, конденсат даже при 1 скорости сдуваться будет.
Если только как вариант, что 1 скорость и салонный фильтр забит напрочь.

 

[ASA]

Вряд ли, конденсат даже при 1 скорости сдуваться будет.Если только как вариант, что 1 скорость и салонный фильтр забит напрочь.

Фильтр новый! Мляя, чудеса!

 

[MaZaY]

Тогда незнаю, что это было.

 

[MaZaY]

Узнал, что за хлопья могут вылетать:
1. Загадился испаритель:для начала надо промыть прочистить, если не поможет, то замена испарителя.
2. Машина была подтоплена, в итоге грязь и плесень. В этом случае только с разбором торпеды можно решить проблему.