Биение передних тормозных дисков (какие диски-колодки выбрать)
- Автор темы minivi86.minigulov
- Дата начала
Потому что то, что продается под марками типа PowerStop, StopTech и т.д. (я в штатах клиентам ставил, например, EBC - http://ebcbrakes.com/products/automotive/ , которые ничем не хуже других китайских) - это просто клоны того, что сделали серьезные фирмы. Никаких "мозгов" и, тем более, "бренда"
Добрый вечер! У меня такая проблема была на пробег в 15000 км. =) Это не гарантия и общедоступный факт, что диски на 3 горце -полное Го*но! Заменил без раздумий на TRW от Lexus RX 350 и колодки TRW! Пробежал уже 10000 -все отлично! Дешево и сердито! Если эти диски снова по весне поведет, тогда прибегну к DBA или Brembo, а пока проверяем! =)
P.S. -Цена вопроса 15000 р. (Диски тормозные х2, колодки)
P.S. -Цена вопроса 15000 р. (Диски тормозные х2, колодки)
пробег на проточенных уже 28500км, все гут, колодки износ 60% за это время, пробег на 90%трасса, т.е. торможения с высоких скоростей, за все время ни разу не было биений, напомню бюджет проточка+колодки был 4500р, это для экономных)) кому не жалко денег на новые дорогие диски и прочее скидывайте на них свои пробеги, насколько хватает.
И все таки я бы назвал причину не в дисках,а в колодках, ИМХО, жестковаты они.
И все таки я бы назвал причину не в дисках,а в колодках, ИМХО, жестковаты они.
Повело диски у меня при пробеге 14000км и так я ездил еще около 6000км, протачивать стал именно по этой причине, так как невыносимо так ездить, когда при торможении прыгает машина и пассажиры испуганы)) Начал я с простого и минимально затратного способа искать пути решения проблемы и победил ее считаю, почти 30000км пробега на проточенных это в два раза больше
так я верю, только я реально отьездил 6000км с сильным биением, на 20000км на ТО у дилера сделал замеры дисков, они оказались на пределе нормы, но как признались сами сервисмены, при таких показателях на скоростях диски уже бьют хорошо, после чего проточил и уже отьездил почти 30000км, кстати диски были достаточно ровные,биение начиналось только на больших скоростях, в городе при обычной езде проблем не было
так я верю, только я реально отьездил 6000км с сильным биением, на 20000км на ТО у дилера сделал замеры дисков, они оказались на пределе нормы, но как признались сами сервисмены, при таких показателях на скоростях диски уже бьют хорошо, после чего проточил и уже отьездил почти 30000км, кстати диски были достаточно ровные,биение начиналось только на больших скоростях, в городе при обычной езде проблем не было
Ну вот до истины и добрались 
Диски были не "поведенные", а неотбалансированные, что является следствием неравномерного износа.
Поведенные диски начинает бить уже с 40 км/час.[/QUOT
возможно, но неравномерный износ происходит в том числе по причине перегрева, только в моем случае перегрев не был критичным
Диски были не "поведенные", а неотбалансированные, что является следствием неравномерного износа.
Поведенные диски начинает бить уже с 40 км/час.[/QUOT
возможно, но неравномерный износ происходит в том числе по причине перегрева, только в моем случае перегрев не был критичным
При перегреве видны "цвета побежалости" - к сожалению, хороших фоток в сети не нашел, вот только такая (на нижнем диске видна "окрашенность", хотя сам диск не имеет следов механической выработки)
либо неравномерный износ. Вот более-менее приличная фотка.
Перегрев, приводящий к "поведенности" диска - внутренний дефект (т.е. существует во всем теле диска), поэтому проточка приводит только к кратковременному эффекту.
либо неравномерный износ. Вот более-менее приличная фотка.
Перегрев, приводящий к "поведенности" диска - внутренний дефект (т.е. существует во всем теле диска), поэтому проточка приводит только к кратковременному эффекту.
Не знаю (думаю, что да), отдал - повисела, пока точили - забрал...кофе пил...
А почему били по разному, от плавного до барабанной дроби аж в руль. Причем даже если тормозить подряд с одной и той же скорости, первый раз бьют, второй не так уже. Как будто то выравниваются, то искривляются. У колодок последних (перед проточкой) износ равномерный был.
Т.е. периодичности не было вообще никакой, как бог на душу положит так и било.
А почему били по разному, от плавного до барабанной дроби аж в руль. Причем даже если тормозить подряд с одной и той же скорости, первый раз бьют, второй не так уже. Как будто то выравниваются, то искривляются. У колодок последних (перед проточкой) износ равномерный был.
Т.е. периодичности не было вообще никакой, как бог на душу положит так и било.
Последние сообщения
-
С Днём рождения Khokhlach!- От: Хохол
-
Кинотеатр и др... кто что смотрел и как оно.- От: Mihail71
-
С Днём рождения ugra!
- От: Хохол
