Наши стройки (дома, бани. беседки, бассейны и проч)

[MATway]

Озаботился резервным генератором на дачу.
В майские праздники буду устанавливать.

Похвалите/покритикуйте выбор http://genmax.ru/magazin/product/mitsui-power-eco-zm7500-e-6-6-kva
Подключать буду через вот такой АВР http://резерв2.рф/index.php/versiya-pro/avr-na-motoprivode-pro

Электричество отключают раз 5 в год по несколько часов. В прошлом году 3 дня не было из-за последствий ледяного дождя.

 

[пепсикольщик]

Чем обусловлен выбор этого генератора?

 

[Карлсон]

Озаботился резервным генератором на дачу.
В майские праздники буду устанавливать.

Похвалите/покритикуйте выбор http://genmax.ru/magazin/product/mitsui-power-eco-zm7500-e-6-6-kva
Подключать буду через вот такой АВР http://резерв2.рф/index.php/versiya-pro/avr-na-motoprivode-pro

Электричество отключают раз 5 в год по несколько часов. В прошлом году 3 дня не было из-за последствий ледяного дождя.

ИМХО
Без ИБП в АВР нет смысла, вред один. (говорю именно как об АВТОМАТЕ ввода резерва. Просто под этим некоторые подразумевают любое устройство позволяющее включить генератор в схему.)
Тем более в самопальном АВР больше зла.
Можешь половину нагрузки попалить, да и генератор на бензогенераторе тоже может не сдюжить при частых переключениях.
В СБП (система бесперебойного питания) когда строиться надежная система, все модули (ИБП, АВР и генератор) имеют равнозначную силу.
А так купи просто перекидной рубильник и будешь в ручном режиме включать и выключать.

 

[Карлсон]

Выбор генератора комментировать не буду, на таких мощьностях все как в автомобилях.
Да и к стати если уж приспичило в АВР то бери со встроенным.

 

[MATway]

Да и к стати если уж приспичило в АВР то бери со встроенным.

Абаснуй ©
Встроенные АВР (имею в виду автомат ввода резерва), имхо, кетайцы дешманские ставят. У 2-х соседей уже поломались.
Тот, который я выбрал, на мотоприводе переключения источника напряжения, с регулировкой заслонки двигателя и пр., на 63А.

 

[MATway]

ИМХО
Без ИБП в АВР нет смысла, вред один. (говорю именно как об АВТОМАТЕ ввода резерва. Просто под этим некоторые подразумевают любое устройство позволяющее включить генератор в схему.)

У меня нет, например, газового котла, шоб его ИБП питать. ИБП пока не нужен.

А так купи просто перекидной рубильник и будешь в ручном режиме включать и выключать.

Перекидной рубильник в щитке ужЕ стоит. Не пригодился. Не хочу, чтобы жена его дергала и генератор заводила.

 

[MATway]

Чем обусловлен выбор этого генератора?

Требуемая мощность, цена/качество.

 

[пепсикольщик]

Требуемая мощность, цена/качество.

Вроде как обычный китаец, по цене хендей, фубаг будет дешевле качество я думаю будет сопоставимо.

 

[MATway]

Кетаец заводской.
Беру за 41 тыр.
Фубаги щас не те, раньше с хондовским движком шли. Щас - нет.

 

[MATway]

Вроде как обычный китаец, по цене хендей, фубаг будет дешевле качество я думаю будет сопоставимо.

Истинный Хуюндай, кстати, бензогенераторы не делает.

 

[пепсикольщик]

Истинный Хуюндай, кстати, бензогенераторы не делает.

Да китай конечно, я в прошлом году мимоходом дэу купил, заехал в магазин который был по пути, нет проблем чирикает.

 

[пепсикольщик]

Кетаец заводской.
Беру за 41 тыр.
Фубаги щас не те, раньше с хондовским движком шли. Щас - нет.

За 41 такой функционал и мощность не дорог. В фубаге лицензия хонды стоит и ставилась.

 

[MATway]

Да китай конечно, я в прошлом году мимоходом дэу купил, заехал в магазин который был по пути, нет проблем чирикает.

Ну, дай Бог!

 

[пепсикольщик]

Ну, дай Бог!

Но до этого инверторный китаец хаммер погиб за год.
Чем проще, тем надежнее.

 

[serg-e]

Ну, дай Бог!

Примерно 5 киловатт в генераторе, а отопление какое, если электро, то каков объём отапливаемого помещения?

 

[aMster]

Я поскольку сталкиваюсь с генераторами по работе, то могу отметить сразу несколько моментов:
1. Место установки генератора. Должно обладать 2мя несовместимыми характеристиками - зимой там должно быть тепло, и при работе должен обеспечиваться приток воздуха и отвод выхлопа.
2. Генератор запускается не сразу, и после запуска прогревается и только через некоторое время выходит на нормальный режим работы. И только после этого можно подключать нагрузки.
3. Нормальный АВР должен обеспечивать контроль напряжения и подключение генератора только после выхода его на нормальный режим работы.
Поэтому, например у меня подключение генератора производится через перекидной рубильник.
Нет, конечно там где стоят дизеля с 3й степенью автоматизации, там стоит АВР.

