Тойота Хайлендер 2014 удивила трансмиссией

[ilklim]

Пребываю в шоке! Авто 14 года , владею около 4х лет. Пробег 85000 км. На днях выпал сильный снег , который застал меня за городом. При выезде с участка сел на брюхо. Ну пришлось побуксовать, помахать лопатой, в итоге выехал. Доехал до города 40 км . На следующий день поехал на работу. По дороге загорелся чек и надпись проверь систему awd и система trc отключена. Связав это с вчерашним буксованием поехал к официалам. По дороге авто один раз дернулся. После опроса электроники на станции сказали что проблема связана с работой гидротрансформатора. Типа он не разблокируется. После осмотра авто на подьемнике увидели, что левый привод выдавлен и имеет следы износа. У правого привода повреждены пыльники. Масло в коробке мутное но запаха гари особо нет. Короче жду приговора коробке тк говорят что там тоже скорей всего есть повреждения. Я вот сижу и думаю. Что я такого сделал что привело к таким последствиям? Я буксовал не в глине не в песке. Особой нагрузки не давал. Получается что на современном автомобиле буксовать вообще нельзя? Зачем тогда этой тойоте все эти примочки и тойота ли это вообще. Вы можете сказать типа нечего было буксовать, чайник и тд. Стаж 30 лет, перед хаем джип черокки и два rx300. Может еще кто нибудь найдется кто попадал в аналогичную ситуацию с этой трансмиссией.
Когда был на станции на стеллаже лежала разобранная коробка от такого же хая. Мастер сказал , что у человека подобная ситуация. Не повторяется ли история с RX 1 где коробка больше 100 не ходила. Не представляю как ездить дальше. Постоянно бояться пробуксовок? Этот ремонт минимум 120000стоит

 

[Tarzan]

И? Кто виноват? Пост на двух форумах для чего?

Пыльники сами порвались?
Масло в коробке на 85тыках само почернело?

Ну я попадал и буксовал каждый год по пару раз. Акпп живая

 

[aleks17081]

Пребываю в шоке! Авто 14 года , владею около 4х лет. Пробег 85000 км. На днях выпал сильный снег , который застал меня за городом. При выезде с участка сел на брюхо. Ну пришлось побуксовать, помахать лопатой, в итоге выехал. Доехал до города 40 км . На следующий день поехал на работу. По дороге загорелся чек и надпись проверь систему awd и система trc отключена. Связав это с вчерашним буксованием поехал к официалам. По дороге авто один раз дернулся. После опроса электроники на станции сказали что проблема связана с работой гидротрансформатора. Типа он не разблокируется. После осмотра авто на подьемнике увидели, что левый привод выдавлен и имеет следы износа. У правого привода повреждены пыльники. Масло в коробке мутное но запаха гари особо нет. Короче жду приговора коробке тк говорят что там тоже скорей всего есть повреждения. Я вот сижу и думаю. Что я такого сделал что привело к таким последствиям? Я буксовал не в глине не в песке. Особой нагрузки не давал. Получается что на современном автомобиле буксовать вообще нельзя? Зачем тогда этой тойоте все эти примочки и тойота ли это вообще. Вы можете сказать типа нечего было буксовать, чайник и тд. Стаж 30 лет, перед хаем джип черокки и два rx300. Может еще кто нибудь найдется кто попадал в аналогичную ситуацию с этой трансмиссией.
Когда был на станции на стеллаже лежала разобранная коробка от такого же хая. Мастер сказал , что у человека подобная ситуация. Не повторяется ли история с RX 1 где коробка больше 100 не ходила. Не представляю как ездить дальше. Постоянно бояться пробуксовок? Этот ремонт минимум 120000стоит

Пару раз в снегу хорошо буксовал и один раз конкретно в поле, пока все норм.
А тут привод выдавлен со следами износа и пыльники порваны??? что то было такое чего не заметить сложно....
и как понимать - "мутное масло"? темное да бывает...

 

[RoadLASER]

Не повторяется ли история с RX 1 где коробка больше 100 не ходила.

Откуда дровишки? Бывшие мои клиенты на RX накатали больше, чем по 200 тмиль (это больше 300 тысяч км) и никаких проблем с АКПП нет.
А вот это

После осмотра авто на подьемнике увидели, что левый привод выдавлен и имеет следы износа.

может свидетельствовать о том, что был удар, например, въехал в бордюр.

 

[Tarzan]

Вообще забавный персонаж.
4 года не был ни на одном форуме хаяев, а тут аж на двух не поленился зарегился и оставил отзыв как ушатал авто или что то снизу.
Чудик.

