Колеса Диски Шины 2014+
- Автор темы д.витя
- Дата начала
где то с просторов интернетов:
перестановка полезна по целому ряду причин. Если ее производить в соответствии с рекомендациями производителя, шины обеспечивают лучшую управляемость и более эффективное сцепление, равномернее изнашиваются. Возможно улучшение других ходовых характеристик. Так когда же нужно переставлять колёса? Для шин с улучшенными эксплуатационными качествами мы рекомендуем делать это через каждые 5000 – 8000 километров пробега, даже если на шинах нет следов износа. Ротацию удобно производить одновременно со сменой масла, когда автомобиль, так или иначе, устанавливают на подъёмник. Если колёса равномерно перемещаются по схеме ротации, все шины изнашиваются одинаково. Помните, что перестановка не может влиять на износ, вызванный механическими неисправностями или неправильным давлением в шинах. Также необходимо изучить инструкцию, чтобы следовать схеме, рекомендуемой производителем.
На передней оси шины работают совсем не так, как на задней. Переднеприводный автомобиль нагружает шины иначе, чем заднеприводный. Спортивная машина изнашивает шины сильнее, чем семейный седан. Расположение каждого колеса обуславливает свою степень и вид износа.
Шины не могут не изнашиваться со временем, но будет гораздо лучше, если этот процесс станет проходить равномерно. По мере уменьшения глубины протектора шины начинают быстрее реагировать на действия водителя и лучше ведут себя на сухом покрытии. Тем не менее, стабильных реакций можно ожидать лишь в том случае, если все шины изнашиваются одинаково.
Когда резина отслужит положенный ей срок, лучше сразу поменять весь комплект, тогда замена не окажет негативного воздействия на управляемость автомобиля. Кроме того, на рынке постоянно появляются новые модели шин, улучшающие показатели своих предшественников. Замена целого комплекта позволяет вам идти в ногу с современными шинными технологиями, а не довольствоваться вчерашним днём.
перестановка четырёх колёс
На переднеприводных машинах перестановку можно осуществлять крестообразно в направлении передней оси
или по перекрестной схеме
На машинах с задним или полным приводом, перестановка осуществляется крестообразно в направлении задней оси
или также по перекрестной схеме
Для шин с направленным рисунком протектора используйте схему
Для шин с ненаправленным рисунком, если на передней и задней осях установлены шины разного размера, используйте схему
перестановка пяти колёс
Многие автомобили укомплектованы докаткой, которую нельзя включать в схему ротации (перестановки) колес, однако если запасное колесо автомобиля имеет тот же размер, тип и допустимую нагрузку, что и четыре основных колеса, его также следует (если нет иных указаний) включать в схему перестановки. Следуйте процедуре перестановки, рекомендуемой производителем автомобиля, если такая имеется, или воспользуйтесь одной из указанных схем и ставьте запасное колесо на место правого заднего при каждой перестановке. Колесо, переходящее на место правого заднего, хранится в багажнике до следующей перестановки.
Благодаря схеме перестановки пяти колес всегда можно быть уверенным в том, что покрышка запасного колеса находится в хорошем состоянии, а само колесо накачано и готово к использованию.
Пробег автомобиля на комплекте из пяти колёс увеличивается на 20%. При этом все пять покрышек изнашиваются равномерно. И когда приходит время их заменить, водитель имеет возможность выбрать новый комплект из новейших шинных разработок.
Кроме того, использование данной схемы обеспечивает одинаковую глубину протектора всех пяти колёс. Это особенно важно для полноприводных автомобилей. Если заменить проколотое колесо на запасное с невыработанным протектором, возникнет разница радиусов, которая может привести к повреждению элементов трансмиссии.
перестановка полезна по целому ряду причин. Если ее производить в соответствии с рекомендациями производителя, шины обеспечивают лучшую управляемость и более эффективное сцепление, равномернее изнашиваются. Возможно улучшение других ходовых характеристик. Так когда же нужно переставлять колёса? Для шин с улучшенными эксплуатационными качествами мы рекомендуем делать это через каждые 5000 – 8000 километров пробега, даже если на шинах нет следов износа. Ротацию удобно производить одновременно со сменой масла, когда автомобиль, так или иначе, устанавливают на подъёмник. Если колёса равномерно перемещаются по схеме ротации, все шины изнашиваются одинаково. Помните, что перестановка не может влиять на износ, вызванный механическими неисправностями или неправильным давлением в шинах. Также необходимо изучить инструкцию, чтобы следовать схеме, рекомендуемой производителем.
На передней оси шины работают совсем не так, как на задней. Переднеприводный автомобиль нагружает шины иначе, чем заднеприводный. Спортивная машина изнашивает шины сильнее, чем семейный седан. Расположение каждого колеса обуславливает свою степень и вид износа.
