Товарищи, подскажите как устроены наши фары, я имею ввиду стекло приклеено или на герметик посажено, разбираются или нет. Меня не устраивает мой свет, при включенном состоянии они внутри какие то "засранные", подтёки на отражателе и замутненность на стекле изнутри , не потеют, но видно, что грязные, так и хочется внутри тряпочкой протереть, такое ощущение, что она стояла (до меня, когда я её год назад взял)без лампочек и туда налетела всякая дрянь, год смотрю на это безобразие и вот решил у "знатоков" спросить, можно ли что то сделать или махнуть на это и так ездить. Новые конечно брать не буду. Со штатными лампочками не так грязь видна была, а как поставил ксенон, ну прямо так и хочется тряпкой протереть, и отполировал их, снаружи чище чем изнутри.:smiles:
Фары
- Автор темы zhmyh
- Дата начала
Тему наверное в свет или кузов перенести надо, а то по машине темы в курилке. Может тогда в техничке анекдоты рассказывать 
По теме, разбираются за пару минут. Мы же обсуждали это в боулинге. Правда боюсь протирка не особо и поможет, покрытие рефлектора очень нежное-тереть нерекомендую.
По теме, разбираются за пару минут. Мы же обсуждали это в боулинге. Правда боюсь протирка не особо и поможет, покрытие рефлектора очень нежное-тереть нерекомендую.
Если это по моей теме, а смысл полировать снаружи если проблема изнутри, если проблема снаружи, то смысл есть. Я полирнул без шкурок, просто полиролью с тряпочкой специальной - результат хороший, вот после этого и проявилась грязь и подтёки внутри о которых и пишу. А с начало думал, что это снаружи подтёки и грязь.
Последнее редактирование:
В субботу отогнал машину в бокс, хотел посмотреть за процессом и по фоткать, но у ребята не сразу занялись моей машиной, а ждать я не стал поехал футбол смотреть Россия - Словения. Забрал в воскресение и с разу почувствовал разницу - ехал в 17.00 когда только начинается смеркать, и я уже заметил два пятна на асфальте от своих фар, чего раньше не было. И боковой обзор лучше стал освещаться. П.Т. тока не потеют, их тоже грели но не отклеивали стекло а герметиком промазывали. По фарам есть некая особенность, если кто надумает, то обязательно возьмите на вооружение: Феном греть надо начинать с низу, т.к. когда только начинаешь греть, стекло фары (угол, кромка)немножко деформируется, а дальше идёт как по маслу и ни чего не деформируется, и потом когда всё назад склеили (место стыка не деформируется)вот эту деформированный кусок, не видно - бампер закрывает, я сам не видел, это мне ребята сказали, сам пытался разглядеть через стекло фары в низ к бамперу, ни чего не заметил. Может кого то это отпугнёт, или по считаете за колхоз, тем неимение Фары стали чище, прозрачней - пока нравиться...Их ещё и полирнули образивкой снаружи....Работа стояла 2.000 - 2 фары(Сняли,грели стекло, чистили, ставили назад) со снятием бампера + 2 п.т.(грели, герметили) + обр.полировка 2-х фар)
Последнее редактирование:
Последние сообщения
-
Кинотеатр и др... кто что смотрел и как оно.- От: ZAMPRED
-
Пропадают билеты на Пикник- От: Александр111
-
Музыкальные предпочтения- От: пользователь
