Кто столько отдал за ТО?
- Автор темы Therion
- Дата начала
Тойота центр "Внуково"
ТО 10 000 км.
Из за нескольких аварий на Киевском шоссе, опоздал на 1 час от назначенного времени. Тем не менее машину без проблем приняли, хотя видимо из за того что время сместилось само ТО заняло 3 часа (что там делать 3 часа? Масло поменять и фильтр салона?). Когда наконец получил машину радостно запрыгнул в нее и уехал...
Радость была несколько омрачена когда закрывая ворота гаража заметил на заднем бампере две глубокие "царапины".
На кануне зная что предстоит ТО решил слегка помыть машину т.к. была не грязная а так чуть чуть, просто взял ведро и губкой прошел по бокам и бамперам, никаких повреждений точно не было (губка бы зацепилась).
Теперь ломаю голову как они эти царапины сделали (как будто паяльником прижгли) и что мне теперь делать?
Заставить их за шпаклевать и закрасить?
Жалко бампер из за двух точечных повреждений перекрасят пол бампера не думаю что их краска будет держаться лучше заводской.
Замена? Оторвут кривыми руками родной и приляпают абы как новый.
В общем пока думаю!
И что обидно раньше всегда звонили спрашивали мое мнение о ТО.
В этот раз позвонили но разговаривать я не мог, попросил перезвонить позже... и все ни ответа от них не привета.
Так что учитесь на моем опыте всегда внимательно в присутствии работника салона осматривайте авто до и после ТО!!!
ТО 10 000 км.
Из за нескольких аварий на Киевском шоссе, опоздал на 1 час от назначенного времени. Тем не менее машину без проблем приняли, хотя видимо из за того что время сместилось само ТО заняло 3 часа (что там делать 3 часа? Масло поменять и фильтр салона?). Когда наконец получил машину радостно запрыгнул в нее и уехал...
Радость была несколько омрачена когда закрывая ворота гаража заметил на заднем бампере две глубокие "царапины".
На кануне зная что предстоит ТО решил слегка помыть машину т.к. была не грязная а так чуть чуть, просто взял ведро и губкой прошел по бокам и бамперам, никаких повреждений точно не было (губка бы зацепилась).
Теперь ломаю голову как они эти царапины сделали (как будто паяльником прижгли) и что мне теперь делать?
Заставить их за шпаклевать и закрасить?
Жалко бампер из за двух точечных повреждений перекрасят пол бампера не думаю что их краска будет держаться лучше заводской.
Замена? Оторвут кривыми руками родной и приляпают абы как новый.
В общем пока думаю!
И что обидно раньше всегда звонили спрашивали мое мнение о ТО.
В этот раз позвонили но разговаривать я не мог, попросил перезвонить позже... и все ни ответа от них не привета.
Так что учитесь на моем опыте всегда внимательно в присутствии работника салона осматривайте авто до и после ТО!!!
Вложения
Последнее редактирование:
Что делать - ты уже ответил, т.е быть внимательнее в следующий раз. А сейчас - забыть, это печалит пока авто новый, меня тоже очень расстроил комар убитый на нашем светлом потолке,а сейчас я иногда спецом посмотрю на эту плюху и улыбнусь -так забавно мы его всей семьей гоняли. )))
Еще будут и царапины от веток и сколы от камней.
Еще будут и царапины от веток и сколы от камней.
1. Лучше царапины - чем что-то серьезнее... тьфу тьфу... всегда так говорили. Даже когда я отверткой прошелся по ЛКП))) снимая номер... на авто которому было 7 дней 
Я чуть не помер, но остановили))))
2. Как доказать что авто ты сдал на ТО без царапины, а дали авто с царапиной и сделали ее они? Ведь при приеме авто ее не фоткают и не фиксируют. У меня есть царапина от отвертки. Мы осмотрим... я распишусь и менеджер что все круто и осмотрено. А после работ я могу сказать что вот царапина. Это Вы... и что формально я прав? Я тогда все царапины так убиру. Ведь менеджер не фиксирует фотками при приеме
Я чуть не помер, но остановили))))2. Как доказать что авто ты сдал на ТО без царапины, а дали авто с царапиной и сделали ее они? Ведь при приеме авто ее не фоткают и не фиксируют. У меня есть царапина от отвертки. Мы осмотрим... я распишусь и менеджер что все круто и осмотрено. А после работ я могу сказать что вот царапина. Это Вы... и что формально я прав?