 

[demma]

Откуда дровишки? Бывшие мои клиенты на RX накатали больше, чем по 200 тмиль (это больше 300 тысяч км) и никаких проблем с АКПП нет.

Подтверждаю, был владельцем RX 1 , продал с пробегом за 400. Своевременная замена масла и понимание возможностей авто и никаких проблем.

 

[RRC]

Да у нас на встрече при нас "засаживали" новый хай и буксовали до тех пор, пока не сел на брюхо, все "поле" им спахали...и ничего с ним не приключилось, владелец, кстати, на форуме присутствует.

 

[Mihail71]

Да у нас на встрече при нас "засаживали" новый хай и буксовали до тех пор, пока не сел на брюхо, все "поле" им спахали...и ничего с ним не приключилось, владелец, кстати, на форуме присутствует.

Это радует)

 

[Veyron]

Да у нас на встрече при нас "засаживали" новый хай и буксовали до тех пор, пока не сел на брюхо, все "поле" им спахали...и ничего с ним не приключилось, владелец, кстати, на форуме присутствует.

Ром, не надо пахать на Хае))) Дорого)))

 

[ilklim]

И? Кто виноват? Пост на двух форумах для чего?

Пыльники сами порвались?
Масло в коробке на 85тыках само почернело?

Ну я попадал и буксовал каждый год по пару раз. Акпп живая

Откуда дровишки? Бывшие мои клиенты на RX накатали больше, чем по 200 тмиль (это больше 300 тысяч км) и никаких проблем с АКПП нет.
А вот это

может свидетельствовать о том, что был удар, например, въехал в бордюр.

Да не было никаких бордюров. А насчет Rx не надо сочинять про 300000

 

[ilklim]

Пару раз в снегу хорошо буксовал и один раз конкретно в поле, пока все норм.
А тут привод выдавлен со следами износа и пыльники порваны??? что то было такое чего не заметить сложно....
и как понимать - "мутное масло"? темное да бывает...

Да не было никаких бордюров. А насчет Rx не надо сочинять про 300000

 

[ilklim]

Все пыльники у меня до этого случая были нормальные, как и сами привода. Если интересно могу рассказать что вскрытие коробки покажет. По крайней мере у наших официалов уже не первый случай с хаями. Как мне сказали, там разлетается какой то подшипник .Машину я вожу и содержу аккуратно. Пыльники были порваны в результате повреждения привода Никаких бордюров я не ловлю . И не надо мне тут про RX по 300000км сочинять. Поездил я на этом хламе не меньше вашего. И обьясните мне , в чем проблема что я первый раз написал. Ну новичек, написал о проблеме, чего набросились?

 

[ilklim]

Пару раз в снегу хорошо буксовал и один раз конкретно в поле, пока все норм.
А тут привод выдавлен со следами износа и пыльники порваны??? что то было такое чего не заметить сложно....
и как понимать - "мутное масло"? темное да бывает...

Да масло темное, извините неправильно выразился

 

[RRC]

Ром, не надо пахать на Хае))) Дорого)))

Ну я-то и не могу, сразу закапываюсь......только буксовать.

Но Степаныч реально катался, все нормально, конечно "с ума не сходили", но вот чтобы так застрять из серии "пришлось побуксовать" и "Особой нагрузки не давал" - и такое. Конечно всякое бывает, но уж как-то странно.

Да масло темное, извините неправильно выразился

Смотря какое темное, если не чернота, то нормальный рабочий процесс.

 

[ilklim]

Вообще забавный персонаж.
4 года не был ни на одном форуме хаяев, а тут аж на двух не поленился зарегился и оставил отзыв как ушатал авто или что то снизу.
Чудик.

Ну и что что не был, не имею права ? Авто я не ушатывал. Насчет чудика ты поторопился.

 

[ilklim]

Ну я-то и не могу, сразу закапываюсь......только буксовать.

Но Степаныч реально катался, все нормально, конечно "с ума не сходили", но вот чтобы так застрять из серии "пришлось побуксовать" и "Особой нагрузки не давал" - и такое. Конечно всякое бывает, но уж как-то странно.

Смотря какое темное, если не чернота, то нормальный рабочий процесс.

Темнее чем обычное масло, но запах гари был только когда поддон сняли. Потом от масла не пахло. Металлических частей нет

 

[Andy_X]

Все пыльники у меня до этого случая были нормальные, как и сами привода. Если интересно могу рассказать что вскрытие коробки покажет. По крайней мере у наших официалов уже не первый случай с хаями. Как мне сказали, там разлетается какой то подшипник .Машину я вожу и содержу аккуратно. Пыльники были порваны в результате повреждения привода Никаких бордюров я не ловлю . И не надо мне тут про RX по 300000км сочинять. Поездил я на этом хламе не меньше вашего. И обьясните мне , в чем проблема что я первый раз написал. Ну новичек, написал о проблеме, чего набросились?

