Я не сторонник "околхозливания" машины - если конструкцией предусмотрен радиатор, значит он там и должен стоять. На одном из сервисов, якобы, специализирущихся на АКПП, мне предложили некую приблуду с защелками, простейший анализ позволяет сделать вывод, что любое изменение в конструкцию магистралей АКПП приведет к ее быстрой кончине, что, в конечном итоге, выгодно только "сервисменам".