Нужен совет

[MaxImmortal]

Приветствую одноклубников, нужен ваш совет:
Вебасто, сигналка с автозапуском, или и то и то?

Требуется утром садиться в теплое авто, зимой у нас в регионе температура опускаться от -25 до -35. На прошлом авто стояла вебасто которая запускалась от брелка сигнализации, но чет тепла в машине я не наблюдал, так как обдув салона съедает аккум в считанные минуты(им не пользовался никогда). Установщики вебасто просят за свои родные пульты от 12 до 20 т.р. когда за эти деньги можно взять нормальный охранный комплекс + само вебасто 40т.р. + установка 15т.р. ) откуда такие цены берутся не понятно), думаю просто если ставить авто запуск то смысл в вебасто отпадает. При автозапуске один брелок в машине должен лежать? Еще бесит что штатный брелок не дает закрыть заведенную машину =(

Еще вопрос не по теме, заметил что на -15 стартер долго крутиться до старта двигателя, масло штатное залито хз какое) в общем с салона на нем выехал(не густовато ли для зимы?), надо ли обратиться в сервис что бы зимнее залили? на старом авто зимой лил мобил 0w40, машина на -30 с пол оборта заводилась.

Извините за сумбур ) по другому не умею мысли излагать, заранее спасибо за ответы )

 

[HENDLER]

На всех предыдущих машинах которые ночевали на улице стоял Гидроник ( то же что и Вебаста),порядок работы 30 мин. гидроник работает, потом автозапуск 30 мин и ты приходишь в практически теплую машину,пока очищаешь снег ложишь кирпич на сиденье водительское чтобы заработал подогрев сиденья ( без нагрузки на некоторых машинах не работает).Все работало от одного брелка сигналки,просто установщики хорошие все правильно делают когда просишь как тебе надо.Акум геллевый обязателен чтобы не встрять где то,плотность антифриза до - 56 обязательна,температура за бортом от 0 до - 45,потом вообще ездить вредно для авто и вас,хотя бывало и - 53 гоняли по трассе,но ничего хорошего в этом нет.

 

[MaxImmortal]

порядок работы 30 мин. гидроник работает, потом автозапуск 30 мин и ты приходишь в практически теплую машину,

Если машина будет молотить 30 минут я думаю и без вебасто будет "Ташкент" нет?

 

[неБывалый]

Особенно, если перед выключением нажать "Замкнутый цикл вентиляции".....
.

 

[Снусмумрик]

На всех предыдущих машинах которые ночевали на улице стоял Гидроник ( то же что и Вебаста),порядок работы 30 мин. гидроник работает, потом автозапуск 30 мин и ты приходишь в практически теплую машину,пока очищаешь снег ложишь кирпич на сиденье водительское чтобы заработал подогрев сиденья ( без нагрузки на некоторых машинах не работает).Все работало от одного брелка сигналки,просто установщики хорошие все правильно делают когда просишь как тебе надо.Акум геллевый обязателен чтобы не встрять где то,плотность антифриза до - 56 обязательна,температура за бортом от 0 до - 45,потом вообще ездить вредно для авто и вас,хотя бывало и - 53 гоняли по трассе,но ничего хорошего в этом нет.

попадал по дороге,в стольный град Новосибирск, -49*,так тормоза хрень продавишь,сбросишь скорость до 80-90 км,оттаивает шланчик.
согласен на 200% ничего хорошего нет.

 

[HENDLER]

Если машина будет молотить 30 минут я думаю и без вебасто будет "Ташкент" нет?

Да ты не понял наверно порядок заводки машины в холодное время,Вебасто прогревает ДВС, а только потом ее заводишь автозапуском.

 

[MaxImmortal]

Да ты не понял наверно порядок заводки машины в холодное время,Вебасто прогревает ДВС, а только потом ее заводишь автозапуском.

Да я понял, просто польза от работы вебасты сомнительна) после того как у тебя еще двигатель пол часа машину будет прогревать. Смысл был бы если бы вебасто пол часа работает после ты садишься уже в теплую машину.

Вообще я так понимаю что вебасто имеет смысл только в экстремальные морозы за -30 когда машина не заводиться без нее =), ну ресурс двигателя конечно бережет ) но я все равно больше 3-х лет не собираюсь на машине ездить как гарантия кончиться так "все давай до свидания"...

 

[MaZaY]

Да я понял, просто польза от работы вебасты сомнительна) после того как у тебя еще двигатель пол часа машину будет прогревать. Смысл был бы если бы вебасто пол часа работает после ты садишься уже в теплую машину.

Вообще я так понимаю что вебасто имеет смысл только в экстремальные морозы за -30 когда машина не заводиться без нее =), ну ресурс двигателя конечно бережет ) но я все равно больше 3-х лет не собираюсь на машине ездить как гарантия кончиться так "все давай до свидания"...

Можно поставить клапана ша шланги и через 20 минут, в салоне уже будет ташкент!

 

[MaZaY]

Особенно, если перед выключением нажать "Замкнутый цикл вентиляции".....
.

При запуске она все равно откроется!

 

[MaZaY]

MaxImmortal
Скажи, а из какого ты места?
Профиль заполни!

 

[MaxImmortal]

MaxImmortal
Скажи, а из какого ты места?
Профиль заполни!

Ханты-Мансийск.

Что по маслу скажешь, надо на грантийном авто обращаться к од, что бы зимнее залили?

