Реле в области педального узла

[HLR-57]

Заметил под панелью приборов водительского места в области педального узла оплавившиеся провода какого-то реле или чего-то подобного. Провода "реле" находятся в общей шине проводов, подключаемых к разъему педали газа. Кто знает за что отвечает это "реле", т.к. вроде бы все работает, было-ли у кого что-то подобное? (На фото "реле" белое с черной изолентой)

 

[aleks17081]

Заметил под панелью приборов водительского места в области педального узла оплавившиеся провода какого-то реле или чего-то подобного. Провода "реле" находятся в общей шине проводов, подключаемых к разъему педали газа. Кто знает за что отвечает это "реле", т.к. вроде бы все работает, было-ли у кого что-то подобное? (На фото "реле" белое с черной изолентой)

это разъем с заглушкой

 

[HLR-57]

Добрался до узла, разобрал - действительно заглушка!
Только под ее крышкой непонятно зачем перемычки с множеством выводов.
Отгорели два крайних коричневых провода (кстати с одной стороны разъема заглушки провода, в том числе и оплавившиеся, очень тонкие, с противоположной - нормальной толщины).
Может кто знает назначение заглушки и куда идут оплавившиеся провода (на фото коричневые слева, в каждом ряду первые)?

 

[aleks17081]

Добрался до узла, разобрал - действительно заглушка!
Только под ее крышкой непонятно зачем перемычки с множеством выводов.
Отгорели два крайних коричневых провода (кстати с одной стороны разъема заглушки провода, в том числе и оплавившиеся, очень тонкие, с противоположной - нормальной толщины).
Может кто знает назначение заглушки и куда идут оплавившиеся провода (на фото коричневые слева, в каждом ряду первые)?

Нужно просто спаять провода в соответствии с перемычками, заизолировать и забыть

 

[HLR-57]

Нужно просто спаять провода в соответствии с перемычками, заизолировать и забыть[/QUOTE]

А какая полярность проводов: "+" или "-" ?

 

[Romic]

А какая полярность проводов: "+" или "-" ?

Если смотришь на срез провода в торец и жилки закручены по часовой стрелке, то провод имеет положительную полярность, а если против часовой, то отрицательную. Ну вообще для перемычки это не важно. Важно чтобы силовые линии магнитного поля возникающего в этой перемычке были направленны перпендикулярно оси установки датчика положения колевала.

 

[HLR-57]

Выяснил, что все четыре коричневых провода "минусовые". Один из оплавившихся это масса корпуса авто, другой по всей видимости реле электрообогрева заднего стекла.

 

[HLR-57]

Предыдущий владелец авто "отремонтировал" предохранитель (на фото крайний), впаяв кусок проволоки. По всей видимости при повышенном напряжении стали оплавляться провода. Вместо проволоки я впаял часть предохранителя на 30А.