Toyota Highlander Hybrid 2008 проблемы с запуском мотора

[Haltsedon999]

Здравствуйте !

Произошла у меня такая ситуация, некоторое время назад заметил что когда я трогаюсь с ускорением,
машина как-то заводится с легким ударом. Пробег у машины под 500 000 км, сервис делал полный по регламенту.
Про себя шутя подумал что система старт-стоп мотор подизносилась наверное.
И вот через несколько дней произошло следующее.
Резко ускоряюсь со светофора, и вдруг провал в тяге, загорается check hybrid system, check vsc, check 4wd,
check brake system.

У меня такое раньше было когда бензин заканчивался, но сейчас бензина полбака.
После этого провала заглушил машину, и запустил заново пикнул READY, затем сразу
завелся бенизновый мотор и после чего резко набираются обороты и затем сразу же на всю (по звуку) включается
вентилятор охлаждения радиатора.

Дал машине отстояться, опять завел пикнул рэди, потом тишина, потом системный пик (когда ошибка какая-то) и затем
заводится движок и начинает сразу же орать вентилятор охлаждения, хотя машина даже не прогрета.

Когда глушу машину выключая кнопкой, она глохнет бурча, как старый УАЗик, а не как обычно внезапно.

Еще момент, на машине нельзя тронуться, т.к. в режиме D либо R машина словно на нейтралке. Как не газуй,
стоит на месте. Иногда чуть-чуть легкими рывками на задней передаче пытается ехать назад.

Помпа на инверторе работает, циркуляция идет видно по бачку.

Благодарен Вам за любой совет и помощь !

С уважением, Александр.

 

[Haltsedon999]

интересует цена на инвертор на мою машину. Может у кого нибудь есть в Москве ?

 

[RoadLASER]

Погоди ты грешить на инвертор! В Москве куча сервисов со сканерами - нужно считать ошибки.

Если нет возможности поехать в сервис, то сбросить "минус" аккумулятора и дать постоять минут 15.

 

[Haltsedon999]

к сожалению в сервис поехать возможности нет. сканера тоже нет.
сказали что если сразу же включается вентилятор охлаждения на всю, то
скорее всего гавкнулся силовой блок инвертора т.к. идет сигнал на перегрев при старте.

машина не едет ни на одной скорости т.к. нет генератора и соответственно передаточного числа
коробки.

как то так.

смотрел цены на эти блоки, скажите его заменить это большая проблема самостоятельно,
или лучше взять инвертор в сборе ?

 

[Haltsedon999]

все дело в том что я и машина не в Москве!

 

[Ayrat_N]

а по отзывной менялась плата инвертора?
по Вину можно проверить
может и не придется покупать
а разборы есть, даже здесь на форуме представлены

 

[Haltsedon999]

Если можно проверьте пожалуйста, т.к. я не обладаю такими возможностями
JTEEW41A982022111

читал переписку людей на дроме, которые долгое время выколачивали плату по отзывной.
насколько я понял инвертор в сборе можно взять от 30 до 55 т.р.
меня бы это устроило, т.к. времени нет и машина срочно нужна.

 

[RoadLASER]

Не читай Дром. Читай Форум.
http://highlander-autoclub.ru/forum/index.php?threads/Отзывная-компания-на-гибриды-в-США.7918/

JTEEW41A982022111

Хорошая машина была. Пробег на февраль 2012 был 60,826, а сама машина сертифицирован Тойотой:

02/28/2012 Toyota Certified Dealer
Arlington, VA Black exterior
Ash interior
Offered for sale as a Toyota Certified Used Hybrid

Certification includes:
12-month/12,000-mile Comprehensive Warranty
174-Point Quality Assurance Program
8-year/100,000-mile Factory Hybrid Vehicle Battery Warranty

Инвертор тебе должны поменять, т.к. реколл висит:

