Диагональное вывешивание

[NPedant]

В "АвтоРЕВЮ" №4 за 2014 год пишут, что новый Хай показывает не блестящие результаты по жесткости кузова на кручение при диагональном вывешивании. И пятую дверь не удалось захлопнуть даже с размаху.
Считаю жесткость кузова очень важным показателем.
Буду очень признателен, если действующие владельцы подтвердят или опровергнут данную информацию.

 

[AndyTv]

Re: Диаганалоное вывешивание

В "АвтоРЕВЮ" №4 за 2014 год пишут, что новый Хай показывает не блестящие результаты по жесткости кузова на кручение при диагональном вывешивании. И пятую дверь не удалось захлопнуть даже с размаху.
Считаю жесткость кузова очень важным показателем.
Буду очень признателен, если действующие владельцы подтвердят или опровергнут данную информацию.

А зачем, вывешивать машину по диагонали с открытым багажником, дверь которого придает доп.жесткость ?

 

[Shurale]

Re: Диаганалоное вывешивание

На фиг надо. Вообще цели нет на Хаюшке по говнам лазить с вывешиванием - для этого у меня есть уазик 469.

 

[Хохол]

Re: Диаганалоное вывешивание

В "АвтоРЕВЮ" №4 за 2014 год пишут, что новый Хай показывает не блестящие результаты по жесткости кузова на кручение при диагональном вывешивании. И пятую дверь не удалось захлопнуть даже с размаху.
Считаю жесткость кузова очень важным показателем.
Буду очень признателен, если действующие владельцы подтвердят или опровергнут данную информацию.

А еще если с 15 метровой высоты с открытыми дверями бросить, то двери после приземления могут не закрыться. Косяк производителя.

 

[NPedant]

Re: Диаганалоное вывешивание

А зачем, вывешивать машину по диагонали с открытым багажником, дверь которого придает доп.жесткость ?

Да не в двери дело. Кузов должен обладать достаточной жесткостью, а не опираться на дверь. Дверь это как бы инструмент измерения.
Мне, например, комфортней ехать в машине, которая при езде по неровностям не скрипит. Особенно зимой часто приходится куда-нибудь забираться. На своей теперешней машине я точно знаю что могу открыть любую дверь в каком бы положении колеса не оказались.

 

[AndyTv]

Re: Диаганалоное вывешивание

Да не в двери дело. Кузов должен обладать достаточной жесткостью, а не опираться на дверь. Дверь это как бы инструмент измерения.
Мне, например, комфортней ехать в машине, которая при езде по неровностям не скрипит. Особенно зимой часто приходится куда-нибудь забираться. На своей теперешней машине я точно знаю что могу открыть любую дверь в каком бы положении колеса не оказались.

Если внимательно почитать статью в Авторевю, то именно по Хаю изначально написали самую высокую жесткость. А потом решили в мед дерьма подмешать, вывешивая и ставя на ролики...
Не берусь судить в конкретном случае, но любая рекламная статья: 95 меда, и 5% дерьма, чтоб никто не воспринял как чистую реклама.

 

[Shurale]

Re: Диаганалоное вывешивание

Если внимательно почитать статью в Авторевю, то именно по Хаю изначально написали самую высокую жесткость. А потом решили в мед дерьма подмешать, вывешивая и ставя на ролики...
Не берусь судить в конкретном случае, но любая рекламная статья: 95 меда, и 5% дерьма, чтоб никто не воспринял как чистую реклама.

... и естественно денюжки.
Раньше очень часто "заказывал" статьи и возил корреспондентов на завод в Бельгию. Для "полного комплекта" прихватывали ещё кого-нибудь чтобы для "объективности". Давно этим не занимаюсь, но статьи читаю через эту призму - помогает понять кто заказчик...:gamer1:

 

[NPedant]

Re: Диаганалоное вывешивание

Хорошо уговорили - будем считать кузов жестким.
Просто честно говоря напрягло, что дверь не закрывалась при вывешивании. Я думаю что не должно так быть - чай не китаец какой-нибудь.

 

[Andy_X]

Re: Диаганалоное вывешивание

Эхх, ну Авторевью. Они наверно забыли, что сейчас большинство автомобилей с несущим кузовом. Даже стёкла придают жёсткости, а уж двери открывать на вывешенной по диагонали машине - это уж вообще хана. Кстати парковать в вывешенном положении тоже не рекомендую.

 

[MaZaY]

Re: Диаганалоное вывешивание

Совершенно верно, для тех кто хочет вывешиваться есть рамные машины...

 

[Shurale]

Re: Диаганалоное вывешивание

Это элементарная техническая безграмотность. Авторевю все перемешал - для рамных внедорожников это обязательная категория проверки т.к. несущим является рама. Эта категория проверки была введена с целью проверки безопасности в экстремальных условиях - водитель/экипаж сможет быстро покинуть автомобиль. Для городских SUV, каким является Highlander, недопустимо т.к. кузов вместе со всеми элементами и есть несущая конструкция. "Изъятие" одного из элементов ослабляет жёсткость. Эта категория автомобилей не предусматривает экстремальные условия эксплуатации, и, как следствие поломок...

