Путин попросил правительство порасторопнее отменить транспортный налог
- Автор темы Valentin70
- Дата начала
Мне кажется проблема с транспортным налогом не в величине ставок, а скорее в несправедливости. Ведь получается, что жители разных регионов платят в разы отличающиеся сборы за одно и тоже. Мне вообще непонятна и история с привязкой к лошадиным силам. Если быть более справедливым, то нужно привязываться к пробегу и массе авто, ну или как вытекающего из этих параметров, расходу топлива.
Как по мне, так налог этот не должен быть имущественным. Я бы его привязал к экологическому классу авто, вредным выбросам и т.д., в том числе к пробегу за год (тут вот бензиновая составляющая, сожженое топливо назад не скрутишь). К массе авто или мощности привязывать не рационально и не справедливо. Я могу иметь 10 супер мощных машин и держать их в музее, выезжать раз в год на встречу клуба, а сейчас налог придется платить. А бомбила на убитом ведре может накатывать и накатывает сотни тысяч километров в год и платит 1000р.
Первые шаги
http://tass.ru/ekonomika/3158905
http://tass.ru/ekonomika/3158905
Спорно.Это я насчет имущественного. Имущество измеряется в каких то осязаемых еденицах- метрах, квадратах, килограммах, гектарах, тоннах. А тут расчетные величины-лошадиные силы. Не грузоподьемность, не количество посадочных мест, не габариты кузова... лошадиные силы. Арабский скакун-одна лошадиная сила? Чего на него транспортный налог не начисляют?
ИМХО, налог надо прятать в бензин. Маленькая,легкая машинка мало потребляет, за бензин платишь мало. Большая, мощная машина, бенза потребляет много, платишь много. Опять же - много ездишь, много платишь, мало ездишь, мало платишь... Я бы согласился на стоимость литра бенза до 70 руб\литр, но убрать нынешний налог.
Госдума начала рассматривать законопроект об отмене транспортного налога
Автор законопроекта депутат Вячеслав Тетекин предлагает компенсировать выпадающие доходы бюджета за счет акцизов. При этом он ссылается на западный опыт и отмечает принцип социальной справедливости, в случае отмены налога.
Как поясняет Тетекин, в 2016 году в России уже два раза повышались акцизы на автомобильное топливо. Одновременно с этим автомобилисты платят и транспортный налог, что, по мнению депутата, является серьезной финансовой нагрузкой, особенно для среднего класса.
Транспортный налог крайне обременителен, прежде всего для тех, кто ездит на подержанных иномарках, в основном имеющих двигатели значительной мощности. А это многомиллионная армия наиболее активных граждан нашей страны.
Также Тетекин отмечает, что во многих странах мира транспортный налог включен в стоимость бензина. По его мнению, это правильно, поскольку обеспечивается стопроцентная собираемость налога, а также соблюдается принцип социальной справедливости: больше платит тот, кто много ездит. В связи с этим депутат предлагает изменить Налоговой кодекс РФ, полностью отменив 28 главу, посвященную транспортному налогу.
Правда, необходимо признать, что шансы на то, что законопроект об отмене транспортного налога будет принят, крайне малы. Во-первых, правительство уже дало отрицательный отзыв на данный документ. Во-вторых, в качестве даты вступления закона в силу в тексте предлагается считать 1 сентября 2016 года, которое уже наступило. Наконец, в-третьих, ни один аналогичный законопроект так и не получил одобрения Госдумы. А весной 2016 года председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев и вовсе заявил, что отмена транспортного налога «нецелесообразна».
Автор законопроекта депутат Вячеслав Тетекин предлагает компенсировать выпадающие доходы бюджета за счет акцизов. При этом он ссылается на западный опыт и отмечает принцип социальной справедливости, в случае отмены налога.
Как поясняет Тетекин, в 2016 году в России уже два раза повышались акцизы на автомобильное топливо. Одновременно с этим автомобилисты платят и транспортный налог, что, по мнению депутата, является серьезной финансовой нагрузкой, особенно для среднего класса.
Транспортный налог крайне обременителен, прежде всего для тех, кто ездит на подержанных иномарках, в основном имеющих двигатели значительной мощности. А это многомиллионная армия наиболее активных граждан нашей страны.
Также Тетекин отмечает, что во многих странах мира транспортный налог включен в стоимость бензина. По его мнению, это правильно, поскольку обеспечивается стопроцентная собираемость налога, а также соблюдается принцип социальной справедливости: больше платит тот, кто много ездит. В связи с этим депутат предлагает изменить Налоговой кодекс РФ, полностью отменив 28 главу, посвященную транспортному налогу.
Правда, необходимо признать, что шансы на то, что законопроект об отмене транспортного налога будет принят, крайне малы. Во-первых, правительство уже дало отрицательный отзыв на данный документ. Во-вторых, в качестве даты вступления закона в силу в тексте предлагается считать 1 сентября 2016 года, которое уже наступило. Наконец, в-третьих, ни один аналогичный законопроект так и не получил одобрения Госдумы. А весной 2016 года председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев и вовсе заявил, что отмена транспортного налога «нецелесообразна».
Последние сообщения
-
С Днём рождения Khokhlach!- От: Veyron
-
С Днём рождения ugra!
- От: Veyron
-
Со Светлой Пасхой вас, форумчане!- От: maykl3011
-
Музыкальные предпочтения- От: ZAMPRED
-
Музыка- От: RRC
-
Наши Байки Велики * Тюнинг- От: rainbow