09/04/2013 Toyota Motor Sales, USA, Inc. Manufacturer Safety recall issued
NHTSA #13V396
Recall #D0M SAFETY RECALL D0M - CERTAIN 2006
THROUGH 2010 MODEL YEAR HIGHLANDER HV VEHICLES
INTELLIGENT POWER MODULE (IPM) REPLACEMENT
Status: Remedy Available

Заодно и модуль стеклоподъемников, т.к. этот реколл тоже в категории "SAFETY"

10/10/2012 Toyota Motor Sales, USA, Inc. Manufacturer Safety recall issued
NHTSA #12V491
Recall #C0M SAFETY RECALL C0M REMEDY NOTICE -
MULTIPLE MODELS AND MODEL YEARS - POWER WINDOW
MASTER SWITCH (PWMS)
Status: Remedy Available

 

[Haltsedon999]

огромнейшее спасибо за информацию !
Письмо-обращение уже написал !
Просто по факту того что прочитал, эта отзывная компания быстро действует
по Москве, а я от нее 1500 км. Поэтому как Бог даст.

Но времени вообще нет, так что жду сканер, чтобы считать ошибку
и в срочном порядке буду искать то что сгорело.

Надеюсь силовой блок инвертора мы сможем поменять самостоятельно.

 

[Haltsedon999]

сканер нашел вышло две ошибки POA78 и POAEE
после стирания ошибок сразу выскочила POA78

нашел видео на ютубе как менять ИСМ, попробуем.
Скажите пожалуйста, сама плата ИСМ имеет наверное несколько модификаций,
на что следует внимание обратить при покупке?

Если у кого есть она в наличии на мою машину, то напишите Ваш телефон для связи.

 

[RoadLASER]

Так ты ведь письмо написал. Нафига заранее подпрыгиваешь?
СЫ. На будущее: в кодах ошибок только латинские буквы, а буквы "О" не бывает - вместо нее идет "0"(ноль).

 

[Haltsedon999]

Вытащил ИСМ там модель очевидно старая на конце две цифры 070, сейчас смотрю в основном
предлагают модули 080. Есть ли разница ?

Заранее суечусь т.к. машина очень нужна, дел навалом, а когда Тойота даст ответ одному Отцу Богу известно.

Искренне Вас всех благодарю за помощь !!!

 

[RoadLASER]

080 - это новый. Тойота меняет 070 на 080 по реколлу.

 

[Ayrat_N]

... машина очень нужна, дел навалом, ...

если фин.вопрос не стоит, тогда конечно
плата по умолчанию серьезных денег стоит, может дешевле арендовать или у родств позаимствовать
а если воткнешь с разбора - как к этому отнесутся официалы во время сервисных по замене? могут ведь и пнуть, типа меняем по умолчанию заводскую плату, а не занимаемся ремонтом ремонта

 

[Haltsedon999]

Здравствуйте !

Проехал я на новом ИСМ ровно 1300 км. И опять та же ситуация,
спецы сказали, что вариатор коротит на инвертор и сжигает модуль.

В принципе совпадает, т.к. заметил что оба раза сгорел ИСМ когда со
светофора резко нажал на газ. И машина завелась с толчком-ударом,
а не как обычно мягенько.

Недавно масло в вариаторе поменял, поэтому все совпадает на то
что это возможно , по своей глупости поменял его впервые при пробеге машины
более 250 тыс.миль. Брал её с пробегом 92 тыс.миль.

Меня предупредили что уже лучше не менять, т.к. коробка застучит и вскоре ляжет.

Отсюда вопрос нет у кого нибудь информации где можно купить вариатор на мою машину
желательно в Москве.

Тойота по замене ИСМ молчит, хотя пообещали перезвонить через три рабочих дня, прошло уже 7.

 

[RoadLASER]

Кто тебе сказал, что "вариатор" что-то там делает? Нету у Гибрида вариатора

Кто сказал, что "масло" лучше не менять?

Походу, эти "спецы" никакие не спецы, а совсем наоборот.

СЫ. Ты, часом, не миллионер? Если миллионер, то зачем все подряд менять? Купил бы другую машину и не парился. Если не миллионер, то следовало дождаться ответа Тойоты.

