Как работает кондиционер

[ASA]

Да не хлопья,а именно пар! Ну как морозильную камеру открываешь и идёт парок! Как то так!
Сегодня такого не наблюдал!

 

[ugra]

Да не хлопья,а именно пар! Ну как морозильную камеру открываешь и идёт парок! Как то так!
Сегодня такого не наблюдал!

Было такое при включенном кондее на авенсисе (новом, только из салона), но это вышло при отключенном климате - т.е. поставил режим Low и обороты вентилятора чуть выше минимума - пошел холодный дым из дефлекторов и даже хлопья типа снега, после сильной жары прошел короткий ливень - вот и успела на испарителе влага замерзнуть. Повторюсь авто был новый и видимо кондей шпарил на всю силу.
На хае пока такого не наблюдал, мне вообще производительность охлаждения кажется недостаточной, особенно сейчас.

А кто знает где находится забор воздуха при включенной рециркуляции, хочу почистить радиатор спецсредством

 

[Grant]

А кто знает где находится забор воздуха при включенной рециркуляции, хочу почистить радиатор спецсредством

В ногах пассажира, если не ошибаюсь.

 

[ugra]

В ногах пассажира, если не ошибаюсь.

Там где то, понятно, а поточнее? вчера лазил там, пытался найти где засасывает, не нашел, Если кто знает точно - может сфоткает?

 

[Grant]

Там где то, понятно, а поточнее? вчера лазил там, пытался найти где засасывает, не нашел, Если кто знает точно - может сфоткает?

Под бардачком. На крайняк, включи рециркуляцию и вентилятор на максимум и с помощью зажигалки посмотри где поток воздуха .

 

[ugra]

Под бардачком. На крайняк, включи рециркуляцию и вентилятор на максимум и с помощью зажигалки посмотри где поток воздуха .

Вот именно так и делал - и с зажигалкой, и с сигаретой... все раздувает и куда затягивает непонятно...

 

[Grant]

Вот именно так и делал - и с зажигалкой, и с сигаретой... все раздувает и куда затягивает не понятно...

Хм... Тогда пойдем другой дорогой . Если внешний забор воздуха идет от зоны правого дворника, то при рециркуляции, он блокируется и забор воздуха может идти от лобового стекла внутри.. Надо проверить...
Сходил проверил. И все-таки забор идет слева от ног пассажира мне кажется...

 

[Grant]

По идее, забор может происходить либо через деталь 87211А (от ног пассажира), либо через 87201

 

[ugra]

из 87211А дует, точно, беленькая, это зеркало 87211 (слева), а вот 87201... пока не соображу где это, надо распечатать схемку и полазить там на на натуре. Но пока очень напоминает уплотнитель между воздуховодами. Возможно надо плясать от схемы работы заслонок. Но на экзисте не нашел пока.

 

[Grant]

из 87211А дует, точно, беленькая, это зеркало 87211 (слева), а вот 87201... пока не соображу где это, надо распечатать схемку и полазить там на на натуре. Но пока очень напоминает уплотнитель между воздуховодами. Возможно надо плясать от схемы работы заслонок. Но на экзисте не нашел пока.

87201 это под лобовым, но при рециркуляции дым втягивается (правда совсем немного) в белый патрубок под бардачком.

 

[ugra]

Спасиб, сегодня залезу еще раз, подымлю)))

 

[MaZaY]

А кто знает где находится забор воздуха при включенной рециркуляции, хочу почистить радиатор спецсредством

Cалонный фильтр менял когда нибудь?
Так вот откидываешь бардачек и прям над салонным фильтром вход будет. Что бы совсем быть уверенным где это происходит, при снятом бардачке вкл/выкл рециркуляцию. Увидишь заслонку.

 

[ugra]

Cалонный фильтр менял когда нибудь?
Так вот откидываешь бардачек и прям над салонным фильтром вход будет. Что бы совсем быть уверенным где это происходит, при снятом бардачке вкл/выкл рециркуляцию. Увидишь заслонку.