Я тогда все царапины так убиру. Ведь менеджер не фиксирует фотками при приеме
Прошел ТО 40 в ТЦ Ясенево, ТО обошлось в 15700 с заменой салонного фильтра на угольный. Не меняли тормозную жидкость, т.к. недавно при замене тормозной системы сменил тормозуху на Motul 5.1 и фильтр воздушный не меняли, т.к. поставил нулевик от K&N. Так бы вышло тысячи на 3-4 дороже)). Сказал про стуки в рулевой вал ( хотя на самом деле их практически нет) -- поменли без разговоров по гарантии. Запотевание на крышке раздатки обещали сделать по гарантии, осталось только найти время! В остальном полет нормальный!
- Сообщения
- 4.448
- Благодарности
- 1.457
- Авто
- люкс,2011
Я говорил не о повреждениях (отлом бампера, дыра в крыле). В Сургутском центре Тойота проверяют так... вышел менеджер. Обошел вокруг авто. Сел в машину одел перчатки, открыл с разрешения ящики. Вкл зажигание встал вышел расписались.
Никакие царапины не отмечаются. Особенно если они не до метала (и их видно тока под углом).
Дальше. Авто заехало. Снимается рем зона где на виду две или три машины. Идет мастер с пневмоинструментом и шлангом. Со всех сторон авто, да еще и близко, нигде не снимается, не придумывайте... дальше он шеркнул(не шоркнул) шлангом инструментом машину... ни одна камера не зафиксирует как шланг чуть чуть дотронулся до авто или мастер снимая колесо где то ткнул ключем в крыло нечаяно. Это какая камера быть должна и сколько их у ОД должно быть?! Минимум 5 (на авто)?! А качество и приблежение - прыщи мастера снимать?! Не верю... сам занимаюсь не первый год камерами и знаю что и до какой степени они у ОД покажут.
Так теперь вопрос... менеджер не заметил и не предьявил в акте первичном осмотра... А я после получения свою царапину заметил и предьявил - виноват теперь диллер?! Как мне доказать что это ОНИ. Напомню, доказать что НЕ ОНИ - они тоже не смогут... так вот кто прав будет?!
Т.е. по сути я знал о царапине, менеджер на приемке ее не заметил. Авто загнали. Получил. Царапина есть - я указал. Камеры ничерта не покажут. Виноват диллер что не заметил царапину? И мне ее отремонтирует?
И обратный случай. Менджер не отметил. Царапины не было. И вдруг реально есть. Как доказать? В общем бумажка (акт о приемке) имеет веское значение?
Никакие царапины не отмечаются. Особенно если они не до метала (и их видно тока под углом).
Дальше. Авто заехало. Снимается рем зона где на виду две или три машины. Идет мастер с пневмоинструментом и шлангом. Со всех сторон авто, да еще и близко, нигде не снимается, не придумывайте... дальше он шеркнул(не шоркнул) шлангом инструментом машину... ни одна камера не зафиксирует как шланг чуть чуть дотронулся до авто или мастер снимая колесо где то ткнул ключем в крыло нечаяно. Это какая камера быть должна и сколько их у ОД должно быть?! Минимум 5 (на авто)?! А качество и приблежение - прыщи мастера снимать?! Не верю... сам занимаюсь не первый год камерами и знаю что и до какой степени они у ОД покажут.
Так теперь вопрос... менеджер не заметил и не предьявил в акте первичном осмотра... А я после получения свою царапину заметил и предьявил - виноват теперь диллер?! Как мне доказать что это ОНИ. Напомню, доказать что НЕ ОНИ - они тоже не смогут... так вот кто прав будет?!
Т.е. по сути я знал о царапине, менеджер на приемке ее не заметил. Авто загнали. Получил. Царапина есть - я указал. Камеры ничерта не покажут. Виноват диллер что не заметил царапину? И мне ее отремонтирует?
И обратный случай. Менджер не отметил. Царапины не было. И вдруг реально есть. Как доказать? В общем бумажка (акт о приемке) имеет веское значение?
