Highlander 2011 - заводская недоработка - уходит масло

[Hrust]

Toyota Highlander 2011
Неделю назад столкнулся с проблемой. Хочу предостеречь владельцев Горцев, так как это явно заводская недоработка, позже исправленная.
И так, из двигателя начало уходить масло. За 50 км пробега ушло из двигателя на асфальт 3 литра масла. Поднял машину на подъемник и сразу определил течь. Сборка патрубков идущих к маслофильтру была сделана не цельно-металлическая, а со вставками из резиновых патрубков, для удобства монтажа по месту. Со временем резина пересыхает и из-под хомутов начинает гнать масло. Сейчас уже, вместо вставок из резиновых патрубков, это изделие выпускается цельно-металлическое с гофрированной металлической частью вместо резины.
Друзья, проверьте состояние резины на этом изделии. Возможно, у Вас уже стоят цельнометаллические, тогда Вам повезло. Хорошо, что у меня это произошло не где-то на трассе.

 

[MaZaY]

Эта старая новость, уже обсуждали.
Даже замену проводили.

 

[Hrust]

Ну, для меня это стало новостью, когда масло ушло. Может напоминание кому и поможет избежать проблем при круизе на большие расстояния.
Кстати, а меняли тоже на цельнометаллические?

 

[MaZaY]

Да, на железные.

 

[Zhuk]

Да, на железные.

Саша, а разве у нас по умолчанию не железные?

 

[MaZaY]

Может на первых поступлениях были, а так оф машины все должны быть с железными.

 

[BloodAngel]

По-моему до 11 года не железные шли. Потом исправили

 

[Rat]

О как, я и не в курсе. Спасибо посмотрю при случае

 

[Cерёга]

Toyota Highlander 2011
Неделю назад столкнулся с проблемой. Хочу предостеречь владельцев Горцев, так как это явно заводская недоработка, позже исправленная.
И так, из двигателя начало уходить масло. За 50 км пробега ушло из двигателя на асфальт 3 литра масла. Поднял машину на подъемник и сразу определил течь. Сборка патрубков идущих к маслофильтру была сделана не цельно-металлическая, а со вставками из резиновых патрубков, для удобства монтажа по месту. Со временем резина пересыхает и из-под хомутов начинает гнать масло. Сейчас уже, вместо вставок из резиновых патрубков, это изделие выпускается цельно-металлическое с гофрированной металлической частью вместо резины.
Друзья, проверьте состояние резины на этом изделии. Возможно, у Вас уже стоят цельнометаллические, тогда Вам повезло. Хорошо, что у меня это произошло не где-то на трассе.

Посмотреть вложение 50100

Год машины какой у вас? В подписи стоит 2011- это наводит на размышление. Тойота исправила этот косяк на своих машинах выпускаемых с конца 2009года. Точно у вас 2011г.в.?

 

[bander]

Год машины какой у вас? В подписи стоит 2011- это наводит на размышление. Тойота исправила этот косяк на своих машинах выпускаемых с конца 2009года. Точно у вас 2011г.в.?

У меня Хай 2011 г, машина в феврале уплыла с Японии, в апреле получил. Патрубки стояли резиновые!!!! По весне на трассе появилась теч., ушло так же литра три, пока до дома доехал, то что масло уходило не видел, лампа давления не горела.Поменял на металлические.

 

[gardemarin]

У меня Хай 2011 г, машина в феврале уплыла с Японии, в апреле получил. Патрубки стояли резиновые!!!! По весне на трассе появилась теч., ушло так же литра три, пока до дома доехал, то что масло уходило не видел, лампа давления не горела.Поменял на металлические.

То же самое на пробеге 155 тысяч побежало масло из за этих патрубков, хорошо увидели.