 

[AndyTv]

Re: Диаганалоное вывешивание

Это элементарная техническая безграмотность. Авторевю все перемешал - для рамных внедорожников это обязательная категория проверки т.к. несущим является рама. Эта категория проверки была введена с целью проверки безопасности в экстремальных условиях - водитель/экипаж сможет быстро покинуть автомобиль. Для городских SUV, каким является Highlander, недопустимо т.к. кузов вместе со всеми элементами и есть несущая конструкция. "Изъятие" одного из элементов ослабляет жёсткость. Эта категория автомобилей не предусматривает экстремальные условия эксплуатации, и, как следствие поломок...

Наверное не зря американцы признали новый Хайлендер самым безопасным а/м..

 

[Rat]

Re: Диаганалоное вывешивание

Мне кажется , что достаточная безопасность у Хая.
У прошлой тойоты- минивена на морозе кузов поскрипывал на неровностях.
На втором не скрипит.
Думаю, что и у третьего все в порядке.

 

[Andy_X]

Re: Диаганалоное вывешивание

Я поражён, drom.ru написали следующее: "... на бездорожье «Горец» норовит задрать то одну, то другую «лапу». Хорошо, что система полного привода работает довольно быстро и позволяет справиться с диагональным вывешиванием..." (источник)

 

[Rat]

Re: Диаганалоное вывешивание

Я там написал в комментах, что журналист не ездил в Грузию на тест. а написал скомпилированную статью из существующих.

 

[AndyTv]

Re: Диаганалоное вывешивание

Я там написал в комментах, что журналист не ездил в Грузию на тест. а написал скомпилированную статью из существующих.

Из Грузии все статьи такие -обтекаемые, типа презентации в шоу-руме, ни одного реального факта, все из презентационной брашюрки.

 

[NPedant]

Re: Диаганалоное вывешивание

...кузов вместе со всеми элементами и есть несущая конструкция. "Изъятие" одного из элементов ослабляет жёсткость...

Ослабляет, конечно. Но не настолько же, что без этого элемента весь кузов перекосит.

 

[v_fateev]

Re: Диаганалоное вывешивание

Ослабляет, конечно. Но не настолько же, что без этого элемента весь кузов перекосит.

Обычно жесткость кузова проверяют на закрывание и открывание дверей салона. В том что не закрывался багажник могут быть виновны стойки багажника (возможно их сместило при вывешивании)...

 

[MaZaY]

Обычно её проверяют на заводе и уж никак не открытием дверей, тк двери то же придают жесткость.

Вот, если интересно, вкратце и доступно.
http://www.bibliofond.ru/view.aspx?id=582427

 

[v_fateev]

Обычно её проверяют на заводе и уж никак не открытием дверей, тк двери то же придают жесткость.

Вот, если интересно, вкратце и доступно.
http://www.bibliofond.ru/view.aspx?id=582427

Это точно, я думаю редко кого встретишь на дороге с открытыми дверями или багажником

 

[Rat]

Это точно, я думаю редко кого встретишь на дороге с открытыми дверями или багажником

Позавчера проехал 2 км с открытым багажником.

 

[MaZaY]

Позавчера проехал 2 км с открытым багажником.

Когда в следующий раз собираешься так ездить? А когда с открытой дверью?

 

[AndyTv]

Позавчера проехал 2 км с открытым багажником.

Ну уж тогда надо было еще и вывесить по диагонали....

 

[Andy_X]

Ну уж тогда надо было еще и вывесить по диагонали....

Предлагаю тест: проехать 2-км с открытым багажником и вывешенными по диагонали колёсами.

 

[AndyTv]

Предлагаю тест: проехать 2-км с открытым багажником и вывешенными по диагонали колёсами.

И окончить испытание столкновением со столбом с 25% перекрытием.
Давайте все таки краш-тесты оставим производителю, а мы просто будем получать удовольствие от а/м не выкручивая его в поросячью пипиську.

 

[Rat]

Когда в следующий раз собираешься так ездить? А когда с открытой дверью?

Ну уж тогда надо было еще и вывесить по диагонали....

Предлагаю тест: проехать 2-км с открытым багажником и вывешенными по диагонали колёсами.

И окончить испытание столкновением со столбом с 25% перекрытием.
Давайте все таки краш-тесты оставим производителю, а мы просто будем получать удовольствие от а/м не выкручивая его в поросячью пипиську.

Просто срочно надо было с прошлой служебной квартиры полотна встроенного шкафа вывезти. В деревне нет службы грузового такси:buba_phone:, а договариваться с кем нибудь не было времени.
По ширине все вошло, а длины не хватило. 2 км скорость 15 км до гаража. Блин, тоже служебного.

Аккуратненько и без вывешиваний.

 

[v_fateev]

Просто срочно надо было с прошлой служебной квартиры полотна встроенного шкафа вывезти. В деревне нет службы грузового такси:buba_phone:, а договариваться с кем нибудь не было времени.
По ширине все вошло, а длины не хватило. 2 км скорость 15 км до гаража. Блин, тоже служебного.

Аккуратненько и без вывешиваний.

Скрипело что-нибудь в салоне с открытым багажником?

 

[Rat]

Скрипело что-нибудь в салоне с открытым багажником?

Абсолютно не скрипело, насколько это можно услышать с открытым багажником.

 

[v_fateev]

с открытым багажником у всех машин одинаковая шумоизоляция

 

[MaZaY]

с открытым багажником у всех машин одинаковая шумоизоляция

А вот и не у всех! У седанов намного лучше будет...