Живу в небольшом городке. Все владельцы Хайлендеров друг друга знают. У двоих после пробега 100-120 тыс. км. двигателю подкрался п...ц. Мастер, который ремонтировал эти двигатели сказал: "Воздушные фильтры необходимо пропитывать специальным маслом, так как в поршневую попадает много пыли, если фильтр не пропитан. Фильтры покупаете не оригинальные за 1300-1500 рублей, а дубли за 350-500 рублей. Вот причина выхода из строя двигателя". Поэтому и хотелось бы узнать мнение пользователей Тойота Хайлендер.