Дрожание ближнего на кочках!

Привет всем !
Подскажите что за ерунда? Заметил что на кочках при езде ночью есть небольшое дрожание света проверил лампочки и фара стоят мертво а что это может быть? Раньше такого не замечал а поставил ксенон он ярче гораздо и границы света видно лучше вот и заметил! Что не так у меня ?

 

Дрожит и с галогеном. И на Версо у меня подрагивал.....и на Хае немножко. С ксеноном, действительно, заметнее.

 

ну это нормально или к официалам ехать?

 

Все таки есть зазоры в детальках.....
А у меня другая проблема: регулировали правую фару и выкрутили полностью регулировочный винт вправо/влево. Теперь, если пальцем нажать, то луч двигается вправо/влево. При движении сам не скачет.

 

С ксеноном?!?! Сразу откажут.
А что, сильно скачет? У меня - на грани видимого.

 

Меня немного бесят квадраты света выше галки. Не очень заметны, но есть.

 

Квадраты сделаны для подсветки знаков, так или иначе, присутствуют во всех линзах. Естественно, что они для галогена, а для ксенона должны быть поменьше.
Вариант тут один-замена линз на ксеноновые.

Дрожание света, это смотря в каких пределах, но дрожание есть на всех фарах, просто в линзованной оптике СТГ более выражена, поэтому более заметна.

Если при покачивании рукой, сидят прочно и люфт незаметен, то норма.

 

мужики не пойму норма или нет ! немного трясет свет на кочках бесит глаз но все же что с ними ? у кого ксенон в штатных линзах как самочувствие на кочах? либо забить на неровности рос дора и криворукость японцев?

 

А что, остальную машину на кочках не трясет? Только фары?

 

На мелкой гребенке еле заметное дрожание на галогене не замечал поставили ксянон вот и видимо все стало !

 

Не обращай внимания!

 

Ксенон - зло! Пожалейте встречных. Только линзы или "нексенон"!
.

 

Да вот нет, нормальный ксенон всегда добро!

 

Без автокорректора, который сам всё делает, а не ручкой, как у нас, и форсунок для очистки любой ксенон - это зло.

На трассе едешь моргаешь, чтоб дальний выключил, а он тебе дальним обратно моргает. Т.е. он так с ближним оказывается едет и его никто не колышет.

Если кому не видно, то нужно очки одевать, а не прожектора ставить!!! Вот. Я всё.

 

И с ручным корректором нормально, главное пользовать не забывать, а то и с галогеном мало не покажется. А омыватель больше хозяину ксенона нужен, а не встречным водителям.

Ну и как всегда, нефига на встречные фары смотреть!

 

Так о чем и речь: в линзах очень четкая СТГ. Поэтому и видно дрожание!!!

 

Я - в очках! ilot:Но много лет ездил с ксеноном, а на наших машинах без ксенона ничего не видно ночью на шоссе!!!
А слепят и просто неотрегулированные фары.
Я специально ездил на ТО. Свет проверял. Все в норме!!!

 

У нас есть очень много трасс, где есть холмы. В ситуации, когда ты двигаешься с холма вниз, то встречка с ручными корректорами тебя слепят. У них нос в этом случае задирается и они просто на это внимание не обращают. Если это галогенка, то можно и потерпеть, а вот ксенон ослепляет.

Что касается омывателя, то он очень нужен именно для встречки, т.к. пыль и грязь на фаре делают её матовой и очень размывают границы луча. Опять же капец для встречки. Многие экономят и делают его независимым от стеклоомывателя, в результате фара не очищается, т.к. грязь либо примёрзла либо засохла и струёй её не очистить.

Я за то чтобы люди думали не только о себе, но и о встречке, когда ставят себе супер ксенон. В городе это пофиг, а на трассе - это жизнь!

Сколько я ездил с нашим светом, его совершенно достаточно. Только нужно протирать, если выезжаешь на трассу. Если дорога более или менее чистая с небольшими осадками, то километров на 400-500 хватает. А если сухая погода, то неделю протирать не нужно.

P.S. У меня зрение не очень, хожу постоянно в очках. Для тёмного времени суток и ночи есть пара очков "Орлиный глаз", чтоб за углом даже видно было.

 

Забыл добавить. Есть такая болезнь, как "Куриная слепота". Симптомом является снижение зрения в сумерках и в темноте. Часто возникает при голодании или при недостатке витаминов. Даже если человек ходит в очках, то в сумерках всё равно острота зрения ещё больше снижается. Т.е. для сумерок и тёмного времени суток для водителей с близорукостью лучше использовать другую пару очков.

Недостаток витаминов при куриной слепоте компенсируется сбалансированным высококалорийным питанием, в составе которого непременно есть:
печень трески,
сливочное масло,
молоко,
сыр,
яйца,
фрукты и ягоды (ежевика, черная смородина, черника, персики, крыжовник, вишня, абрикосы, рябина),
овощи и зелень (морковь, томаты, шпинат, салат, зеленый горошек)
и другие продукты, богатые витамином А.

И ксенон ставить не нужно.

 

без комментариев! MAZAY а тебе спасибо успокоил!

 

ну и еще для успокоения добавлю, катался на Кайене со штатным ксеноном, так там тоже на кочках и трамвайных путях заметно дрожание света! у меня ксенон, тоже есть небольшое подергивание, меня не напрягает, зато видимость просто супер и встречку я не слеплю!

 

Ну, если в линзах - то и разговора нет, а тем, кто вкорячивает ксенон в фару-рефлектор я всегда желаю долгих лет жизни, а так же всегда включаю дальний...

Почему одному мне должно быть плохо?
.

 

абсолютно согласен и делаю точно так же! долой колхозный ксенон! и в ПТФ те кто просто ксеноновые лампы вкорячивает слепят!

 

:respekt: :friends:

Я как купил Хая, тут же и из ближнего и из противотуманок ксенон выкрутил. Даже на лампочки в ПТФ пришлось разориться.... Но у меня человечная жизненная позиция, чем и горжусь!
.

 

Если свет фар отрегулирован на стенде, то никакого ослепления встречных не происходит. К большому сожалению очень много машин у которых галоген и они тоже ослепляют встречных.

 

Cлепить не будет, только в том случае, если корректор на ксеноне адаптивный, а если просто авто корректор, то будет тот же самый эффект!

Да и адаптивный корректор, по нашим дорогав вверх/вниз прыгает и не успевает. Есть моменты, когда авто клюнуло носом, он задирает, а затем нос вверх и привет встречке по самые уши. Эффект фотовспышки.

Так что не надо...

 

у мну сосед в гаражах на вольве ХС90 на ямах прыгал и пару раз мне прямо в глаза светанул, машина была со штатным ксеноном и автокорректором - у нас такие неровности дороги что автокорректор не спасает ((((

 

Просто он не успевает срабатывать.

 

Я бы поставил себе линзованный ксенон, но тока с омывателем.
ну а автокорректор можно и ручным корректором заменить

 

А какая принципиальная разница не успевает он или еще что то - это процесс, а результат один, то что он не работает так как должен. Ручным хотя бы можно быстро подправить. Причем данные ситуации в порядки раз реже, чем движение по прямой дороге, а при таком движении ручной выставил и забыл,