Был вопрос к диванным экспертам, диванный ответ и получен. Никто по словесному описанию ничего не объяснит, почему такое. Массовости нет, истории проблемы нет. Так что нужно собирать инфу, фотки, видео и т.п.

 

[ilklim]

Ром, не надо пахать на Хае))) Дорого)))

Был вопрос к диванным экспертам, диванный ответ и получен. Никто по словесному описанию ничего не объяснит, почему такое. Массовости нет, истории проблемы нет. Так что нужно собирать инфу, фотки, видео и т.п.

Вы правы, я думаю для этого форумы и создаются в том числе, для сбора этой статистики. Хайлендер 14 авто довольно свежее и пробеги только сейчас в основной массе начали подходить к 100000. Поэтому и болячки начали вылезать сейчас. Как можно предугадать при покупке что тебя ждет. Я могу выложить фото состояния приводов если мне инженер со станции их перебросит. Коробка полностью будет разобрана за выходные Правда я уже боюсь тут чего либо писать тк как бы не хотелось опять нарваться на оскорбления некоторых личностей

 

[ilklim]

Ну я-то и не могу, сразу закапываюсь......только буксовать.

Но Степаныч реально катался, все нормально, конечно "с ума не сходили", но вот чтобы так застрять из серии "пришлось побуксовать" и "Особой нагрузки не давал" - и такое. Конечно всякое бывает, но уж как-то странно.

Смотря какое темное, если не чернота, то нормальный рабочий процесс.

Темней чем обычно, я знаю какое должно быть масло. но металлических примесей нет. Видимо вовремя в сервис приехал. Кстати зря перестали делать щупы. Раньше качество масла можно было сразу проверить.

 

[Andy_X]

Вы правы, я думаю для этого форумы и создаются в том числе, для сбора этой статистики. Хайлендер 14 авто довольно свежее и пробеги только сейчас в основной массе начали подходить к 100000. Поэтому и болячки начали вылезать сейчас. Как можно предугадать при покупке что тебя ждет. Я могу выложить фото состояния приводов если мне инженер со станции их перебросит. Коробка полностью будет разобрана за выходные Правда я уже боюсь тут чего либо писать тк как бы не хотелось опять нарваться на оскорбления некоторых личностей

Бояться волков... Ну есть тут скептики, достаточно много. Плюсуем тех, кто не хочет сбивать цену на бу авто. Ну и в целом с плохими новостями гостей никогда не любили.

А по теме есть два предположения: глыба льда повредила днище или брак с завода.

П.с. у меня на Горце второго поколения на 60 вроде тысячах масло в коробке было чёрное, но не вонючее. Я не гонял, но было много дальних поездок 500-1200 км за день. Масло поменял. Продавал авто на 120 тысячах, коробка не сломалась.

 

[Tarzan]

Все пыльники у меня до этого случая были нормальные, как и сами привода. Если интересно могу рассказать что вскрытие коробки покажет. По крайней мере у наших официалов уже не первый случай с хаями. Как мне сказали, там разлетается какой то подшипник .Машину я вожу и содержу аккуратно. Пыльники были порваны в результате повреждения привода Никаких бордюров я не ловлю . И не надо мне тут про RX по 300000км сочинять. Поездил я на этом хламе не меньше вашего. И обьясните мне , в чем проблема что я первый раз написал. Ну новичек, написал о проблеме, чего набросились?

Проблем нет.
Расскажете как пыльники порвались и привода выдавило. Потом, если сможете узнать первопричины.

Вы правы, я думаю для этого форумы и создаются в том числе, для сбора этой статистики. Хайлендер 14 авто довольно свежее и пробеги только сейчас в основной массе начали подходить к 100000. Поэтому и болячки начали вылезать сейчас. Как можно предугадать при покупке что тебя ждет. Я могу выложить фото состояния приводов если мне инженер со станции их перебросит. Коробка полностью будет разобрана за выходные Правда я уже боюсь тут чего либо писать тк как бы не хотелось опять нарваться на оскорбления некоторых личностей

Если бы Вы были на форумах для того чтобы читать и делиться или по крайне мере прежде чем пытаться на ХАЙ что то вытворят в сугробах прочитали темы и ветки про ХОДОВАЯ (на данном форуме) то Вашего поста слезного бы не было.