 

[Ayrat_N]

... нет у кого нибудь информации где можно купить вариатор на мою машину
желательно в Москве.

Тойота по замене ИСМ молчит, хотя пообещали перезвонить через три рабочих дня, прошло уже 7.

я к этим http://www.hybrids.ru/ заезжал, грамотные спецы, давно занимаются гибридами
у них видел начинку планетарки (вариатора т.е. ), честно не пойму что там может застучать
можешь просто в поиске набрать "планетарка приус" и посмотреть картинки
по поводу тойоты ей спешить некуда, запчасти едут из-за бугра

 

[RoadLASER]

я к этим http://www.hybrids.ru/ заезжал, грамотные спецы, давно занимаются гибридами
у них видел начинку планетарки (вариатора т.е. ), честно не пойму что там может застучать
можешь просто в поиске набрать "планетарка приус" и посмотреть картинки
по поводу тойоты ей спешить некуда, запчасти едут из-за бугра

Зачем что-то "набирать в поиске"? Я уже много раз давал фотки. Ломаться там , действительно, нечему, потому как это банальный редуктор.

 

[Haltsedon999]

хорошо, тогда такой вопрос.

Я заметил одно что перед выходом из строя платы двигатель заводится когда резко на газ жмешь со стуком.
Именно при рывке.

Можно ли прозвонить коробку через те два разъема которые идут от нее к инвертору ?

Через сколько Вы меняете масло в коробке ?

Я не миллионер, говорил уже неоднократно что машина мне очень нужна, т.к. работа с ней связана.
Сегодня сняли второй ИСМ, плата взорвалась гораздо сильнее первой.

Что может её сжигать ? помпа у меня новая, полгода назад поменял.

Также сообщили что есть вариант когда межосевой подшипник на планетарке, не дает соосности, образуется стружечка которая и коротит.

 

[SPS]

С таким пробегом пора менять авто, особенно гибридное.
Замена масла в коробке 100 000 км или 6 лет, что наступит раньше.

Выложи плс фото "взорванной" платы.

 

[Buhych]

Вот не надо на гибриды наговаривать, у меня тут несколько примеров еще ездиют с пробегом за 200к миль

 

[SPS]

200к миль это 322к км, вы видели какой пробег в этой теме?
Сколько у вас там примеров бегает с пробегом 300+к миль?
Я не наговариваю, просто им тоже приходить п-ц, как и любой др. технике/электротехнике.

 

[Buhych]

Да пробег не посмотрел, 500к это уже сильно много. Хотя был тут один тип за 10 лет на тундре 1000 000 миль проехал, без ремонта двигателя и коробки. Ему тойота новую машину подарила, а его забрали посмотреть в каком там все состоянии

 

[RoadLASER]

Да пробег не посмотрел, 500к это уже сильно много. Хотя был тут один тип за 10 лет на тундре 1000 000 миль проехал, без ремонта двигателя и коробки. Ему тойота новую машину подарила, а его забрали посмотреть в каком там все состоянии

 

[SPS]

Тундра, V8 скорее всего, 10 лет, да, конечно, исключения бывают, но тут речь о гибриде, надеюсь, что всё починится и мы увидим фотоотчёт, т.к. эта тема немного напоминает лёгкий троллинг.

 

[RoadLASER]

Тундра, V8 скорее всего, 10 лет, .

Тоже думаю, что V8. Хотя тогда выпускали и 4л V6

Также сообщили что есть вариант когда межосевой подшипник на планетарке, не дает соосности, образуется стружечка которая и коротит.

Что стружка там коротит? Еще раз: планетарка - это редуктор. Нет там никакой электрики: внутрь входят управляющие штоки, на которые насажены шестерни.
Вот если в планетарку что-то попало (или отломилось или, действительно, стружка), то потенциально может произойти блокировка. Тогда инвертор будет перенапрягаться и, в принципе, может сгореть.
Планетарку-то разбирали и дефектовали?