Если соберешься делать АВР с автоматическим стартом генератора - то тогда надо ставить реле контроля фаз,и пару контакторов с блокировкой включения.
Но это только навскидку рублей 30 будет.
Поэтому лучше генератор, с пуском от кнопки и ручным переключением. Ну и не забыть жалюзи для вентиляции во время работы

 

[rainbow]

Якобы "хундай" китайский со встроенным авр - говно. Третий раз на бис надо менять карбюратор. Шланг топливный иссохся на третий год, менял.
Да, батарейку я вынес в полутеплый вагон.

 

[MATway]

Я поскольку сталкиваюсь с генераторами по работе, то могу отметить сразу несколько моментов:
1. Место установки генератора. Должно обладать 2мя несовместимыми характеристиками - зимой там должно быть тепло, и при работе должен обеспечиваться приток воздуха и отвод выхлопа.
2. Генератор запускается не сразу, и после запуска прогревается и только через некоторое время выходит на нормальный режим работы. И только после этого можно подключать нагрузки.
3. Нормальный АВР должен обеспечивать контроль напряжения и подключение генератора только после выхода его на нормальный режим работы.
Поэтому, например у меня подключение генератора производится через перекидной рубильник.
Нет, конечно там где стоят дизеля с 3й степенью автоматизации, там стоит АВР.

Если соберешься делать АВР с автоматическим стартом генератора - то тогда надо ставить реле контроля фаз,и пару контакторов с блокировкой включения.
Но это только навскидку рублей 30 будет.
Поэтому лучше генератор, с пуском от кнопки и ручным переключением. Ну и не забыть жалюзи для вентиляции во время работы

Очень сильно согласен по всем 3-м пунктам.
Оборудование и схему выбрал с учетом всех трёх .
Первый пункт трудно выполнить, пока стараюсь...

 

[MATway]

Якобы "хундай" китайский со встроенным авр - говно. Третий раз на бис надо менять карбюратор. Шланг топливный иссохся на третий год, менял.
Да, батарейку я вынес в полутеплый вагон.

Совершенно ну да. Т. н. Хуюндай и встроенные авр ваще от автозапуска сильно с краю.

 

[rainbow]

Так автозапуск срабатывает. В топливной хрень.

 

[MATway]

Валер, выбранный мною авр за счет применения программируемого контроллера и маленьких механических приспособ позволяет прогнозируемо управлять заслонкой. Что важно. Вспомни карбюраторные Жигули.
Почитай на сайте, на который я выше ссылку про авр давал.

 

[пепсикольщик]

Якобы "хундай" китайский со встроенным авр - говно. Третий раз на бис надо менять карбюратор. Шланг топливный иссохся на третий год, менял.
Да, батарейку я вынес в полутеплый вагон.

Три года отработал, считай окупил себя.

 

[пепсикольщик]

Очень сильно согласен по всем 3-м пунктам.
Оборудование и схему выбрал с учетом всех трёх .
Первый пункт трудно выполнить, пока стараюсь...

Контейнер под генератор, но затратно. Там и приток и утеплен и система тушения.

 

[MATway]

Три года отработал[/QUOTE
Часто?
ПС. У тебя ж дэу

 

[rainbow]

Три года отработал, считай окупил себя.

Так я с ним шпилился, больше, чем с женой. Через раз запускался. Хотя я конечно лентяй. Бензин в нем годами на морозе. Масло раз в год менял.

 

[MATway]

Контейнер под генератор, но затратно. Там и приток и утеплен и система тушения.

Точно. Ко мне на праздники брат двоюродный приезжает. Рукастый, сварщик, слесарь и механик. Щас мало таких. Будем контейнер по моему проекту изготавливать.

 

[MATway]

Так я с ним шпилился, больше, чем с женой. Через раз запускался. Хотя я конечно лентяй. Бензин в нем годами на морозе. Масло раз в год менял.

Замена бензина очень важна.

 

[пепсикольщик]

Так я с ним шпилился, больше, чем с женой. Через раз запускался. Хотя я конечно лентяй. Бензин в нем годами на морозе. Масло раз в год менял.

Вроде от тебя тут только раз нарекание на его работу было, я так с инверторным хаммером задалбался, но цена и на даче оставлял стащут не жалко.
Сейчас Дэу бензин не сливают, масло по часам не меняю, год работает как залил.

 

[rainbow]

Ну я ж не бегу на форум докладывать каждый раз, как он не запустился. Крайний раз был вчера. В 7 утра свет ушел, в 9 пришел.
Я даже не вышел посмотреть на это незапустившееся говно
Благо у нас сейчас отключения не долгие. А на котел у меня ИБП

 

[пепсикольщик]

Мне тоже генератор особо не нужен был, ну максимум вырубали на 6 часов, Ибп легко справлялся с отоплением, но после ледяного дождя 12 дней без э/э только генератором и спасался чтоб дом не разморозить, хоть и в системе антифриз.