Вы не бойтесь, Вы просто когда описываете проблемы, эмоции в сторону Тойоты и ее надежности уберите в карман. Это такой же ломучий авто как все остальные. Не стоит себя показывать жертвой маркетинга Тойота Мотор
Будет диагноз и вердикт от ОД - делитесь.
А еще как я написал свыше - читайте ветку про сервисные бюллетени. Станет немного легче от понимания того какая тойота какашка

 

[ilklim]

Проблем нет.
Расскажете как пыльники порвались и привода выдавило. Потом, если сможете узнать первопричины.


Если бы Вы были на форумах для того чтобы читать и делиться или по крайне мере прежде чем пытаться на ХАЙ что то вытворят в сугробах прочитали темы и ветки про ХОДОВАЯ (на данном форуме) то Вашего поста слезного бы не было.

Вы не бойтесь, Вы просто когда описываете проблемы, эмоции в сторону Тойоты и ее надежности уберите в карман. Это такой же ломучий авто как все остальные. Не стоит себя показывать жертвой маркетинга Тойота Мотор
Будет диагноз и вердикт от ОД - делитесь.
А еще как я написал свыше - читайте ветку про сервисные бюллетени. Станет немного легче от понимания того какая тойота какашка

Наверное да надо было почитать. Но я вытворял в сугробах не больше чем это можно вытворять . Да и чего попусту в полемику впадать. Итог у меня покупка коробки бу и замена левого привода. Там разлетелась вся трансмиссия. ОД выставил счет 550000. А вы как хотите, можете сделать маленький вывод(ну по крайне мере я в этом уверен, как бы ко мне не относились) и в следующий раз пораньше побежите за трактором чем это сделал я. А так все мы не пальцем деланы и багажа за плечами у всех хватит. В любом случае мой пост не был бесполезный и дай бог убережет некоторых от ненужных проблем.
Кстати разборка не на рубль не двинулась в цене 180000руб . аргументировав стабильным спросом на данную запчасть.
Насчет первопричин , скорей всего началось с дифференциала. Как сказали ОД провернуло вал . Но я сейчас занят делами более скорбными и пытаюсь восстановить утраченное. Просто думаю а дальше что делать? Ездить или продавать ? И чего брать?

 

[aleks17081]

Наверное да надо было почитать. Но я вытворял в сугробах не больше чем это можно вытворять . Да и чего попусту в полемику впадать. Итог у меня покупка коробки бу и замена левого привода. Там разлетелась вся трансмиссия. ОД выставил счет 550000. А вы как хотите, можете сделать маленький вывод(ну по крайне мере я в этом уверен, как бы ко мне не относились) и в следующий раз пораньше побежите за трактором чем это сделал я. А так все мы не пальцем деланы и багажа за плечами у всех хватит. В любом случае мой пост не был бесполезный и дай бог убережет некоторых от ненужных проблем.
Кстати разборка не на рубль не двинулась в цене 180000руб . аргументировав стабильным спросом на данную запчасть.

Собирай и на авто.ру за 1,8....добавь и купи Мерс....

 

[ilklim]

Собирай и на авто.ру за 1,8....добавь и купи Мерс....

 

[ilklim]

 

[tatarinde]

Хз продавать лично я передумал, ну навернется коробка, ну починю, уже приметил СТО, все с ними переговорил что и как, самый крайний случай контрактная, и то если совсем край. А так акпп хая ходит как у всех собственно переднеприводных авто с подключаемым задом, не меньше точно, тут покрайней мере масло с фильтром можно поменять, а вот UA80F на сша форуме конкретно заругали, все дружно говорят что намного хуже нашей u660f, по этому хз... хз.
По поводу возможной поломки мотора то же не боюсь, все делается,- нет ну все под небом ходим, и нет не то что вечных авто, а сам собственно человек может кря в любой момент сделать, и что теперь не жить?

С тотальным подорожанием новых авто, твердо решил дальше ездить на возможно и проблемном, но своем хае, нежели доплачивать цену точно такого же сверху, что бы купить одно новое авто.

Кстати в снегу то же сидел плотно на брюхе пару раз и вытаскивали тросом, пока все норм.

 

[Tarzan]

Наверное да надо было почитать. Но я вытворял в сугробах не больше чем это можно вытворять . Да и чего попусту в полемику впадать. Итог у меня покупка коробки бу и замена левого привода. Там разлетелась вся трансмиссия. ОД выставил счет 550000. А вы как хотите, можете сделать маленький вывод(ну по крайне мере я в этом уверен, как бы ко мне не относились) и в следующий раз пораньше побежите за трактором чем это сделал я. А так все мы не пальцем деланы и багажа за плечами у всех хватит. В любом случае мой пост не был бесполезный и дай бог убережет некоторых от ненужных проблем.
Кстати разборка не на рубль не двинулась в цене 180000руб . аргументировав стабильным спросом на данную запчасть.
Насчет первопричин , скорей всего началось с дифференциала. Как сказали ОД провернуло вал . Но я сейчас занят делами более скорбными и пытаюсь восстановить утраченное. Просто думаю а дальше что делать? Ездить или продавать ? И чего брать?