Последнее редактирование:
Согласен камеры не панацея, но персонал должны дисциплинировать. Дело не в качестве картинки (у самого дома система видео наблюдения), а в том как они установлены!
Возможно не по теме простите. Реальный случай.
Мой коллега делает ТО своей Худай Соната, подгадал так чтобы сделать как раз перед поездкой в Питер, сделал и махнул прямиком по делам в северную столицу, на обратном пути двигатель начал греться все сильней и сильней, потом потерял мощность и заглох.
Мишка вытягивает масляный щуп и не видит масла. Далее эвакуатор и станция где делали ТО. Сначала как у нас всегда - "сам дурак", смотреть нужно было и т.д. После не большого скандала, пошли вместе с мастером "смотреть кино" (записи с камеры).
Слил работяга масло, поставил пробку, фильтр, взял не большую 2л. емкость и залил в двигатель, пошел с этой емкостью за маслом в этот момент у него звонит телефон, он ставит емкость на стол, разговаривает, потом отходит куда то на несколько минут, а когда возвращается закручивает заливную пробку и закрывает капот.
Так что иногда камеры помогают.
Возможно не по теме простите. Реальный случай.
Мой коллега делает ТО своей Худай Соната, подгадал так чтобы сделать как раз перед поездкой в Питер, сделал и махнул прямиком по делам в северную столицу, на обратном пути двигатель начал греться все сильней и сильней, потом потерял мощность и заглох.
Мишка вытягивает масляный щуп и не видит масла. Далее эвакуатор и станция где делали ТО. Сначала как у нас всегда - "сам дурак", смотреть нужно было и т.д. После не большого скандала, пошли вместе с мастером "смотреть кино" (записи с камеры).
Слил работяга масло, поставил пробку, фильтр, взял не большую 2л. емкость и залил в двигатель, пошел с этой емкостью за маслом в этот момент у него звонит телефон, он ставит емкость на стол, разговаривает, потом отходит куда то на несколько минут, а когда возвращается закручивает заливную пробку и закрывает капот.
Так что иногда камеры помогают.
- Сообщения
- 4.448
- Благодарности
- 1.457
- Авто
- люкс,2011
ТО 60000 тыс.
Тойота центр Барнаул
работы по тех.регламенту
+
чистка дроссельной заслонки 2100
промывка форсунок без снятия 1680
подключение тестера Тойота 700 (проверка MAF,пропусков свечей)
задние колодки 2508
фильтр угольный 2018
Итог: 18366 тыс.руб
Передние колодки 6750(!),были 4890(!)менял на 40 тыс.,это нормально,за 20тыс.км?.
Сейчас поменял их по старой памяти/у обслуживающих Шушлаечку,цена с работой(оригинал 04465-48150) 3900т.р.
Вывод:расходники->фильтр салона - сам поставлю,перед.,зад.колодки-> менять буду в ПОС*.
з.ы. по-моему всем мастерам-автослесарям,было интересно посмотреть на чудо - промывку форсунок с дросселем на 60000.
Нах.
* Просто Обычный Сервис.
Тойота центр Барнаул
работы по тех.регламенту
+
чистка дроссельной заслонки 2100
промывка форсунок без снятия 1680
подключение тестера Тойота 700 (проверка MAF,пропусков свечей)
задние колодки 2508
фильтр угольный 2018
Итог: 18366 тыс.руб
Передние колодки 6750(!),были 4890(!)менял на 40 тыс.,это нормально,за 20тыс.км?.
Сейчас поменял их по старой памяти/у обслуживающих Шушлаечку,цена с работой(оригинал 04465-48150) 3900т.р.
Вывод:расходники->фильтр салона - сам поставлю,перед.,зад.колодки-> менять буду в ПОС*.
з.ы. по-моему всем мастерам-автослесарям,было интересно посмотреть на чудо - промывку форсунок с дросселем на 60000.
Нах.
* Просто Обычный Сервис.
Последние сообщения
-
Всем добра! Принимайте в клуб!- От: Георгий Георгиевич
-
Хайландер не заводится 2011г- От: karel
-
Вибрация от 120-140
- От: Георгий Георгиевич
-
Пятничные картинки- От: somyara