 

[MaZaY]

Ну я незнаю, какое у тебя залито...
У нас льют 0W30.

 

[MaxImmortal]

Ну я незнаю, какое у тебя залито...
У нас льют 0W30.

То есть круглый год 0w30?

А по поводу вебасто что думаешь? =) очень интересно твое мнение.

 

[MaZaY]

Про масло, у меня да, зимой и летом 0вэ30.

А по поводу вебасто, я же не знаю, что ты хочешь получить в конечном итоге...

Но все, кому я ставил подогреватели и которые авто гнали в суровые условия, алгоритм был такой:
Ставится исключительно вебасто(ни гидроникс )+ автозапуск.
Управляется так, сначала запускается подогреватель(причем климат не подключаем), а минут через 20, в дополнение, автозапуск. Вот он то и включает климат.

Если у тебя задача нагреть салон, а двигатель пофиг, то твой вариант вебасто+клапана в патрубки,при этом вебасто будет разогревать только радиатор отопителя и чуть сбрасывать в двигатель.
В любом случае нужно ТЗ, а потом уже можно будет что то предложить.

 

[autos]

если нужно автономное тепло в салоне, почему бы не установить "фен" (какой-нить аэртроник)?
по поводу масла не заморачивался бы, вполне на нем заводится в мороз

 

[пепсикольщик]

Вебасто плюс автозапуск и проблема решена. Чего мудрить.

 

[HENDLER]

Да я понял, просто польза от работы вебасты сомнительна) после того как у тебя еще двигатель пол часа машину будет прогревать. Смысл был бы если бы вебасто пол часа работает после ты садишься уже в теплую машину.

Вообще я так понимаю что вебасто имеет смысл только в экстремальные морозы за -30 когда машина не заводиться без нее =), ну ресурс двигателя конечно бережет ) но я все равно больше 3-х лет не собираюсь на машине ездить как гарантия кончиться так "все давай до свидания"...

Ты что первый год в Хантах ? или машина первая,а как мы раньше зимой в морозы машины грели лампой паяльной не знаешь даже наверное,что то сибиряк ты комнатный наверно,не позлобе говорю а по твоим вопросам левым,а зачем Вебаста а как чтобы сразу салон теплый,при - 30 тольно нужно.Да я раньше и при + 5 Гидроник включал и экономил топливо т.к. ДВС горячий уже был когда ехать садился выйдя из дома,а Гидроник посмотри сколько потребляет в час,хотя нам и 30 мин. хватает,и ДВС с сальниками горячий, уже опять же экономия ресурса ДВС.Да о чем это я, тебе решать и мерзнуть если что,у меня машины в теплом гараже который 5 мин. от подъезда.

 

[MaZaY]

если нужно автономное тепло в салоне, почему бы не установить "фен" (какой-нить аэртроник)?
по поводу масла не заморачивался бы, вполне на нем заводится в мороз

Если ты еще и место для фена предложишь...
Что бы эстетично и не мешалось.

 

[autos]

в нишу где столик, не?

 

[MaZaY]

Главное перед уходом не забывать открывать крышку...

 

[MaxImmortal]

Ты что первый год в Хантах ? или машина первая,а как мы раньше зимой в морозы машины грели лампой паяльной не знаешь даже наверное,что то сибиряк ты комнатный наверно,не позлобе говорю а по твоим вопросам левым,а зачем Вебаста а как чтобы сразу салон теплый,при - 30 тольно нужно.Да я раньше и при + 5 Гидроник включал и экономил топливо т.к. ДВС горячий уже был когда ехать садился выйдя из дома,а Гидроник посмотри сколько потребляет в час,хотя нам и 30 мин. хватает,и ДВС с сальниками горячий, уже опять же экономия ресурса ДВС.Да о чем это я, тебе решать и мерзнуть если что,у меня машины в теплом гараже который 5 мин. от подъезда.

В хантах я родился и вырос, про паяльные лампы знаю проходили, машина не первая, просто на прошлой машине от вебасты я пользы не видел кроме как в те дни когда на улице под -35. Автозапуском просто не пользовался никогда инетересует больше этот аспект ) просто все знакомые всегда с автозапуском были и радовались, а я с вебасто ) и кроме легкого завода в -35 я от нее ничего не получал.

UPDATE: Если автозапуск ставить то смарт кей должен в машине будет находиться?

 

[autos]

UPDATE: Если автозапуск ставить то смарт кей должен в машине будет находиться?

а как обходить штатный иммо?

 

[MaxImmortal]

а как обходить штатный иммо?

вроде делают

 

[cetus]

Появились обходчики, в которые можно прошить ключ. С технической точки зрения - это практически то же самое, что оставлять один ключ в машине. С точки зрения страховой, желающей в случае угона лицезреть оба ключа (что в скором времени должно стать незаконно) - совсем другой случай.
Третьего варианта, насколько мне известно, не существует.

 

[HENDLER]

от вебасты я пользы не видел

Ну если так ,то автозапуск тебе надо,а летом не забывай кондер выключать,очень вреден.

 

[SAMURAY86]

Нефтеюганск на линии. Вебасто + автозапуск = здоровье движка и здоровье водителя. Хочешь с экономить и если есть 220в. возле дома то Defa как вариант рассмотри. И движок прогреет и салон нагреет и даже аккум зарядет.