Сочувствую Брать чем прлще авто тем надежнен.

 

[Tarzan]

Хз продавать лично я передумал, ну навернется коробка, ну починю, уже приметил СТО, все с ними переговорил что и как, самый крайний случай контрактная, и то если совсем край. А так акпп хая ходит как у всех собственно переднеприводных авто с подключаемым задом, не меньше точно, тут покрайней мере масло с фильтром можно поменять, а вот UA80F на сша форуме конкретно заругали, все дружно говорят что намного хуже нашей u660f, по этому хз... хз.
По поводу возможной поломки мотора то же не боюсь, все делается,- нет ну все под небом ходим, и нет не то что вечных авто, а сам собственно человек может кря в любой момент сделать, и что теперь не жить?

С тотальным подорожанием новых авто, твердо решил дальше ездить на возможно и проблемном, но своем хае, нежели доплачивать цену точно такого же сверху, что бы купить одно новое авто.

Кстати в снегу то же сидел плотно на брюхе пару раз и вытаскивали тросом, пока все норм.

Любой ремонт в любом случае дешевле покупки нового авто. При условии что новый не жигули

 

[ilklim]

Любой ремонт в любом случае дешевле покупки нового авто. При условии что новый не жигули

Короче если отбросить эмоции ,что случилось то случилось, решил машину оставить. Брать контрактные коробки это кот в мешке. Меньший кот это коробка с конкретной машины. Дилер посоветовал в Москве не брать а искать где подальше
Я нашел вроде как на разборке. Авто 15 года пробег по спидометру 36000 . Заплатил 195000, вместе с приводом. Отправят тк , сижу жду. Прикинул бюджет этого всего мероприятия 250000(с заменой масла настройками и прочим) в старой коробке половина вроде выжила . Думаю можно это кому продать? Новое авто это другая история влекущая за собой другой порядок затрат. Думаю , конечно если удачно получится, еще поездит моя тойота( конечно с учетом сделанных выводов). Еще один вопрос после этого доя меня остался открытым. Пользоваться блокировкой или нет . Я думаю это из за блокировки получилось. Зря наверное ее сделали.Коробка потом умерла судя по всему.

 

[teennout]

Пребываю в шоке! Авто 14 года , владею около 4х лет. Пробег 85000 км. На днях выпал сильный снег , который застал меня за городом. При выезде с участка сел на брюхо. Ну пришлось побуксовать, помахать лопатой, в итоге выехал. Доехал до города 40 км . На следующий день поехал на работу. По дороге загорелся чек и надпись проверь систему awd и система trc отключена. Связав это с вчерашним буксованием поехал к официалам. По дороге авто один раз дернулся. После опроса электроники на станции сказали что проблема связана с работой гидротрансформатора. Типа он не разблокируется. После осмотра авто на подьемнике увидели, что левый привод выдавлен и имеет следы износа. У правого привода повреждены пыльники. Масло в коробке мутное но запаха гари особо нет. Короче жду приговора коробке тк говорят что там тоже скорей всего есть повреждения. Я вот сижу и думаю. Что я такого сделал что привело к таким последствиям? Я буксовал не в глине не в песке. Особой нагрузки не давал. Получается что на современном автомобиле буксовать вообще нельзя? Зачем тогда этой тойоте все эти примочки и тойота ли это вообще. Вы можете сказать типа нечего было буксовать, чайник и тд. Стаж 30 лет, перед хаем джип черокки и два rx300. Может еще кто нибудь найдется кто попадал в аналогичную ситуацию с этой трансмиссией.
Когда был на станции на стеллаже лежала разобранная коробка от такого же хая. Мастер сказал , что у человека подобная ситуация. Не повторяется ли история с RX 1 где коробка больше 100 не ходила. Не представляю как ездить дальше. Постоянно бояться пробуксовок? Этот ремонт минимум 120000стоит

Пыльники приводов теоретически можно было повредить о снег.
Если бы привод выдавило - вы бы сразу это почувствовали - хруст и скрежет полюбому был бы. Скорее всего либо развод, либо был удар. Для автомата буксовать вообще не желательно.

Главное скорейшего выздоровления для Вашей машинки!