Ну вот пораньше б написал, толко что раком кверху полчаса лазил под бардачком))))). Возвращаться уже неохота сегодня, отложил на завтра.

 

[MaZaY]

Ну вот пораньше б написал, толко что раком кверху полчаса лазил под бардачком))))). Возвращаться уже неохота сегодня, отложил на завтра.

Ну как смог...
Зато ты можешь фотоотчет сделать, что бы другие не мучились.

 

[MaZaY]

Вот в эту тему можно фотографий дабавить: http://www.highlander-autoclub.ru/forum/showthread.php?t=105

 

[ASA]

Проблема таки проявляется. Теперь с отоплением. Температура на макс. вентилятор средне положение, все дует замечательно. Гайки на регуляторах закручены. Да и рано им откручиваться. Дует, дует, потом раз и перестаёт дуть в сопла. Вентилятор шумит, но где-то в глубине торпеды. В салон воздух не идёт. Можно час так ехать и ни фига не дует. Потом сам включается и начинает дуть. В тот момент когда не дует, если выключить вентилятор, то при движении, тёплый воздух самоходом идёт в салон. Что за фигня. Не понятно.
Подскажите пожалуйста может было у кого так.

 

[Даурен.Т]

Проблема таки проявляется. Теперь с отоплением. Температура на макс. вентилятор средне положение, все дует замечательно. Гайки на регуляторах закручены. Да и рано им откручиваться. Дует, дует, потом раз и перестаёт дуть в сопла. Вентилятор шумит, но где-то в глубине торпеды. В салон воздух не идёт. Можно час так ехать и ни фига не дует. Потом сам включается и начинает дуть. В тот момент когда не дует, если выключить вентилятор, то при движении, тёплый воздух самоходом идёт в салон. Что за фигня. Не понятно.
Подскажите пожалуйста может было у кого так.

A когда перестает дуть, вентилятор точно работает? Надо бы проверить! И это проблема во всех положениях (т.е 1.2.3 режимы вентиля и положении потока воздуха, улица/дом)?

 

[ASA]

Конечно работает, да во всех положениях!

 

[Даурен.Т]

Конечно работает, да во всех положениях!

Ну если у тебя вентилятор работает но воздух не дует то тогда каналы воздуха до или после вентиля забиты или левый сервопривод тупит. А как понять вот ты писал: 'Потом включится и начинает дуть' т.е. что включается если вентилятор уже включен?

 

[ASA]

Ну если у тебя вентилятор работает но воздух не дует то тогда каналы воздуха до или после вентиля забиты или левый сервопривод тупит. А как понять вот ты писал: 'Потом включится и начинает дуть' т.е. что включается если вентилятор уже включен?

Включается(открывается) доступ воздуха в салон.
Забито там ничего не может быть с начала же воздух поступает. А вот сервопривод - вполне. А левый это какой?

 

[Даурен.Т]

В нашем хайе есть 3 вида сервопривода! 2 с право (1 тот который я ремонтировал который отвечает за потоком воздуха горячи/холодный, а 2-й улица/салон). А левый перераспределяет воздушный поток на режимы лицо, лицо/ноги, стекло и т.д.

Еще момент ты попробовал снять воздушный фильтр салона и посмотреть на моторчика печки в включенном состояний??? Т.е. когда ты его видеш крутящего попробуй рукой закрыть отверстие котором стоит фильтр, и ты должен будеш почувствовать воздух высасывающий моторчиком!

 

[ASA]

В нашем хайе есть 3 вида сервопривода! 2 с право (1 тот который я ремонтировал который отвечает за потоком воздуха горячи/холодный, а 2-й улица/салон). А левый перераспределяет воздушный поток на режимы лицо, лицо/ноги, стекло и т.д. Еще момент ты попробовал снять воздушный фильтр салона и посмотреть на моторчика печки в включенном состояний??? Т.е. когда ты его видеш крутящего попробуй рукой закрыть отверстие котором стоит фильтр, и ты должен будеш почувствовать воздух высасывающий моторчиком!

