Заблокирован руль и мигает датчик иммобилайзера

[Bobriska]

Добрый день всем. Возникла такая ситуация на хайландере 2011 года. После полной разрядки аккумулятора и попыток прикурить вылетел один ключ из памяти, на табло горит чек инжайн и мигает датчик иммобилайзера. Руль заблокирован. Машинка не заводится. Ошибок по компьютеру не наблюдается. Все предохранители перепроверили. Аккумулятор зарядили, батарейки на ключе заменили. Стоп сигнал работает. Аварийным режим запуска двигателя не срабатывает. Что это может быть, кто нибудь сталкивался с этой ситуацией? Есть версия электриков, что иммобилайзер потерял связь с блоком управления.

 

[MaZaY]

Если вылетел один ключ, то надо попробывать другой, если и он не работает, то искать тех, кто пропишет их напрямую в блок сертификации.

Ну и как вариант, поизвести проверку охранного комплекса, может он блокирует.

 

[Bobriska]

Второй ключ иммобилайзер видит, но кроме включения зажигания ничего не происходит. Да еще после запуска на дисплее показывает проверьте систему подушек безопасности. А охранный комплекс это который штатный? У меня еще сигналка стоит шерхан.

 

[MaZaY]

А у тебя ее часом украсть не пытались?
Зажигание больше не включай, срочно нужна диагностика. Возможно удастся прописать ключ через диагностику.

 

[Bobriska]

Навряд ли что хотели украсть, фары забыли на ночь выключить, аккумулятор сел. Диагностику делали, все вроде в порядке, ошибок нет. А что с одним ключем не может завестись?

 

[MaZaY]

Надо смотреть, я на расстоянии сказать не могу.

А если диагностику делали, то чего не заводится?

 

[Хохол]

У меня еще сигналка стоит шерхан.

Зови установщиков. Может твой шерхан глюк споймал при разрядке и новом подключении АКБ и делает блокировку. Он орал? При дозарядке скидывали клемму? Попробуй отключить АКБ минут на 10 и попробовать опять.

 

[Bobriska]

меня просто не было когда все произошло, машина сестренки. попробую вечером.

 

[Bobriska]

А если диагностику делали, то чего не заводится?

Надо смотреть, я на расстоянии сказать не могу.

А если диагностику делали, то чего не заводится?

спецы сказали, что возможно связь между иммобилайзером и блоком управления пропала

 

[BloodAngel]

Неудачно прикурили чтоли?

 

[MaZaY]

А если диагностику делали, то чего не заводится?


спецы сказали, что возможно связь между иммобилайзером и блоком управления пропала

Связь между иммобилайзером и блоком управления состоит из 2х проводов всего! Не так тяжело и проверить.
Надеюсь специи денег не брали?

 

[Bobriska]

Денег еще не брали за диагностику, но сказали, что надо доставать иммобилайзер, а он за печкой находится и надо всю панель разбирать, потом настраивать заново "мозги" и ремонт будет стоить от 30 тыс.руб.
А можно ли проверить работоспособность иммобилайзера не снимая его?

 

[MaZaY]

Связь с ним есть? если есть, то работает.

 

[Bobriska]

Как определить связь с иммобилайзером? Когда нажимаю тормоз и старт загорается зеленая кнопка. Датчик иммо продолжает мигать (он ведь должен погаснуть как только машина заведется?)

 

[Bobriska]

Неудачно прикурили чтоли?

уже и не знаю, что послужило причиной, то ли аккумулятор разрядился то ли прикурили не так.

 

[MaZaY]

Как определить связь с иммобилайзером? Когда нажимаю тормоз и старт загорается зеленая кнопка. Датчик иммо продолжает мигать (он ведь должен погаснуть как только машина заведется?)

Связь с иммобилайзер можно определить компьютерной диагностикой.
Должен погаснуть при включении аксессуаров или зажигания.

 

[Bobriska]

Связь с иммобилайзер можно определить компьютерной диагностикой.
Должен погаснуть при включении аксессуаров или зажигания.

А если датчик иммобилайзера всегда мигает, не гаснет при включении зажигания, значит у него неисправность? Почему тогда комп.диагностика это не видит?