Вот как выпуск реализован на втором:
На впуске используется пневмопривод AICV, перекрывающий один из двух каналов между воздухозаборником и фильтром. При низкой и средней частоте вращения клапан перекрывает один из каналов, воздух проходит к фильтру через отверстие меньшего размера, что помогает резонатору снизить шум на впуске. На высоких оборотах и при значительном открытии дроссельной заслонки оба канала открываются, повышая эффективность впуска.На третьем этого всего нет.Стоит огромная труба забора воздуха и нет никаких каналов,заслонок.
Я ставлю все таки оригинал. Раз уж поменял все,то не буду экономить на фильтре.