Я видел эти сервоприводы. И теперь понимаю, что какой-то глючит. Но вот какой? Какой сервопривод перекрывает полностью поток воздуха в салон? При любом положении регулятора направления обдува?

 

[MaZaY]

Если бы все 3 не работали, то воздух хоть куда нибудь да шел, будь то холодный или горячий, на стекла или в ноги.
Как вариант, проворачивается как то крыльчатка на моторе, в итоге шум мотора слышен, а воздух не идет.
У соседа на королле с воздушными потоками были примерно такие же проблемы, в игоге нашли полителеновый пакет в воздуховодах.

 

[ASA]

Если бы все 3 не работали, то воздух хоть куда нибудь да шел, будь то холодный или горячий, на стекла или в ноги.
Как вариант, проворачивается как то крыльчатка на моторе, в итоге шум мотора слышен, а воздух не идет. У соседа на королле с воздушными потоками были примерно такие же проблемы, в игоге нашли полителеновый пакет в воздуховодах.

Врядли крыльчатка проворачивается. Да и слышно не сам мотор печки, а именно звук дующего воздуха, но где-то внутри торпеды. Да и у сопел, совсем немного, но ощущается, дуновение. Пакет в воздуховодах - :scratch:
Это, чо америкоцкий привет такой? Приаттачиваю расклад печки. Пожалуйста ткните пальцем в нужное(заслонка, сервопривод)

 

[Даурен.Т]

Врядли крыльчатка проворачивается. Да и слышно не сам мотор печки, а именно звук дующего воздуха, но где-то внутри торпеды. Да и у сопел, совсем немного, но ощущается, дуновение. Пакет в воздуховодах - :scratch:
Это, чо америкоцкий привет такой? Приаттачиваю расклад печки. Пожалуйста ткните пальцем в нужное(заслонка, сервопривод)

ВОТ ЭТОТ КОТОРЫЙ "87106J". Вот думаю ты должен добраться до него и проверить его состояние, как ручка привода держит заслонку, как он работает, одновременно менять положении и посмотреть как он там заслонку с одного на другую переключает.

 

[MaZaY]

Первая управляет потоками(стекло-ноги-середина), вторая смешивает воздух(тепло-холод), третья заведует рециркуляцией.

 

[Даурен.Т]

Врядли крыльчатка проворачивается. Да и слышно не сам мотор печки, а именно звук дующего воздуха, но где-то внутри торпеды. Да и у сопел, совсем немного, но ощущается, дуновение. Пакет в воздуховодах - :scratch:
Это, чо америкоцкий привет такой? Приаттачиваю расклад печки. Пожалуйста ткните пальцем в нужное(заслонка, сервопривод)

как у тебя там дела решил проблему?

 

[ASA]

Первая управляет потоками(стекло-ноги-середина), вторая смешивает воздух(тепло-холод), третья заведует рециркуляцией.

Это я из описания понял. Интересует другое, какой из этих сервоприводов - способен перекрыть поток воздуха в салон(почти полностью закрыть заслонки)?

как у тебя там дела решил проблему?

Нет пока. Разбирать просто так не хочется. Нет места. А разобрать и за отсутствием нужного девайса, вновь всё собрать - это мастурбация.

 

[MaZaY]

Это я из описания понял. Интересует другое, какой из этих сервоприводов - способен перекрыть поток воздуха в салон(почти полностью закрыть заслонки)?

Никакой не способен, да же если наполовину где нибудь остановится, воздух дуть все равно должен(хоть в ноги хоть на стекло, хоть куда нибудь)

 

[ASA]

Никакой не способен, да же если наполовину где нибудь остановится, воздух дуть все равно должен(хоть в ноги хоть на стекло, хоть куда нибудь)

А вот это уже странно. так как дуть в салон перестаёт(лёгкое дуновение) у сопел. Потом, как будто, что то открывается(само) и снова дует! Странно плин.