Шины не могут не изнашиваться со временем, но будет гораздо лучше, если этот процесс станет проходить равномерно. По мере уменьшения глубины протектора шины начинают быстрее реагировать на действия водителя и лучше ведут себя на сухом покрытии. Тем не менее, стабильных реакций можно ожидать лишь в том случае, если все шины изнашиваются одинаково.
Когда резина отслужит положенный ей срок, лучше сразу поменять весь комплект, тогда замена не окажет негативного воздействия на управляемость автомобиля. Кроме того, на рынке постоянно появляются новые модели шин, улучшающие показатели своих предшественников. Замена целого комплекта позволяет вам идти в ногу с современными шинными технологиями, а не довольствоваться вчерашним днём.
перестановка четырёх колёс
На переднеприводных машинах перестановку можно осуществлять крестообразно в направлении передней оси
или по перекрестной схеме
На машинах с задним или полным приводом, перестановка осуществляется крестообразно в направлении задней оси
или также по перекрестной схеме
Для шин с направленным рисунком протектора используйте схему
Для шин с ненаправленным рисунком, если на передней и задней осях установлены шины разного размера, используйте схему
перестановка пяти колёс
Многие автомобили укомплектованы докаткой, которую нельзя включать в схему ротации (перестановки) колес, однако если запасное колесо автомобиля имеет тот же размер, тип и допустимую нагрузку, что и четыре основных колеса, его также следует (если нет иных указаний) включать в схему перестановки. Следуйте процедуре перестановки, рекомендуемой производителем автомобиля, если такая имеется, или воспользуйтесь одной из указанных схем и ставьте запасное колесо на место правого заднего при каждой перестановке. Колесо, переходящее на место правого заднего, хранится в багажнике до следующей перестановки.
Благодаря схеме перестановки пяти колес всегда можно быть уверенным в том, что покрышка запасного колеса находится в хорошем состоянии, а само колесо накачано и готово к использованию.
Пробег автомобиля на комплекте из пяти колёс увеличивается на 20%. При этом все пять покрышек изнашиваются равномерно. И когда приходит время их заменить, водитель имеет возможность выбрать новый комплект из новейших шинных разработок.
Кроме того, использование данной схемы обеспечивает одинаковую глубину протектора всех пяти колёс. Это особенно важно для полноприводных автомобилей. Если заменить проколотое колесо на запасное с невыработанным протектором, возникнет разница радиусов, которая может привести к повреждению элементов трансмиссии.
Последнее редактирование:
это как я проверяю схождение 
не меняй колеса 10-20 тыщ и смотри какую сторону подъедает, если наружную, значит надо развести маленько
не меняй колеса 10-20 тыщ и смотри какую сторону подъедает, если наружную, значит надо развести маленько
Небольшой вопрос по этому поводу.
При перекидке колес шиномонтажник "определил",что резина зимняя,хотя в салоне утверждали-это всесезонка(не смог фото закачать).Кто в теме-летом такую резину можно "эксплуатировать"? Michelin Latitude Tour HP 245/60 R18 105 Т М+S
Не верь никаму (мне можно). Вот описание маркировки шин от Мишлен http://www.michelin.ru/RU/ru/help-and-support/help-me-choose-the-right-tire.html M+S означает грязь(лето)+ снег(зима), то есть всесезонная.
). Вот описание маркировки шин от Мишлен http://www.michelin.ru/RU/ru/help-and-support/help-me-choose-the-right-tire.html M+S означает грязь(лето)+ снег(зима), то есть всесезонная.
Не верь никаму (мне можно). Вот описание маркировки шин от Мишлен http://www.michelin.ru/RU/ru/help-and-support/help-me-choose-the-right-tire.html M+S означает грязь(лето)+ снег(зима), то есть всесезонная.
). Вот описание маркировки шин от Мишлен http://www.michelin.ru/RU/ru/help-and-support/help-me-choose-the-right-tire.html M+S означает грязь(лето)+ снег(зима), то есть всесезонная.
Не верь никаму (мне можно). Вот описание маркировки шин от Мишлен http://www.michelin.ru/RU/ru/help-and-support/help-me-choose-the-right-tire.html M+S означает грязь(лето)+ снег(зима), то есть всесезонная.
). Вот описание маркировки шин от Мишлен http://www.michelin.ru/RU/ru/help-and-support/help-me-choose-the-right-tire.html M+S означает грязь(лето)+ снег(зима), то есть всесезонная.
- Сообщения
- 520
- Благодарности
- 160
- Адрес
- Московская область
- Авто
- Highlander 2014 3,5 Luxe JBL ЧЁрный на белом
- Сообщения
- 520
- Благодарности
- 160
- Адрес
- Московская область
- Авто
- Highlander 2014 3,5 Luxe JBL ЧЁрный на белом
Последние сообщения
-
4G роутер на аккумуляторе- От: Martel
-
Кинотеатр и др... кто что смотрел и как оно.- От: Mihail71
-
С Днём рождения Khokhlach!- От: avtomad7